Budowa dwóch nowych bloków energetycznych w Opolu to bardzo istotny impuls dla rozwoju gospodarczego...

Vastint Poland wybrała firmę PORR (Polska), jako generalnego wykonawcę drugiego etapu kompleksu Busi...

Pod młotek trafi częściowo zabudowana nieruchomość w pobliżu obwodnicy Leśnicy. Magistrat liczy na p...

Kolejny duża i znana zagraniczna firma zdecydowała się na inwestycję w aglomeracji wrocławskiej. W p...

Pod Łodzią powstaje podziemna linia kolejowa, która połączy dworce Łódź Fabryczna i Łódź Kaliska. Tunel średnicowy to kontynuacja budowy dworca Łódź Fabryczna, który z dworca końcowego stanie się przelotowym. Przez ścisłe centrum Łodzi będą mogły jechać pociągi regionalne i dalekobieżne na osi wschód-zachód, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Kaliska oraz na osi północ-południe, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Żabieniec.

Zakończyły się najważniejsze prace na stacji kolejowej w stolicy Podlasia. Podróżni korzystają już ze wszystkich czterech nowych peronów, na które wygodnie docierają tunelem, wyposażonym w schody ruchome i windy. Nowoczesna stacja, przyjazna także dla osób o ograniczonej mobilności, powstała w ramach budowy linii Rail Baltica, realizowanej ze wsparciem unijnego instrumentu CEF „Łącząc Europę”.

Dobiega końca realizacja jednej z największych inwestycji miejskich prowadzonych obecnie w stolicy Dolnego Śląska – budowy nowych mostów Chrobrego. We wtorek 8 sierpnia odbyły się próby obciążeniowe konstrukcji. Jak poinformowały Wrocławskie Inwestycje – wstępnie wypadły pomyślnie. Już niedługo nowe przeprawy zostaną otwarte.

Sześć sal konferencyjnych różnych wielkości, duża sala eventowa, która pomieści nawet 2,6 tys. osób,...

Sir Richard Branson, brytyjski przedsiębiorca, miliarder (jego majątek jest aktualnie szacowany na o...

Łódź Koziny to budowany podziemny przystanek osobowy w tunelu średnicowym, położony w Łodzi, w dzielnicy Bałuty, na granicy Żubardzia i Kozin, u zbiegu ulicy Drewnowskiej z Kasprzaka i Aleją Włókniarzy w obrębie komory rozjazdowej. Koszt tej inwestycji to blisko 188 mln zł. Inwestycja realizowana z udziałem środków POIiŚ zwiększy rolę kolei w połączeniach aglomeracyjnych i dalekobieżnych.

Ponad 2,5 tys. km nowych dróg szybkiego ruchu oraz dokończenie trwających inwestycji, pełna sieć autostrad i dróg ekspresowych – to założenia przyjętego przez Radę Ministrów 13 grudnia 2022 r. Rządowego Programu Budowy Dróg Krajowych do 2030 r. (z perspektywą do 2033 r.).

Regionalny Dyrektor Ochrony Środowiska w Poznaniu wydał decyzję środowiskową (DŚU) dla odcinka drogi krajowej nr 25 od Kokanina do Biskupic Ołobocznych, tj. obwodnicy Kalisza. Tym samym zatwierdził ostatecznie jej przebieg. Inwestycja będzie realizowana w ramach rządowego Programu budowy 100 obwodnic.

1 lutego 2013 roku Budimex podpisał z rzeszowskim oddziałem Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Aut...

Za kwotę około 7,141 mln zł w Pile powstała ulica Philipsa. Poza walorami komunikacyjnymi, nowa drog...

Mimo że Generalna Dyrekcja Ochrony Środowiska nie zgodziła się na budowę obwodnicy Leśnicy i na...

Od kwietnia trwają prace na terenie budowy nowego centrum handlowego Posnania w okolicy Ronda Rataje...

Prawie 5,4 mln zł pochłonie remont alei Armii Krajowej w Płocku, który zrealizuje Strabag. Połowę ko...

Już od kilku miesięcy w Warszawie trwa budowa ulicy Nowolazurowej. Dotychczas kierowcy nie odczuwali...

W czerwcu przyszłego roku ma nastąpić zakończenie prac na budowie drogi wojewódzkiej nr 631 z Zielon...

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad właśnie podpisała umowę z wykonawcą obwodnicy Bolkowa...