[galeria:14i8w7fu]http://wroclaw.hydral.com.pl/foto/231/231656.jpg[/galeria:14i8w7fu]
[galeria:14i8w7fu]http://wroclaw.hydral.com.pl/foto/231/231659.jpg[/galeria:14i8w7fu]
2008 lipiec 15

[color=#FF0000:39q7liky]Ważna informacja[/color:39q7liky]
http://www.odratower.pl/
Press Room NewsRoom

[galeria:3w36u9i4]http://wroclaw.hydral.com.pl/foto/231/231616.jpg[/galeria:3w36u9i4]
[galeria:3w36u9i4]http://wroclaw.hydral.com.pl/foto/231/231633.jpg[/galeria:3w36u9i4]
[galeria:3w36u9i4]http://wroclaw.hydral.com.pl/foto/231/231687.jpg[/galeria:3w36u9i4]
[galeria:3w36u9i4]http://wroclaw.hydral.com.pl/foto/231/231689.jpg[/galeria:3w36u9i4]
2008 lipiec 15

[size=150:35kz017f]Remont drogi kołowania [/size:35kz017f]

Informujemy, że dobiegł końca pierwszy etap remontu drogi kołowania alfa od drogi kołowania bravo do drogi startowej.
Prace obejmowały frezowanie / zdarcie na ok. 10 cm w głąb istniejącej, uszkodzonej nawierzchni. W kolejnym kroku do podłoża została przyklejona stalowa siatka mająca za zadanie przenoszenie i rozkład naprężeń, a przez to zapewnienie odpowiedniej stabilizacji. Następnie na siatce została ułożona 8 cm warstwa wypełniająco-stabilizująca. Prace były realizowane na całej powierzchni remontowanej drogi, czyli ok. 10 tys. m2.
Do wykonania pozostało położenie 4 cm warstwy ścieralnej (nawierzchni). Planuje się zakończenie prac na 12/13 lipca 2008r.
Inwestycja przebiegała pod ruchem, w godzinach nocnych. W tym czasie lotnisko operowało bez przeszkód i przerw z wyjątkiem dwóch nocy, kiedy zamknięta była droga startowa i 1 nocy, gdy wyłączono z użytku drogę kołowania. Pozostało to jednak bez wpływu na ruch lotniczy, po części za sprawą wykorzystania płaszczyzny zachodniej dla najwcześniej operujących samolotów.
Wykonawca – Skanska – był znakomicie przygotowany do realizacji zadania, zgromadził olbrzymią ilość wysokiej klasy sprzętu i zapewnił sprawny przebieg robót.
http://www.airport.wroclaw.pl/news.php?news=2008-07-05

[size=150:98g70znt]Most Szczytnicki - drugi etap przeglądu i konserwacji mostów tymczasowych[/size:98g70znt]

Przypominamy, że na weekend 12 - 13 lipca zaplanowane jest wykonanie drugiego etapu przeglądu i naprawy drugiego mostu tymczasowego. Dlatego od 11 lipca od 22.30 do późnych godzin wieczornych 13 lipca czynny będzie tylko jeden most i korzystać z niego będą wyłącznie kierowcy jadący w stronę Warszawy. Dla pojazdów jadące do centrum wyznaczono objazd ulicami: Śniadeckich, Paderewskiego, Mickiewicza do mostu Zwierzynieckiego i ul. Skłodowskiej - Curie.
Powyższa organizacja ruchu obowiązuje wyłącznie na czas konserwacji mostu tymczasowego
http://www.zdik.wroc.pl/news/show/151

[galeria:2365d7yy]http://wroclaw.hydral.com.pl/foto/231/231166.jpg[/galeria:2365d7yy]
[galeria:2365d7yy]http://wroclaw.hydral.com.pl/foto/231/231168.jpg[/galeria:2365d7yy]
[galeria:2365d7yy]http://wroclaw.hydral.com.pl/foto/231/231169.jpg[/galeria:2365d7yy]
2008 lipiec 12

[galeria:1uy1pekz]http://wroclaw.hydral.com.pl/foto/231/231170.jpg[/galeria:1uy1pekz]
[galeria:1uy1pekz]http://wroclaw.hydral.com.pl/foto/231/231171.jpg[/galeria:1uy1pekz]
[galeria:1uy1pekz]http://wroclaw.hydral.com.pl/foto/231/231173.jpg[/galeria:1uy1pekz]
[galeria:1uy1pekz]http://wroclaw.hydral.com.pl/foto/231/231175.jpg[/galeria:1uy1pekz]
[galeria:1uy1pekz]http://wroclaw.hydral.com.pl/foto/231/231176.jpg[/galeria:1uy1pekz]
[galeria:1uy1pekz]http://wroclaw.hydral.com.pl/foto/231/231177.jpg[/galeria:1uy1pekz]
[galeria:1uy1pekz]http://wroclaw.hydral.com.pl/foto/231/231178.jpg[/galeria:1uy1pekz]
[galeria:1uy1pekz]http://wroclaw.hydral.com.pl/foto/231/231179.jpg[/galeria:1uy1pekz]
[galeria:1uy1pekz]http://wroclaw.hydral.com.pl/foto/231/231180.jpg[/galeria:1uy1pekz]
2008 lipiec 12

