W Polsce będą produkowane elementy platform transportowych dla wojsk NATO

W Polsce będą produkowane elementy platform transportowych dla wojsk NATO. Polski Holding Rozwoju (PHR) oraz ZREMB Chojnice zrealizują wspólnie zamówienie na elementy platform transportowych dla armii jednego z państw należących do NATO.

• Realizacja zamówienia na wykonanie elementów platform transportowych dla jednej z armii wchodzących w skład NATO jest jednym z najbardziej znaczących przedsięwzięć ostatnich lat w obszarze krajowego przemysłu obronnego

• Kontrakt opiewa na 29,6 mln zł brutto w wersji podstawowej, a w ramach opcji dodatkowej o kolejne 29,5 mln zł brutto

• Projekt, którego dostawy przewidziane są do lipca 2027 roku, stanowi dla Polskiego Holdingu Rozwoju – pełniącego rolę lidera konsorcjum – oraz jego partnera Zremb Chojnice, szansę na umocnienie pozycji w sektorze wymagającym wysokich standardów technicznych, jakościowych i organizacyjnych

O skali przedsięwzięcia świadczy nie tylko wartość kontraktu, ale również jego charakter, związany z dostarczeniem rozwiązań w pełni kompatybilnych z systemami logistycznymi NATO, gdzie każdy element poddawany jest rygorystycznym testom w zakresie wytrzymałości, niezawodności oraz interoperacyjności w warunkach operacyjnych.

Jak podkreśla Wojciech Dąbrowski, prezes zarządu Polskiego Holdingu Rozwoju: – „to pierwszy duży kontrakt przychodowy PHR. Wcześniej podpisaliśmy kilka listów intencyjnych oraz umów w zakresie kierunków naszych działań i obecnie intensywnie pracujemy nad kolejnymi zamówieniami. Jednak z uwagi na zakresy wymogów w sektorze zbrojeniowym jak i ogólną specyfikę sektora obronnego ich procedowanie jest czasochłonne. Nie da się tego porównać do sektora cywilnego.”

Te słowa obrazują specyfikę branży, w której formalne i techniczne procesy są nierozerwalnie związane z bezpieczeństwem państw i całych sojuszy, co sprawia, że każdy etap – od koncepcji, poprzez projekt, produkcję, aż po dostawę – podlega szczególnej kontroli i weryfikacji.

Kontrakt ten ma również wymiar strategiczny, bowiem wpisuje się w obserwowany trend zwiększania nacisku na mobilność, logistykę i zdolność szybkiego reagowania sił NATO. Współczesne operacje wojskowe wymagają od kontyngentów natychmiastowej relokacji, efektywnego zarządzania zapasami i zapewnienia nieprzerwanego łańcucha dostaw, co w praktyce oznacza rosnącą rolę wyspecjalizowanych kontenerów, modułów i platform transportowych. Takie rozwiązania stają się integralnym elementem struktury bojowej i logistycznej, zwiększając sprawność operacyjną, skracając czas reakcji oraz podnosząc efektywność wykorzystania zasobów.

PHR, wchodząc na rynek z tak istotnym kontraktem, pokazuje, że polski przemysł obronny potrafi nie tylko odpowiadać na wyśrubowane wymagania armii sojuszniczych, ale także aktywnie uczestniczyć w budowaniu systemów logistycznych o znaczeniu strategicznym dla całego NATO. Warto dodać, że projekt realizowany jest w modelu konsorcyjnym, co pozwala na pełniejsze wykorzystanie potencjału firm krajowych oraz zwiększenie konkurencyjności wobec dużych koncernów międzynarodowych.

Patrząc szerzej, znaczenie tej umowy wykracza poza ramy pojedynczego kontraktu. Polski Holding Rozwoju, konsekwentnie budujący swoją pozycję integratora w sektorze, już wcześniej zawarł szereg porozumień o współpracy – m.in. ze spółką Siltec, Siecią Badawczą Łukasiewicz, Modular System czy Czechoslovak Group Polska – a także przejął większościowy pakiet w firmie Rekrut24, inwestując w rozwój kadr przemysłowych i badania nad innowacjami w obszarze obronności.

Działania te są odpowiedzią na rosnące potrzeby rynkowe, w dużej mierze kształtowane przez unijny program zbrojeniowy SAFE, którego celem jest wzmocnienie europejskiego przemysłu obronnego i podniesienie jego odporności w kontekście bezpieczeństwa całej wspólnoty. To właśnie w tym szerszym krajobrazie sektorowym należy postrzegać kontrakt na platformy transportowe – nie jako odosobnione zlecenie, lecz jako element długofalowej strategii, w której polskie przedsiębiorstwa stają się istotnym ogniwem europejskiego łańcucha dostaw dla obronności.

Źródło: PHR / Zremb Chojnice