Wójt Gminy Kłodzko wydał decyzję środowiskową (DŚU) dla obwodnicy Szalejowa Górnego w ciągu drogi krajowej nr 8 w Kotlinie Kłodzkiej. Zatwierdzony został przebieg trasy według wariantu W1B, po północnej stronie obecnego przebiegu DK8.

Prace przy budowie S6 Obwodnicy Metropolii Trójmiejskiej weszły na optymalny poziom zaangażowania. Na obu odcinkach wykonawcy działają zgodnie z przyjętym harmonogramem robót budowlanych.

Do Wojewody Wielkopolskiego Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) złożyła wniosek o wydanie decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID) dla budowy drogi ekspresowej S11 od Kępna do Siemianic. To jeden z trzech przygotowywanych do realizacji fragmentów trasy pomiędzy Kępnem i początkiem obwodnicy Olesna. Dla kolejnych dwóch odcinków wnioski o wydanie decyzji ZRID zostaną złożone jeszcze w pierwszej połowie tego roku.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) realizuje dolnośląskie inwestycje z Programu budowy 100 obwodnic. Ich celem jest zwiększenie bezpieczeństwa ruchu drogowego, odciążenie zatłoczonych centrów miast poprzez skierowanie tranzytu poza ich obszar, ograniczenie poziomu hałasu oraz poprawa przepustowości całej sieci komunikacyjnej. Najbardziej zaawansowaną inwestycją jest obwodnica Głogowa, która jest bardzo wyczekiwana przez mieszkańców tego miasta.

Tramwaje Warszawskie rozstrzygnęły przetarg na budowę pierwszej w stolicy podziemnej trasy tramwajowej. Pasażerowie dojadą nią przez Ochotę na Dworzec Zachodni. Prace rozpoczną się w przyszłym roku.

W Warszawie powstaje pierwsza podziemna trasa tramwajowa. Pasażerowie dojadą nią przez Ochotę na Dworzec Zachodni. Nowa trasa powstaje wzdłuż ul. Bitwy Warszawskiej 1920 roku. Prace budowlane są zaplanowane na lata 2024 i 2025. Trasa o długości około 1,6 km zacznie się na dworcu Warszawa Zachodnia. Podziemny przystanek tramwajowy będzie obok zejścia na dworzec i będzie połączony przejściem podziemnym.

W Warszawie powstaje pierwsza podziemna trasa tramwajowa. Pasażerowie dojadą nią przez Ochotę na Dworzec Zachodni. Nowa trasa powstaje wzdłuż ul. Bitwy Warszawskiej 1920 roku. Prace budowlane są zaplanowane na lata 2024 i 2025. Trasa o długości około 1,6 km zacznie się na dworcu Warszawa Zachodnia. Podziemny przystanek tramwajowy będzie obok zejścia na dworzec i będzie połączony przejściem podziemnym.

W Warszawie powstaje pierwsza podziemna trasa tramwajowa. Pasażerowie dojadą nią przez Ochotę na Dworzec Zachodni. Nowa trasa powstaje wzdłuż ul. Bitwy Warszawskiej 1920 roku. Prace budowlane są zaplanowane na lata 2024 i 2025. Trasa o długości około 1,6 km zacznie się na dworcu Warszawa Zachodnia. Podziemny przystanek tramwajowy będzie obok zejścia na dworzec i będzie połączony przejściem podziemnym.

W Warszawie powstaje pierwsza podziemna trasa tramwajowa. Pasażerowie dojadą nią przez Ochotę na Dworzec Zachodni. Nowa trasa powstaje wzdłuż ul. Bitwy Warszawskiej 1920 roku. Prace budowlane są zaplanowane na lata 2024 i 2025. Trasa o długości około 1,6 km zacznie się na dworcu Warszawa Zachodnia. Podziemny przystanek tramwajowy będzie obok zejścia na dworzec i będzie połączony przejściem podziemnym.

Mieszkańcy Muchoboru Wielkiego mają dość życia w ciągłym hałasie, powodowanym przez samochody jeżdżą...

Miasto rozpoczęło przygotowania do budowy drugiego etapu obwodnicy Leśnicy, czyli łącznika do ulicy...

Konsorcjum NDI S.A. - Construcciones y Promociones Balzola S.A. zostało wybrane w przetargu Tramwajó...

–W miejscowościach okołowarszawskich deweloperzy niechętnie podejmują się budowy magazynów na zasadach całkowicie spekulacyjnych. Tymczasem firmy, chcąc się tam rozwijać, potrzebują więcej opcji do wyboru i elastyczności w negocjacjach. Nadzieję na przełamanie impasu dają ogłoszone inwestycje, które rozpoczynają się w regionie – twierdzą Janusz Dudek, Senior Associate oraz Katarzyna Adamska, doradczyni w Dziale Powierzchni Przemysłowych i Magazynowych w Newmark Polska.

Regionalny Dyrektor Ochrony Środowiska (RDOŚ) w Gdańsku wydał decyzję środowiskową (DŚU) dla drogi krajowej do elektrowni jądrowej „Lubiatowo-Kopalino” na odcinku od Lubiatowa do drogi wojewódzkiej nr 213. Dla trasy od DW213 do węzła Łęczyce na S6 wciąż trwa procedura uzyskiwania DŚU. To kolejny krok do realizacji tej inwestycji.

Ministerstwo mówi „nie”, lokalne władze mówią o wykluczeniu. Spór o przyszłość S5 na Dolnym Śląsku wchodzi w decydującą fazę Droga ekspresowa S5 miała stać się jednym z kluczowych szlaków komunikacyjnych południowo‑zachodniej Polski.

Firma Langsteiner z Mnikowa to kolejny małopolski przedsiębiorca, który skorzysta ze zwolnienia podatkowego w ramach Polskiej Strefy Inwestycji. Dzięki decyzji o wsparciu wydanej przez Krakowski Park Technologiczny firma zainwestuje 2,9 mln zł w rozbudowę swojego zakładu produkcyjnego.

Szykują się kolejne zmiany w rejonie Pałacu Kultury i Nauki – Stołeczny Zarząd Rozbudowy Miasta ogłosił właśnie postępowania na opracowanie dokumentacji projektowej dla przebudowy otoczenia oraz budowy nowych ulic przy PKiN. Inwestycje wpisują się w projekt Nowego Centrum Warszawy, czyli zmian, w ramach których powstaje – w samym sercu miasta – przyjazna i dostępna przestrzeń dla mieszkańców.

CTP kontynuuje rozwój swojej inwestycji w Toruniu. Po uruchomieniu w styczniu tego roku pierwszego obiektu – hali TORU01 – deweloper sfinalizował kolejny etap CTPark Toruń. Do użytkowania została przekazana druga hala (TORU02), oferująca niemal 20 tys. mkw. powierzchni. Projekt wyróżnia się na lokalnym rynku szeroką ofertą, w tym formatami typu SBU (Small Business Units) skierowanymi do sektora MŚP. Tym samym kompleks potwierdza swoją rolę nowoczesnego zaplecza dla biznesu w regionie.

BOBO Coworking jest nowym operatorem coworkingowym na polskim rynku. Oferuje elastyczne czynszowo po...

Matexi Polska wprowadza do sprzedaży, swoją pierwszą inwestycję na prawym brzegu Wisły – osiedle Omu...