Warszawa: Skanska z planami wobec Warsaw One

Ilmet, jeden z najbardziej charakterystycznych stołecznych biurowców, został ukończony w roku 1997 roku. Jego szczególnie wyróżniającym się elementem jest znajdujące się na szczycie, obracające się logo marki samochodowej Mercedes-Benz.

W międzyczasie budynek trafił w ręce szwajcarskiego banku UBS, który chciał w tym miejscu zbudować nowy wieżowiec, jednak przeszkodził w tym globalny kryzys finansowy.

W 2012 roku wieżowiec został wykupiony przez szwedzką firmę Skanska S.A. wraz z projektem duńskiego biura projektowego Schmidt Hammer Lassen Architects. Projekt ten zakładał biurowiec złożony z trzech brył, z których najwyższa miała mieć całkowitą wysokość 188 metrów, a sam wieżowiec Warsaw One miałby zaoferować 60 000 mkw. nowoczesnej powierzchni biurowej, 45 kondygnacji nadziemnych i 5 podziemnych.

Przez wiele lat biurowiec stał bez najemców z wyjątkiem parkingu i lokali usługowych w przyziemiu. Jednak ostatnio szwedzki inwestor postanowił rozwiązać umowy najmu i zdecydował się na demontaż loga niemieckiej marki.  

Jednakże sam termin rozbiórki Ilmetu jest uzależniony od sytuacji na rynku. Skanska cały czas pozostaje w kontakcie ze studiem Schmidt Hammer Lassen Architects w celu dopracowania koncepcji wysokościowca.