"Orzech" napisał:
Wielu kierowców traktuje go jako atrakcję turystyczną.

Fakt, ile razy jadę, to zawsze jakieś auto na pasie awaryjnym stoi. Raz koleś przełaził przez pasy ruchu z aparatem fotograficznym w dłoni.
Pewnie musi kogoś TIR zahaczyć i być kilka ofiar, żeby ludzie zajarzyli, że na pasie awaryjnym nie parkuje się bez absolutnej konieczności.

"m...k" napisał:
Wydaje mi się że uruchomienie węzła Lotnisko odkorkowało Strzegomską od strony centrum, ci co chcieli tędy wydostać się poza miasto nie stoją na Mińskiej i poprawiła się płynność.

Na przykład ja :)
Jaka ulga, że w końcu jadąc do Świdnicy nie muszę masakrować auta jadąc przez Avichenny i Cesarzowice, albo Smolec.

"panghy" napisał:
Czemu nie mogłeś tak wrócić? Nie mogłeś zawrócić na węźle Kobierzyce?

Czyli na węźle z DK35?
Nie myślałem o tym nawet, bo nie byłem pewny, że skoro z A4 nie można wbić się na AOW, to na DK35 też nie będzie blokady.
Kijowo, że trzeba nadkładać kilometrów, ale lepsze to niż inne opcje przez miasto.

Byłem, jechałem :)
Akurat musiałem dziś do Katowic pojechać.
I w jedną stronę świetnie - krótko po 8 rano - na Strzegomskiej i Granicznej ruch mały, myk i już byłem na A4.
I tylko krew zalewa, że nie mogłem tak wrócić.
Nawet jeśli miałbym stać na Strzegomskiej w korku (w co nie wierzę), to i tak wolałbym to niż przebijanie się przez Karkonoską, Powstańców, Hallera, Klecińską... :/

Co za burdel informacyjny:

[i:1cmbpdok]To, że nie będzie się dało do otwarcia całej obwodnicy (podawane terminy są różne - od lipca do października) wjechać na nią z autostrady A4 nie jest tajemnicą przynajmniej od sierpnia ubiegłego roku. Właśnie tedy pisaliśmy, że na tym odcinku będzie na AOW obowiązywał zakaz wjazdu pojazdów cięższych niż 12 ton - a kierowca będzie mógł wjechać do miasta od południa z kierunku Magnice (krajową ''ósemką''), ale nie skręcić z autostrady. [/i:1cmbpdok]


1. Ale osobówką będę mógł wjechać z A4 na AOW, czy też nie?
2. A na skrzyżowniu z DK 35 będzie wjazd, czy nie?
Ktoś potrafi odpowiedzieć? Byłbym wdzięczny :)

[i:1cmbpdok]Oczywiście grupa niezadowolonych z tego, że jadąc z jednego kierunku (np. Kłodzka) wjedziemy obwodnicą do Wrocławia, ale już z np. z Jeleniej Góry czy Zgorzelca - nie. Tyle, że argument miejskich urzędników jest mocny: Strzegomska więcej aut raczej nie przejmie, a do czasu otworzenie północnego odcinka AOW to tą ulicą jechałby cały tranzyt. [/i:1cmbpdok]

Pierdu, pierdu, jadąc od DK 35/ A4 na Gądów i tak będę jechał Strzegomską, tyle że najpierw niszcząc zawieszenie w Smolcu lub na Avichenny...

"Orzech" napisał:
Most na Rędzinie będzie nosił imię Lecha Kaczyńskiego?

Czyżby JP2 wyrósł konkurent?
Niedługo w Polsce wszystko będzie imienia JP2, albo Kaczyńskiego.

"ghass" napisał:
[quote="teodor":vv0xcnwg]Dzięki profesorze :)

nie bylo moją intencją mądrzenie się :)[/quote:vv0xcnwg]

Ani moją ironiczny przytyk :)
To co napisałeś jest logiczne, ale pewnie do głowy by mi samo nie przyszło. Człowiek uczy się całe życie.

