[size=150:2o22q0og]Połączą się jak w Europie[/size:2o22q0og]

Marcin Torz, Gazeta Wrocławska

2009-05-14 09:38:37, aktualizacja: 2009-05-14 16:56:45


Tak będzie wyglądał węzeł ,,Nowa Wieś". Połączy autostradową obwodnicę Wrocławia z A4. Będzie gotowy za 7 miesięcy (© Wizualizacja: BBKS-PROJEKT, Mosty Wrocław s.c.)

Pod Wrocławiem powstaje skrzyżowanie, jakiego jeszcze w Polsce nie było. Połączy dwie autostrady - A4 z Legnicy do Wrocławia oraz A8 - budowaną właśnie autostradową obwodnicę miasta.
Prace przy budowie węzła nabiorą tempa na przełomie lat 2009 i 2010. Pod koniec tego roku robotnicy będą już wylewać beton na estakadach. Zniknie stary wiadukt, który stoi obok budowy. Zostanie rozebrany.

GDDKiA planuje, że cały obiekt będzie gotowy na początku przyszłego roku. Jednak kierowcy nie przejadą nim tak szybko. Dopiero w połowie 2011 roku gotowa będzie cała obwodnica. - Na całej jej długości pojawi się 8 węzłów, jednak ,,Nowa Wieś" będzie najważniejszym. Właśnie dlatego, że połączy dwie autostrady - opowiada Joanna Wąsiel. Teraz w Polsce nie ma ani jednego skrzyżowania dwóch autostrad.

Do końca roku kierowców czekają kłopoty z przejazdem przez autostradę A4 na odcinku pomiędzy Bielanami Wrocławskimi a zjazdem na Dobrzykowice. Trzeba tam w dzień postać w korkach, a nocą, gdy ruch jest mniejszy, nie można jechać szybciej niż 40-60 km/h. To tam powstaje wielki węzeł ,,Nowa Wieś", który połączy A4 z właśnie budowaną autostradową obwodnicą Wrocławia, czyli autostradą A8.

Dzięki temu będzie można po drogowych ślimakach bez przeszkód wjechać z jednej trasy na drugą. - Wreszcie będzie u nas jak w Europie - cieszy się Tomasz Kuchar, wrocławski kierowca rajdowy. - Na Zachodzie takie połączenia ważnych tras to norma - dodaje rajdowiec.

Teraz ze względu na budowę nie da się swobodnie przejechać autostradą A4 zarówno w kierunku Legnicy, jak i w stronę Wrocławia. Ale już za dwa lata kierowcy pojadą całą obwodnicą.
- Teraz trwa palowanie terenu przy A4 - opowiada Joanna Wąsiel, rzeczniczka prasowa dolnośląskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad, inwestora budowy.

Chodzi o to, żeby utwardzić teren, na którym powstaną estakady. Z nich powstanie węzeł. Kiedy pale zostaną już wbite w ziemię, drogowcy rozpoczną budowę podpór, na których powstaną jezdnie. Dlatego teraz zamknięte są pasy szybkiego ruchu w dwie strony na odcinku od Bielan Wrocławskich do zjazdu na wysokości Pietrzykowic. Tak będzie do końca lipca.

Jednak nie oznacza to, że później po A4 pojedziemy już normalnie. Zostanie zamknięta dla samochodów cała jezdnia północna i kierowcy nadal będą mieli do dyspozycji tylko dwa pasy. Tak będzie przez trzy tygodnie, a przez następne trzy - odwrotnie: pojedziemy jezdnią północną, a drogowcy zajmą południową.

Wtedy robotnicy będą nad A4 przerzucali estakady. Oprócz tego, że samochody osobowe będą stały w korkach, to dodatkowe kłopoty czekają kierowców tirów. Ciężarówki wyższe niż 4,5 m nie przejadą pod budowaną estakadą.

- Zapowiada się koszmar - załamuje ręce Edward Nowak, kierowca tira. - Mogę zacisnąć zęby, bo wiem, że budowa węzła jest konieczna. Jako kierowca ciężarówki nie mogę się już doczekać, kiedy przejadę po obwodnicy Wrocławia - dodaje.

