System informacji na AOW nie działa. Złodzieje zdewastowali sterowniki tablic zmiennej treści
Tablice zmiennej treści, które powinny ostrzegać kierowców przed zagrożeniami na Autostradowej Obwodnicy Wrocławia (np. przed wypadkami czy utrudnieniami w ruchu) od dłuższego czasu nie działają. Podczas jednej z kradzieży złodzieje zdewastowali sterowniki i uszkodzili światłowody. GDDKiA właśnie szuka firmy, która naprawi tablice. Będzie to kosztowało ponad 150 tysięcy złotych.
Kierowcy nie dowiedzą się o niebezpieczeństwach na autostradzie
Złodzieje niewiele sobie robią z zagrożeń, które powodują. Ostatnio ukradli elementy infrastruktury do tablic zmiennej treści na Autostradowej Obwodnicy Wrocławia.
Obwodnica bez tablic informacyjnych. Od kilku miesięcy
Miały informować o korkach, remontach i stanie nawierzchni, ale od maja nie działają. Elektroniczne tablice informacyjne na Autostradowej Obwodnicy Wrocławia nie funkcjonują, bo skradziono elementy systemu sterowania. - Na dniach ogłosimy przetarg na wykonanie podzespołów - obiecuje GDDKiA.
Wrocław: Naprawa Systemu Informacji Autostradowej w ciągu autostrady A8
Termin składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu lub ofert: 26.08.2013 godzina 09:30, miejsce: Oferty powinny być złożone w siedzibie Oddziału przy ul. Powstańców Śląskich nr 186, w pokoju nr 106.
Tablice na AOW nie działają od kwietnia. Złodzieje znów rozkradli elektronikę
Tablice informacyjne Autostradowej Obwodnicy Wrocławia kosztowały 17 milionów zł. Mimo tego nie pomogły kierowcom w sobotę, kiedy na drodze S8 przewrócony TIR przez 8 godzin blokował drogę. Ale nie tylko wtedy, bo tablice nie działają od kwietnia. Dlaczego? Urzędnicy winą obarczają złodziei złomu.
W obrębie węzła Zachód przy Autostradowej Obwodnicy Wrocławia powstaje Laboratorium Drogowe Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad. Budynek będzie posiadał część laboratoryjną, halowo-magazynową oraz administracyjno-biurową. W ramach laboratorium będą działać pracownie specjalistyczne: betonów i materiałów wiążących; nawierzchni asfaltowych; gruntów i geotechniki; kruszyw i diagnostyki nawierzchni. Całość terenu będzie wyposażona w infrastrukturę drogową (m.in. rampę rozładunkową, plac manewrowy, drogę pożarową). Obiekt zostanie uruchomiony latem tego roku. Całkowita powierzchnia budynku to około 2,5 tys. mkw. Wykonawcą jest firma Star Corp, natomiast Inspekcją Nadzoru Budowlanego zajmuje się firma Pro Budex. Tymczasem przy północnym węźle Autostradowej Obwodnicy Wrocławia rozpoczęła się budowa Obwodu Utrzymania Autostrady A8. Budowa została podzielona na dwa etapy. W pierwszej kolejności powstaje tzw. strefa zimowego utrzymania, która będzie stanowiła zaplecze dla służb utrzymujących autostradę A8, trasę ekspresową S8, a w przyszłości również S5. Zadaniem OUA będzie całoroczne utrzymanie powyższych dróg. Dlatego baza wyposażona będzie w magazyn soli, wytwórnię materiałów likwidujących śliskość nawierzchni oraz silos na sól. Na jego terenie powstanie również m.in. parking dla pojazdów przewożących niebezpieczne ładunki. Natomiast drugi etap, czyli budowa Centrum Zarządzania Ruchem powstanie do końca 2013 roku. Obejmie on budowę: strefy postojowej, miejsc postojowych dla pojazdów służby drogowej, policji, służb medycznych, budynku warsztatowo-garażowego, myjni pojazdów służby drogowej, stanowiska dla pojazdów przewożących ładunki niebezpieczne oraz niezbędnej infrastruktury. Wartość obu inwestycji to 33,8 mln zł. [/quote:26u3dqkq]
Przy węźle Północ Autostradowej Obwodnicy Wrocławia (AOW) do marca 2014 r. powstanie Centrum Zarządzania Ruchem, które będzie monitorować ruch na drogach ekspresowych i autostradach południowej Polski.