To taka rozbudowa

[size=150:2wlyiaj9]Remont dworca Nadodrze najwcześniej za dwa lata
[/size:2wlyiaj9]


Do 2012 roku PKP Oddział Gospodarowania Nieruchomościami planuje wyremontowanie wrocławskich dworców kolejowych. Najwcześniej bo już na dniach rozpocznie się remont dworca kolejowego Wrocław Psie Pole w czasie którego zostanie odnowione WC, wyremontowany dach i poczekalnia dla podróżnych, w planach też jest ocieplenie budynku i odmalowanie ścian zewnętrznych. Kolejnymi dworcami na węźle wrocławskim które będą wyremontowane w latach 2009 - 2012 są Wrocław Swojczyce, Wrocław Kowale, Wrocław Pracze, Wrocław Żerniki, Wrocław Leśnica, Wrocław Mikołajów i na samym końcu drugi co do wielkości wrocławski Dworzec Nadodrze. Na razie kolej jest w posiadaniu 6 milionów złotych na w/w inwestycje i oczekuje na kolejne dofinansowania z Unii Europejskie które pozwolą na zwiększenie nakładów finansujących remonty. Na sam koniec inwestycji remontowych bo przypadających na lata 2010-12 kolej pozostawiła sobie remont dworca Wrocław Nadodrze. Niestety mimo wielkiej medialnej akcji miasto Wrocław nie będzie partycypowało w kosztach remontu Nadodrza bo najwyraźniej nie jest już nim zainteresowane, więc plany podziemnych parkingów, szklanych zadaszeń i nowoczesnej infrastruktury komunikacyjnej legły w gruzach. PKP Nieruchomości ze swojej skromnej puli pieniężnej planuje wyremontowanie dworcowych kominów, wymianę orynnowania, odnowienie elewacji i uzupełnienie braków w cegle klinkierowej, oraz kompleksowy remont hollu dworcowego i pomieszczeń przyległych, jeżeli kolej otrzyma kolejne środki z UE być może wachlarz zabiegów remontowych dworca zostanie powiększony. Miejmy nadzieję że plany te doczekają się realizacji bo ten ciekawy architektonicznie budynek wybudowany w 1868 roku naprawdę na to zasługuje.

Nazwa kontraktu: Budowa Budynku Centrum Innowacyjnego Biznesu

Segment rynku: budownictwo użyteczności publicznej

Lokalizacja: Wrocław, ul. Muchoborska

Wartość netto : 19 661 713 PLN

Okres realizacji: 12 miesięcy

Nazwa zamawiającego: Wrocławski Park Technologiczny S.A.

Krótki opis zakresu kontraktu:

Budynek Centrum Innowacyjne Biznesu zaprojektowano jako trzykondygnacyjny z garażem podziemnym, o wysokości 13,45 m i powierzchni użytkowej 6662,38 m2, przekryty dachem płaskim, na rzucie nieregularnej litery „L”. Formą architektoniczną nawiązuje do sąsiednich budynków Wrocławskiego Centrum technologicznego i Dolnośląskiego Inkubatora Naukowo-Technologicznego powtarzając ich kolorystykę, podziały na elewacjach oraz użyte materiały. Pomieszczenia biurowo-laboratoryjne rozwiązano jako jednoprzestrzenne na trzech poziomach: parterze, pierwszym i drugim piętrze, umożliwiając przyszłym użytkownikom dokonanie podziału powierzchni według własnych wymagań. W skrajnych segmentach zaprojektowano dwie klatki schodowe z dźwigiem osobowo-towarowym, z rozdzielnią elektryczną, węzłem sanitarnym oraz szachtem instalacyjnym w każdym pionie komunikacyjnym. Przy jednej z klatek zlokalizowano dostępną z zewnątrz kotłownię. Przy hallu na parterze zlokalizowano salę konferencyjną oraz bar kawowy. Pod budynkiem zaprojektowano garaż podziemny na 61 miejsc postojowych. Kubatura projektowanego budynku wynosi 28 506,86 m3.