Równolegle z budową wielkiego skrzyżowania autostrad pod Wrocławiem powstaje też inne - w Sośnicy na Górnym Śląsku. Połączy tam drogi A4 i A1. A w 2012 roku wybudowany zostanie też węzeł w Strykowie koło Łodzi, gdzie w 2012 roku przetną się autostrady A1 i A2.

Autostradowa obwodnica Wrocławia (czyli A8) będzie gotowa w połowie 2011 roku.
Trasa rozpocznie się w Magnicach, w gminie Kobierzyce. Kierowcy pojadą stamtąd w okolice lotniska na Strachowicach.

Później, przez wiadukt, pomkną nad ul. Kosmonautów i dotrą do mostu Rędzińskiego nad Odrą. Stamtąd, też estakadą, przejadą nad polami irygacyjnymi na Osobowicach i dotrą do Długołęki. Tam A8 połączona zostanie z obwodnicą Oleśnicy (droga krajowa nr 8 w kierunku Warszawy).

Autostradowa obwodnica Wrocławia (koszt prawie 4 mld zł, długość 27,4 km) będzie miała po trzy pasy jezdni. Kierowcy rozwiną prędkość nawet do 130 km/h. Urzędnicy liczą na to, że obwodnica wyleczy miasto z korków.

info-Gazeta Wrocławska: http://www.polskatimes.pl/gazetawroclawska/fakty24/116764,polacza-sie-jak-w-europie,id,t.html

[size=150:25v2bdcw]Rozbudowa oczyszczalni[/size:25v2bdcw]

Wrocławska oczyszczalnia ścieków na Janówku będzie dwa razy większa. W piątek podpisano umowę na jej rozbudowę. Dzięki temu trafią tam ścieki z całego Wrocławia, a mieszkańcy Osobowic odetchną z ulgą.

Rozbudowa oczyszczalni na Janówku potrwa 28 miesięcy a kosztować będzie 337 mln zł. Po rozbudowie oczyszczalnia będzie dwa razy większa niż teraz. Przejmie wszystkie ścieki z Wrocławia i osiągnie rezerwę, która umożliwi przejęcie ścieków z gmin aglomeracji wrocławskiej.

Do niedawna największą wrocławską oczyszczalnią ścieków były XIX-wieczne pola irygacyjne, do tej pory obsługują północną część miasta, po rozbudowie oczyszczalni w Janówku ma się to zmienić. Wszystko dzięki rurze kanalizacyjnej położonej w marcu pod dnem Odry. Właśnie tą drogą nieczystości z północnej części miasta zamiast na pola irygacyjne trafią do rozbudowanej oczyszczalni.

Za dwa, trzy lata okoliczni mieszkańcy odetchną. Z tysiąca hektarów pól irygacyjnych MPWiK będzie dalej używało około dwustu. Będą rezerwowym obszarem, na który będą wylewane ścieki deszczowe, szczególnie w przypadkach nawalnych deszczów.

Spora część pól zostanie zalesiona, a 350 hektarami miasto chce zainteresować inwestorów. Najpierw jednak pola czeka rekultywacja, bo ścieki trafiają tu od 120 lat.

Paweł Wilk
TVP Wrocław

źródło: http://ww6.tvp.pl/234,20090515906485.strona

[size=150:ftcigdwg]Supernowoczesne Centrum Kulturowe[/size:ftcigdwg]

Za 18 miesięcy studenci wrocławskiej Państwowej Wyższej Szkoły Teatralnej będą uczyć się w supernowoczesnym Centrum Kulturowym. W Krakowie została podpisana umowa na ponad 40-milionowe dofinansowanie projektu przebudowy, rozbudowy i nadbudowy budynku PWST we Wrocławiu.

Pieniądze są już pewne, pierwsze wbicie łopaty w sierpniu tego roku. Zawód aktor to dla jednych szczyt marzeń, dla innych zaszczyt. Co roku na aktorski egzamin do wrocławskiej PWST zgłasza się ponad 800 chętnych, miejsc jest około 20.

