O inwestycji Autostrada A4 Wrocław - Krzywa (przebudowa)
Do ponadstukilometrowego odcinka między Wrocławiem a Krzywą dobudowany będzie pas awaryjny, a w niektórych miejscach - trzeci pas ruchu.
Dlaczego od razu nie wybudowano tutaj pasa awaryjnego?
- Autostrada była przed remontem w opłakanym stanie i wymagała jak najszybszej modernizacji. Jej poszerzenie wiązałoby się z koniecznością wykupu gruntów, co przedłużyłoby całą procedurę o trzy-cztery lata - wyjaśnia Hadaj.
Prace mają rozpocząć się w połowie roku 2012 (po zakończeniu Euro 2012) i zakończyć się w 2015 r. Kierowców czekają zwężenia dróg i ograniczenie prędkości.
Źródło: www.miasta.gazeta.pl/wroclaw/