[galeria:2pobxtgr]http://www.wroclaw.hydral.com.pl/foto/201/201528.jpg[/galeria:2pobxtgr]
[size=85:2pobxtgr]Zaczęto budować Centrum Inowacyjne Biznesu [/size:2pobxtgr]
[galeria:2pobxtgr]http://www.wroclaw.hydral.com.pl/foto/202/202927.jpg[/galeria:2pobxtgr]
[galeria:2pobxtgr]http://www.wroclaw.hydral.com.pl/foto/207/207969.jpg[/galeria:2pobxtgr]
[galeria:2pobxtgr]http://www.wroclaw.hydral.com.pl/foto/214/214001.jpg[/galeria:2pobxtgr]
[galeria:2pobxtgr]http://www.wroclaw.hydral.com.pl/foto/214/214004.jpg[/galeria:2pobxtgr]
[galeria:2pobxtgr]http://www.wroclaw.hydral.com.pl/foto/219/219551.jpg[/galeria:2pobxtgr]

[galeria:1tk8290p]http://wroclaw.hydral.com.pl/foto/230/230472.jpg[/galeria:1tk8290p]
[galeria:1tk8290p]http://wroclaw.hydral.com.pl/foto/230/230473.jpg[/galeria:1tk8290p]
[galeria:1tk8290p]http://wroclaw.hydral.com.pl/foto/230/230475.jpg[/galeria:1tk8290p]

Wszystkie drogi poprowadzą na wrocławski stadion

Wrocławskie Maślice i ich okolica do 2012 roku zmienią się nie do poznania - zapowiedzieli we wtorek urzędnicy z magistratu. Wszystko po to, by poradzić sobie z najazdem tysięcy kibiców na Euro 2012.

Budowa infrastruktury wokół miejsca, gdzie powstanie stadion na mistrzostwa Europy, rozpocznie się w przyszłym roku. W okolicy wybudowane będą 32 kilometry dróg, szyny dla szybkich tramwajów i nowoczesne przystanki. Obok areny sportowej wyrośnie z kolei największy we Wrocławiu wielopoziomowy parking - pomieści 13 tysięcy aut.

Jedną z najważniejszych dróg, które powstaną przed Euro 2012 będzie aleja Stabłowicka. Połączy lotnisko z ulicą Kosmonautów. Trwają właśnie prace nad jej projektami. Ma być gotowa do 2011 roku. Będzie kosztowała 322 mln zł
Aleją Stabłowicką do stadionu dojadą kibice, którzy do Wrocławia przylecą samolotami. Kierowcy aut osobowych do areny na mistrzostwa będą z kolei jeździli głównie ulicą Lotniczą.
Jej przebudowa już trwa. Prace mają skończyć się do 2010 roku. Przetarg na drugi etap, czyli budowę nowego mostu nad Ślęzą i dwóch wiaduktów, będzie rozstrzygnięty na początku przyszłego roku. Wtedy też rozpocząć się mają prace przy ulicy Królewieckiej, która będzie przebiegała na północ od stadionu.
Zupełnie nową drogą będzie ulica Drzymały (to przy niej stanie stadion). Poprowadzi auta od Królewieckiej do ul. Lotniczej.

Jedną z droższych inwestycji będzie budowa północnego odcinka obwodnicy śródmiejskiej - od mostu Milenijnego do ul. Żmigrodzkiej. Pochłonie 278 mln złotych.
- Potrzebny będzie również łącznik między obwodnicą śródmiejską a autostradową obwodnicą Wrocławia. Jego budowa zacznie się w 2009 roku - wylicza Marek Szempliński ze spółki Wrocławskie Inwestycje.

Przy samym stadionie będzie wielopoziomowy parking dla autobusów i aut osobowych - największy we Wrocławiu. Zajmie ponad 67 tysięcy metrów kwadratowych. Ruchem w pobliżu będzie sterował system komputerowy, który uwzględni natężenie ruchu, a nawet pogodę.
Na obrzeżach Maślic powstanie ogromna pętla, gdzie zatrzymywać się będą autobusy i tramwaje. Połączona zostanie przejściami podziemnymi z peronem kolejowym.
Węzeł ten będzie większy niż rondo Reagana.

Urzędnicy podkreślają, że na wszystkie te inwestycje są już przygotowane pieniądze. Nie boją się też protestów.
- Spełniliśmy wszystkie warunki ekologów. Inwestycje nie są zagrożone ich protestami - zapewnia Elżbieta Urbanek, dyrektor departamentu infrastruktury w magistracie.
Opóźnienia mogą spowodować jednak odwołania uczestników przetargów.
- Inwestycji jest tak dużo, że każdy dostanie coś dla siebie. Dlatego myślę, że odwołania nie sparaliżują naszej pracy - uważa jednak Urbanek.

