Zaciszna lokalizacja, dobra łączność z centrum i widok z okna zapierający dech w piersiach – Słonecz...

Nowoczesna architektura szturmem wdziera się w zabytkowe dzielnice miasta. Kontrast, jaki daje odpow...

Magistrat przygotowuje do sprzedaży kolejną niezabudowaną nieruchomość w zachodniej części miasta. T...

Budimex Nieruchomości Sp. z o.o. planuje zrealizować ponad 1000 mieszkań na terenie dawnej fabryki k...

Już wkrótce rozpocznie się budowa jednej z największych, a zarazem ciekawszych inwestycji na poznańs...

Pod młotek trafi ponadpółhektarowa parcela przy zbiegu ulic Białodrzewnej i Ernsta Maya na modelowym...

W butikowym biurowcu Nowogrodzka Square zostanie otwarty drugi HubHub w Warszawie – miejsce łączące...

Kilkuhektarowy teren przy ulicy Pułaskiego na Przedmieściu Oławskim służy m.in. jako parking. W plan...

Drogą łączącą obwodnicę Leśnicy z ulicą Kosmonautów kierowcy mieli jeździć już w wakacje.  Ogło...

Wrocławski deweloper przygotowuje tę inwestycję co najmniej od prawie dwóch lat. Zrealizuje przy uli...

W czwartek, 15 października rozstrzygnięto przetarg na sprzedaż kilku przedwojennych kamienic stojąc...

Polski oddział francuskiej firmy Eiffage Immobilier zaprezentował swoją drugą inwestycję mieszkaniow...

"Dobry dojazd do każdej części miasta, dostęp do szkół i gastronomii…, może jeszcze czyste powietrze...

Wrocławski deweloper czeka jeszcze na zgodę na realizację pierwszego budynku wielorodzinnego przy ul...

Ani w 2018, ani w 2019 roku nie znalazł się chętny wykonawca przebudowy terenu w sąsiedztwie Wyspy B...

W dniu 29 lipca 2021 r. został ogłoszony przetarg przez Altona Investments Sp. z o.o. (Grupa Kapitał...

Osiem ofert wpłynęło w przetargu na zaprojektowanie i budowę 22-kilometrowego odcinka S11 Oborniki – Poznań wraz z obwodnicą Obornik. Inwestycja realizowana będzie w latach 2024-2028 w ramach Rządowego Programu Budowy Dróg Krajowych do 2030 r. W pierwszej połowie przyszłego roku planujemy podpisanie umowy z wykonawcą.

Spółka Centralny Port Komunikacyjny zwiększyła maksymalną prędkość eksploatacyjną z 250 do 350 km/h na projektowanych liniach kolejowych. CPK stawia na pełne wykorzystanie parametrów infrastruktury, stworzenie atrakcyjnej oferty przewozowej i oszczędność czasu pasażerów. To właśnie znaczące skrócenie czasów przejazdu było podstawowym źródłem sukcesu Kolei Dużych Prędkości w Europie.

Warszawa chce zbudować trzy nowe linie metra do 2050 roku. Dzięki temu ponad połowa mieszkańców stolicy – zgodnie z ideą miasta 15-minutowego – będzie mieszkać w zasięgu dojścia piechotą do stacji metra. Zaprezentowany dziś przez prezydenta m.st. Warszawy Rafała Trzaskowskiego masterplan dla Warszawy zakłada, że aż 17 z 18 dzielnic będzie miało dostęp do metra.