Studentów nie odstrasza ciężka praca i budynki adaptowane przeszło 30 lat temu na użytek teatralnej edukacji, bez przepychu, bez sceny z prawdziwego zdarzenia. Stare mury, kulisy, stare sale prób. Tylko aktorski narybek wciąż nowy.

Za niespełna dwa lata przy ulicy Braniborskiej, gdzie obecnie mieści się scena studencka, powstanie nowy gmach uczelni za 50 mln zł. W nim trzy sceny, studio nagrań, biblioteka, restauracja oraz sale dydaktyczne. Pod nim dwupoziomowy parking.

Do nowoczesnego gmachu przeniosą się wydziały aktorski z ulicy Jastrzębiej i lalkarski z Powstańców Śląskich. Ten budynek pójdzie pod młotek.

Wrocław na szkołę aktorską po prostu zasługuje. Umowa podpisana z ministrem kultury i prawie 42 mln zł dofinansowania, zamyka usta tym, którzy chcieli jej likwidacji.

Krzysztof Rześniowiecki
TVP Wrocław


Budynek Wydziału Lalkarskiego z ul. Powstańców Śląskich pójdzie pod młotek.

źródło: http://ww6.tvp.pl/234,20090515906486.strona

[size=150:3f27qdse]Pieniądze na modernizację PWST we Wrocławiu już pewne[/size:3f27qdse]

Wczoraj o godzinie 18.30 w Krakowie podpisana została umowa o dofinansowanie projektu „Przebudowa, rozbudowa i częściowa nadbudowa budynku Państwowej Wyższej Szkoły Teatralnej we Wrocławiu” w ramach działania 11.3 priorytetu Infrastruktura szkolnictwa artystycznego Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko 2007 – 2013 pomiędzy Ministrem Kultury i Dziedzictwa Narodowego - Panem Bogdanem Zdrojewskim a Państwową Wyższą Szkołą Teatralna im. Ludwika Solskiego w Krakowie.

W wyniku podpisania tej umowy otrzymaliśmy dofinansowanie na realizację projektu w wysokości 42 470 317,69 PLN. Długo na to czekaliśmy.

Modernizacja obiektu PWST przy ul. Braniborskiej 59 we Wrocławiu rozpocznie się latem 2009 roku. Planowany termin zakończenia prac to II kwartał 2011 roku.

Projekt uzyskał dofinansowanie w ramach priorytetu „Kultura i dziedzictwo kulturowe”, działanie 11.3 „Infrastruktura szkolnictwa artystycznego” Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko.

Zapraszamy do galerii, w której znaleźć można kilka zdjęć z oficjalnego podpisania umowy.

źródło: http://www.pwst.wroc.pl/?c=news&show=168

wizualizacja od firmy ARCHIMEDIA Architekci & Inżynierowie

ARCHIMEDIA Architekci & Inżynierowie sp. z o.o.
wielobranżowy projekt budowlany i wykonawczy wraz z pozwoleniem na budowę i sprawowaniem nadzoru autorskiego

Obiekt: Budynek Sądu Rejonowego
Inwestor: Sąd Okręgowy we Wrocławiu
Miasto: Wrocław-Fabryczna
Ulica: Świebodzka 5
Projekt w trakcie realizacji
Powierzchnia użytkowa: 6700 m2
Kubatura: 24000 m3

info: Muratorplus

31.12

17.02



2.04

Czyli Innopolis powstanie na trójkątnej działce oznaczonej na mpzp symbolem 1AG/2 - mapka parę postów wcześniej. :)

Kiedy ruszają?

29.03

8.04

8.04

8.04

8.04

8.04

8.04

Wg. tablicy inf. budowy - 3 budynki. :)

8.04

8.04

8.04

8.04

8.04

Radwanice, inwestycja III – planowany termin rozpoczęcia inwestycji III kwartał 2009

Wizualizacje

3.04

3.04

Szewska 59/60

3.04

4.03

kładka









promenada



okolice Teatru Lalek (Park M. Kopernika)

3.04

3.04