"ghass" napisał:
[quote="teodor":3mj5ckdv]Ale nawalone tych latarni. Będzie jasno jak w dzień. Tylko po co?
Lepiej było za kasę, która poszła na latarnie i kable (oraz pójdzie na prąd) wybudować więcej nowych dróg.
Albo trochę dziur na krajówkach połatać...

gdyby latarnie były rzadziej rozmieszczone, byłoby to niebezpieczne. Podczas jazdy miałbyś na przemian ciemniej-jaśniej-ciemniej-jaśniej itd. Przy jeździe z dużą prędkością oko nie nadążałoby z akomodacją do szybko zmieniającego się natężenia światła i po prostu widziałbyś gorzej. Dlatego albo się daje latarnie gęsto (i jest na całym odcinku jasno) albo w ogóle (i cały czas masz stałe natężenie światła z reflektorów swojego auta). Latarnie porozmieszczane niezbyt gęsto to najgorsze z możliwych rozwiązań dla drogi szybkiego ruchu[/quote:3mj5ckdv]

Dzięki profesorze :)
No, ja nie mówię, że powinny być rzadziej, tylko że w ogóle mogli sobie darować.
Jasne, że będzie wygodniej, tylko czy nas na to stać?
W sprawie dróg wiele mamy w kraju do poprawienia, można by tę kasę lepiej wydać.

Kojarzą mi się te patologiczne matki, co po otrzymaniu becikowego kupują nową, gadżeciarską komórkę.
Kij, że dziecko głodne i w podartych ciuchach...

Ale nawalone tych latarni. Będzie jasno jak w dzień. Tylko po co?
Lepiej było za kasę, która poszła na latarnie i kable (oraz pójdzie na prąd) wybudować więcej nowych dróg.
Albo trochę dziur na krajówkach połatać...

Tak w ogóle, to po co on jest taki wysoki? Że trzeci w Europie, czy na świecie, tak?
Widziałem w Europie mosty przez szersze rzeki i nie były aż tak w górę wyciągnięte.
Ma to jakieś uzasadnienie konstrukcyjne, czy wynika z jakiś kompleksów projektanta? ;)

"m...k" napisał:
To nie będzie ani ekspresówka ani autostrada więc zapewne będzie posiadać skrzyżowania ze wszystkimi prostopadle biegnącymi drogami.

Ta, a potem zdziwienie, że u nas tyle wypadków jest i ludzie giną. I jedyny pomysł to kolejne videoradiowozy i fotoradary.
W Niemczech nawet na odpowiednikach naszych wojewódzkich, czy wręcz powiatowych buduje się skrzyżowania dwupoziomowe.

"jacek.gro" napisał:
Kurczę, niedobrze się robi jak człowiek to czyta... niezły początek roku Winnych jak zwykle brak.

A co do opłat: często jeżdżę do Legnicy i najbardziej by mi pasowało wjechać na AOW na węźle Cesarzowice i zjechać zaraz na A4 na węźle W-w Południe, czyli do przejechania mam ok. 2,5 km obwodnicy - ciekawe ile ta przyjemność będzie mnie kosztować...

Kosztować, jak kosztować, ale pewnie trzeba będzie jeszcze w koreczku do bramek opłat postać...

A co z ludźmi wynajmującymi mieszkania we Wrocławiu, tu pracującymi/studiującymi, ale nia mającymi tu meldunku? Bo kto ma meldunek w wynajmowanym mieszkaniu?
A co z ludźmi pracującymi we Wrocławiu, a mieszkającymi w Bielanach, Smolcu, czy innych wiochach?
A co z wrocławianami pracującymi np. w LG?
Oni wszyscy będą płacić?
Jadąc na weekendowe zakupy na Bielany też trzeba będzie zapłacić?
Kur.., co za dziadostwo!

