Prace przy budowie polskiego Terminala FSRU nabierają tempa. Najbardziej zaawansowane roboty toczą się w części lądowej, a te na morzu właśnie wkraczają w kluczową fazę. Koszt budowy pływającego terminala LNG (FSRU) w Gdańsku, wraz z towarzyszącą infrastrukturą morską oraz gazociągami lądowymi, to około 4,5 miliarda złotych. Wskazana kwota nie obejmuje kosztów czarteru jednostki FSRU.

Czeska Dyrekcja Dróg i Autostrad (Ředitelství silnic a dálnic) kontynuuje budowę autostrady D11, której brakujący 41-kilometrowy odcinek ma połączyć Pragę z polską drogą ekspresową S3. Realizacja projektu ma zakończyć się do 2029 roku, a obecnie trwają intensywne prace asfaltowe w rejonie miejscowości Královec, najbliżej granicy z Polską.

• Powrót kolei na tę trasę ma również wymiar symboliczny – po 49 latach pociąg ponownie dociera do tej części miasta.

Dolnośląski Wojewódzki Konserwator Zabytków wpisał do rejestru zabytków halę tłoczni-ciągarni-wykańczalni na terenie dawnych zakładów Hutmen przy ulicy Grabiszyńskiej we Wrocławiu. Decyzja z 6 lipca 2026 roku obejmuje ochroną 325-metrowy budynek produkcyjny oraz jego najbliższe otoczenie. Teren o powierzchni 19 hektarów, na którym posadowiony jest obiekt, został w 2023 roku zakupiony przez dewelopera MS Invest za kwotę blisko 117 milionów złotych brutto.

Wojewoda opolski wydał zezwolenie na realizację inwestycji drogowej (ZRID) dla budowy odcinka drogi ekspresowej S11 o długości 10,53 kilometra, który połączy Gotartów z obwodnicą Olesna. Równocześnie wojewoda wielkopolski zatwierdził decyzję zezwalającą na budowę drugiej jezdni obwodnicy Kępna o długości 3,7 kilometra. Obie inwestycje stanowią kluczowe elementy powstającej trasy ekspresowej S11, która docelowo połączy województwa zachodniopomorskie, wielkopolskie, opolskie i śląskie.

Polskie Linie Kolejowe S.A. (PLK SA) finalizują dokumentację projektową dla stacji Wrocław Świebodzki. Celem inwestycji jest przywrócenie ruchu pociągów na tej stacji do końca 2029 roku. Obecne prace koncentrują się na kwestiach środowiskowych i administracyjnych.

Eurocentrum Office Complex został nagrodzony przez Polskie Stowarzyszenie Budownictwa Ekologicznego...

Eurocentrum Office Complex, biurowiec klasy A+ zlokalizowany w Alejach Jerozolimskich w Warszawie, j...

Umowa zawarta pomiędzy PHN a HOCHTIEF Development Poland jest sztandarowym przykładem modelu joint v...

Spółka Matexi Polska informuje o zakończeniu pierwszego etapu budowy osiedla „Kolska od Nowa” i otr...

W ciągu ostatnich dwóch lat doszło do wzmocnienia współpracy Polski i Tajwanu. Powodem jest zarówno intensywniejsza tajwańska dyplomacja ekonomiczna, jak i większa otwartość Polski na kontakty wykraczające poza sferę gospodarczą. Główną dziedziną współpracy stają się technologie niezbędne Polsce i Tajwanowi do budowania własnej odporności (np. zmniejszające ich zależność od państw niedemokratycznych i stwarzających zagrożenie) i do odstraszania głównych adwersarzy: Rosji i Chin.