[size=85:1ria0901]Budowa północnej obwodnicy pochłonie ponad 270 mln zł. Poprowadzi z mostu Milenijnego do ul. Żmigrodzkiej[/size:1ria0901]

Planowane oddanie obiektu do użytku to rok 2010/2011.
To tak nie będzie

[size=150:hlrk1nxd]OK![/size:hlrk1nxd]
[color=#FF0000:hlrk1nxd]PRAWDA[/color:hlrk1nxd] Ale jestem ...

[size=85:n24zbqi5]We wtorek miejscy urzędnicy pokazali, jak będą wyglądały drogi budowane na Euro 2012. Prezentację oglądali wiceprezydent Maciej Bluj i prezydent Rafał Dutkiewicz[/size:n24zbqi5]

Mapa

Dojazd
[color=#FF0000:2hly23sc]Aby umożliwić kibicom jak najlepszy dojazd do stadionu, jego budowie towarzyszy rozbudowa infrastruktury komunikacyjnej. Zmiany obejmą drogi dojazdowe oraz sieć tramwajową.

Podstawowym ułatwieniem będzie budowa tzw. Węzła Drzymały, który umożliwi kierowcom bezkolizyjny dojazd z lotniska, dworca PKP oraz centrum miasta. Trasa pomiędzy Obwodnicą Śródmiejską a Portem Lotniczym zostanie poszerzona o do dwóch pasów ruchu w każdym kierunku. Modernizację przejdzie także most na rzece Ślęza. Co więcej, włączona zostanie linia tramwajowa. Dodatkowo, wybudowane zostaną także chodniki i ścieżki rowerowe. A wszystko to do końca 2010 roku.

Połączenia pomiędzy kluczowymi strefami Euro oraz miastami - gospodarzami, usprawni z pewnością przebudowa ul. Lotniczej, w ramach której powstaną dodatkowe pasy ruchu. Wzdłuż jezdni, po obu stronach, wybudowane zostaną chodniki oraz ścieżki rowerowe. Realizacja tego projektu przewidziana jest już na 2009 rok. Podobnym udogodnieniem, będzie budowa Północnej Obwodnicy Śródmiejskiej z dwoma pasami ruchu w każdym kierunku. Projekt zakłada budowę chodników, ścieżek rowerowych oraz 3 wiaduktów kolejowych. Podczas drugiego etapu budowy powstaną także wały przeciwpowodziowe. Projekt zostanie zrealizowany do końca 2011 roku.

Plany modernizacji, obejmą również ulicę Kosmonautów, będącą przedłużeniem Lotniczej. Tu także powstaną ścieżki rowerowe, chodniki i nowe pasy ruchu. Ułatwi to z całą pewnością komunikację pomiędzy lotniskiem a stadionem. Prace w tym rejonie zakończą się w 2011 roku.

Również do końca 2011 roku powstanie nowe połączenie Portu Lotniczego ze stadionem i drogą krajową nr 94. Droga będzie sklasyfikowana jako Droga Główna, co podwyższy limit dopuszczalnej prędkości. Będzie miała dwa pasy ruchu w każdym kierunku. To rozwiązanie pozwoli także na usprawnienie ruchu w kierunku zachodnim na Zieloną Górę i Berlin.

Szybki dojazd do Lotniska oraz stadionu zapewni budowa drogi łączącej autostradę A4 z Portem Lotniczym. Droga będzie się składać z 2 pasów ruchu w każdym kierunku, chodników, ścieżek rowerowych oraz wiaduktu kolejowego. Termin realizacji projektu przewidziano na koniec 2011 roku.

Realizowane plany zakładają również ułatwienie kibicom dostępu z autostrady A4 do centrum miasta oraz stref dla fanów. Rozwiązaniem jest budowa połączenia autostrady A4 z Obwodnicą Śródmiejską. W jej ramach powstaną dwa pasy ruchu w każdym kierunku, a także chodniki i ścieżki rowerowe.

Dojazd z Lotniska do kolejnej strefy dla fanów - Pól Marsowych umożliwi budowa Mostu Wschodniego w ciągu Obwodnicy Śródmiejskiej. Droga będzie sklasyfikowana jako Droga Główna. Będzie się składać z szeregu mostów i wiaduktów nad rzekami Odrą i Oławą. Połączy wschodnią i południową część miasta. Podobnie, jak w przypadku wcześniej wspomnianych projektów, i ten zostanie zrealizowany do końca 2011 roku.