"ghass" napisał:
a po co jeździsz przez smolec/cesarzowice? po zjeździe z avicenny jedziesz kwiatkowskiego (gdzie ruch jest minimalny) i wyjeżdzasz na A4 węzłem bielańskim - wg mnie o wiele krótsza i przyjemniejsza droga niż jazda przez wioski

Bo ja w stronę Legnicy jeżdżę. Ale przy okazji - jakby pojechać tak jak radzisz - są jeszcze utrudnienia na skrzyżowaniu A4/A8, czy normalnie się już jeździ?

"mateo15" napisał:
Cesarzowice??? Przeciez nie przejeżdzasz przez te wieś bo jest zamknieta droga na zabrodzie

Przez "centrum" się nie przejeżdża, ale przy drodze jest chyba znak "Cesarzowice". Ale to nie istotne, chodziło mi ogólnie o odcinek DW 347 od ul. Mokronoskiej przez obrzeża Mokronosa i Cesarzowic oraz środek Jaszkotle i Pietrzykowic do A4.

"m...k" napisał:
Jak to bez sensu? Nie puszczą dodatkowego ruchu na jezdnię, której remont się nie skończył, a korki są i bez tego...

No są, ale korki są i dalej - na Mińskiej, Stanisławowskiej, Avichenny... Wolałbym postać dłużej na Strzegomskiej, a mieć możliwość objechania tamtych ulic.
A jadąc do A4 nie tłuc się przez Smolec/Cesarzowice i te inne wiochy.

"mr.brown" napisał:
[quote="mateo15":oee3rebd]Do Autostrady A4?? A nie do Węzła Lotnisko??

Na szczęście nie :)

"Miasto poinformowało nas, że otwarcie odcinka do lotniska będzie możliwe dopiero po 15 stycznia, gdy zakończy się przebudowa ul. Strzegomskiej - wyjaśnia Joanna Borkowska z wrocławskiego oddziału GDDKiA"[/quote:oee3rebd]

Bez sensu. Mogliby przecież od A4 do Lotniska tylko dla osobówek otworzyć.

Dzięki :)
Wypatrzyłem na filmiku zakaz jazdy lewym pasem dla ciężarówek.
Dobrze :)
Może dupki w TiRach nie będą złośliwie blokować ruchu, jak na Milenijnym.

Ho, ho! Jak ładnie :)
A ile tam można jechać?
50km/h, czy dali jakieś bardziej ludzkie znaki?

To jest na kawałku A4 między starym zjazdem na Zgorzelec, a nowym węzłem z A4/A18?
Jeśli tak, to w ostatni czwartek nie było otwarte.
Jeszcze coś tam grzebali, ale asfalt już chyba był, choć pewnien nie jestem, moją uwagę zwróciły dwie stacje benzynowe, jedna przy drugiej, na zjeździe od północnej strony, poza tym się nie przyglądałem.

"Orzech" napisał:
będzie to droga trzyjezdniowa.

Trzy jezdnie?! Jak w Ameryce

Tak się zastanawiam...
Może ktoś w budownictwie uczony się wypowie?

Przebudowa zaczęła się jakoś rok temu. I przez ten rok budowali od nowa most, który właśnie otworzyli.
A teraz do końca listopada, tj. w 3 miesiące mają wyburzyć stary most i wybudować nowy. Identyczny jak ten, który budowali przez rok.
To w ogóle realne, żeby tak się sprężyli?
Czy po prostu przy tym świeżo otwartym tak się guzdrali?

Przy węźle Cesarzowice jedzie się już nowym przebiegiem DW347.

"Orzech" napisał:
Bezpłatnie będzie można przejechać autostradą (...) A4 na odcinkach: węzeł Nowa Wieś Wrocławska - węzeł Bielany Wrocławskie (w okolicach Wrocławia), (...) A8 na odcinku węzeł Pawłowice - węzeł Nowa Wieś Wrocławska(w okolicach Wrocławia).

Hmm, czyli jak ktoś będzie jechał od Świdnicy (DK35) to za odcinek (1,5km!) od węzła z DK35 do Nowa Wieś będzie musiał zapłacić? Jak? Gdzie? Ile? Po co?!
Tak samo odcinek (niecałe 3km) od węzła koło LG do Nowa Wieś też będzie płatny? Bez sensu
Jakby to jeszcze winety były jak w Czechach, a nie te pier*#@&* korkogenne bramki.

"Orzech" napisał:
(..) ale przede wszystkim miło się po tej ulicy teraz jeżdzi (...)

Z tym [i:3j86l9o0]jeździ[/i:3j86l9o0] to trochę na wyrost napisane ;)
Chyba, że w stronę miasta. W stronę Bielan się głównie stoi, co widać doskonale na zdjęciach.
Jechałem w porze raczej niekorkowej, a i tak sobie postałem.
Nie liczyłem, ale mam wrażenie, że na sygnalizacji przy Karkonoskiej zielone pali się dość krótko, na jednym cyklu przejeżdżają chyba 3-4 auta (z jednego pasa)

Orzech, a zdjęć ze przecięcia DK35 oraz węzła w Cesarzowicach przypadkiem nie masz?

"panghy" napisał:
węzeł z S8 w Chwaliszowie

To S8 jest znów w planach? Od Wrocławia przez Świdnicę i Wałbrzych do Lubawki? Czy jak?
P.S.
Gdzie do diabła jest Chwaliszów...

Widzę pawik77, że czytanie ze zrozumieniem nie jest Twoją mocną stroną.
Gdzie napisałem, że jest super?
Napisałem, że twierdzenie (20 lat po zmianie systemu), iż w procesach korupcji w Polsce biorą udział tylko "pozostałości komuny" i jakby ktoś ich chwycił "porządnie za tyłek", to by się skończyła korupcja, jest wyrazem ograniczonego myślenia i niezrozumienia otaczającej rzeczywistości.
Afryka była przykładem nie tego, że inni mają gorzej, więc możemy się cieszyć, tylko tego, że tam "komuny" nie było, a korupcja jest.

"pawik77" napisał:
Dopóki nie skończy się w Polsce "kolesiostwo", układy i roboty dla "szwagrów" to tak będzie. Po prostu żenada z tymi robotami i z wykonawcami. Pozostałości komuny... Że nikt tego porządnie za tyłek nie chwyci ...

Pozdrawiam,

Paweł

Jakiej kierwi komuny?
Od 20 lat mamy "wolną Polskę". GDDKiA powstała w 2002 roku.
Zbycho, Miro, czy minister Lipiec to też komuniści, czy raczej prawicowcy?
Najbardziej skorumpowanym kontynetem jest Afryka, tam też pawik77 dostrzegasz "pozostałości komuny"?

"Orzech" napisał:
Początkowo z przejściem w Lubawce miała ona połączyć Pragę już w 2013 roku. Później termin ten przesunięto na 2014 rok. A teraz zdaniem Czechów najwcześniej będzie tą drogą można pojechać na przełomie 2019-2020 roku. Na razie jest ona doprowadzona do Podebradów.

:/ taaaa
Oby reszta tego arytkułu była równie wiarygodna...
Przemierzam tę trasę kilka razy rocznie.
Autostrada D11 już ponad dwa lata temu nie kończyła się w Podebradach tylko dobre 50 km dalej, na przedmieściach Hradec Kralove.

A widzisz, ja myślałem, że "mała obwodnica" to część "korytarza" i wszystko razem wybudują. Jeśli nie to faktycznie pewnie by się skrótowcy znaleźli...
No, kościół mógłby oddać trochę ziemi na poszerzenie drogi :) Ale wizja, że kościół daje coś ludziom za darmo to niestety czyste science fiction. Jakby przyszło co do czego to by pewnie Murdzek z 200% wartości zapłacił