Znaczące zmiany czekają także system komunikacji miejskiej Wrocławia. Pomiędzy stadionem a osiedlem Kozanów, powstanie specjalna linia tramwajowa. Istniejący tabor zostanie zmodernizowany oraz powiększony o dwanaście nowych pojazdów.

Aby ułatwić koordynację transportu podczas Euro 2012, zaplanowano utworzenie Inteligentnego Systemu Transportu „ITS Wrocław". W jego ramach powstanie:

Centrala Kontroli Ruchu
System Kontroli Ruchu (zakłada monitoring i kontrolę sygnalizacji świetlnej, utworzenie systemu informacji drogowej dla pasażerów: warunki pogodowe, parkingi, tablice informacyjne, nadzór video)
System Kontroli Komunikacji Miejskiej (priorytet komunikacji miejskiej, lokalizacja pojazdów komunikacji miejskiej, system informacji na przystankach autobusowych)
System Kontroli Pojazdów Uprzywilejowanych
[/color:2hly23sc]

[galeria:fgpemcus]http://wroclaw.hydral.com.pl/foto/230/230131.jpg[/galeria:fgpemcus]
[galeria:fgpemcus]http://wroclaw.hydral.com.pl/foto/230/230133.jpg[/galeria:fgpemcus]
[galeria:fgpemcus]http://wroclaw.hydral.com.pl/foto/230/230136.jpg[/galeria:fgpemcus]
[galeria:fgpemcus]http://wroclaw.hydral.com.pl/foto/230/230139.jpg[/galeria:fgpemcus]
[galeria:fgpemcus]http://wroclaw.hydral.com.pl/foto/230/230141.jpg[/galeria:fgpemcus]
http://wroclaw.hydral.com.pl/30929,obiekt.html

Inżynier Budownictwa

[size=85:3efo0oo3]Prace remontowe na ulicy Lotniczej jeszcze trwają, ale wykonawca zapewnia, że zakończy je przed planowanym terminem[/size:3efo0oo3]

"Orzech" napisał:
W nocy nie działa podświetlenie ramienia najwyższego z żurawii

Wszystko przez pogodę Pytałem się pracownika

[color=#FF0000:2oabiyfx]Co ważniejsze, w dokumencie zaznaczono, że wrocławski port lotniczy nie spełni kryteriów, nawet gdy uda się przed mistrzostwami zrealizować plan budowy nowego terminalu[/color:2oabiyfx][size=150:2oabiyfx]Co to za Przypały [/size:2oabiyfx]

[size=150:4yxqbgbr]Wrocław Nadodrze znów zaświeci [/size:4yxqbgbr]


W dniu dzisiejszym ekipa PKP Energetyka rozpoczęła remont neonu dworca Wrocław Nadodrze. Przez wiele lat z napisem znajdującym się w centralnej części dachu bywało różnie w dzień prezentował się "jako tako" natomiast od zmierzchu do świtu niestety - co róż brakowało jakiejś rozświetlonej litery, a przecież w chwili jego świetności widoczny był już z daleka. Niedługo ma się to jednak zmienić, konstrukcja nośna neonu zostanie wzmocniona i odmalowana następnie zostanie zamontowane nowe podświetlenie liter. Prace konserwacyjne neonu wykonywane są na zlecenie PKP Nieruchomości.

"Rafis" napisał:
[quote="XITRO":kpbjas3b]Wy sie z tego cieszycie

a dlaczego ma się nie cieszyć? słyszałeś o czymś takim jak aglomeracja? Chciałbyś żeby wszystkie inwestycje kończyły się na znaku Wrocław z przekreśleniem a kawałek dalej kurne chaty?[color=#FF0000:kpbjas3b][size=150:kpbjas3b]NIE!!!![/size:kpbjas3b][/color:kpbjas3b]
Karkonoska i dalej Powstańców to główna oś rozwoju i w takim tempie budowy i pojawiania sie nowych inwestycji to za 10 lat jadąc od A4 nawet nie zauwazysz kiedy wjechałeś do Wrocławia - wszystko będzie zabudowane od węzła aż po rynek :)[/quote:kpbjas3b]
Jestem patriotą Wrocławia nie bardzo Aglomeracji

Wy sie z tego cieszycie

"jc" napisał:
extra biurowce!!!!! szkoda tylko że następne biurowce na peryferiach. dla takich biurowców widzę miejsce w Centrum Południowym albo na placu Społecznym

[color=#FF0000:27ad4g7d]Całkowicie się z Tobą zgadzam!!!!!![/color:27ad4g7d] Bielany Wrocławskie to taka pijawka Wrocławia