Będą badania natężenia hałasu na Autostradowej Obwodnicy Wrocławia
Kontroli chce Urząd Marszałkowski, ale decyzja zapadła po licznych skargach mieszkańców osiedli sąsiadujących z trasą. Badania potrwają kilka tygodni, a Radio Wrocław pyta urzędników, co jeśli okaże się, że na trasie jest za głośno.
Mieszkańcy Maślic: Nasz blok zaczął pękać po otwarciu AOW (ZDJĘCIA)
Mieszkańcy bloku przy ul. Maślickiej 10 są przerażeni, bo ich budynek zaczął pękąć. Szukają ratunku i twierdzą, że pęknięcia pojawiły się po uruchomieniu autostradowej obwodnicy Wrocławia. Czy pęknięcia mają rzeczywiście związek z ruchem na pobliskiej autostradzie? Ma to wyjaśnić ekspertyza zlecona przez zarządcę budynku.
Trwają remonty barier na A4 i A8. Utrudnienia dla kierowców pod Wrocławiem
W dwóch miejscach na podwrocławskich odcinkach autostrady A4 i A8 (obwodnica autostradowa Wrocławia) trwają od rana remonty barier energochłonnych. Kierowcy muszą sie liczyć z utrudnieniami.
Półtora roku po otwarciu Autostradowej Obwodnicy Wrocławia sprawdziliśmy, jak radzą sobie na niej kierowcy. Nadal nie wszyscy umieją korzystać z trzech pasów. - To arogancja związana z bezkarnością – mówią specjaliści o kierowcach jeżdżących środkiem.
Wrocław: Pełnienie nadzoru inwestorskiego w okresie gwarancji dla zadania pn. Budowa Autostradowej Obwodnicy Wrocławia A-8.
Określenie przedmiotu oraz wielkości lub zakresu zamówienia:
Przedmiotem zamówienia jest nadzór inwestorski w okresie gwarancji nad zrealizowanymi kontraktami, których przedmiotem zamówienia było wykonanie obiektu: Autostradowa Obwodnica Wrocławia A-8 a także nad umowami na roboty budowlane dodatkowe.
Zamawiający zrealizował budowę Autostradowej Obwodnicy Wrocławia w podziale na 3 zadania (części) główne i przynależne : - Część 1 AOW A-8 (zadanie I) - Łącznik Kobierzyce od km 0+000,00 do km 2+489,45 oraz autostrada A8 od km 1+603,81 do km 13+500,00 - Część 2a AOW A-8 (zadanie II A) - Budowa mostu przez rzekę Odrę wraz z estakadami dojazdowymi na odcinku od km 18+174 do 19+960 w ciągu Autostradowej Obwodnicy Wrocławia A-8 - Część 2 AOW A-8 (zadanie II B) - Autostrada A-8 na odcinku od km 13+500,00 do km 18+174,00 i od km 19+960,00 do km 28+368,75, odcinek drogi ekspresowej S8 od km 0+000,00 do km 0+500 w węźle Pawłowice oraz łącznik Długołęka od km 0+575,00 do km 6+235,85. Zamawiający wymaga, aby przedmiot zamówienia został zrealizowany w terminie: od 01 kwietnia 2013r. do 31.03.2017r. tj. w terminie 48 miesięcy (sekcja II.2).
Termin składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu lub ofert: 07.03.2013 godzina 09:30, miejsce: Oferty powinny być złożone w siedzibie Oddziału przy ul. Powstańców Śląskich nr 186, w pokoju nr 106, w terminie do 07.03.2012 roku, do godziny 09:30.
Miało być wielkie malowanie, a wyszło jak zwykle. Pseudo sztuka wciąż szpeci.
Chodzi o graffiti, które na murach Autostradowej Obwodnicy Wrocławia powstało kilka tygodni od jej oddania, czyli ponad dwa lata temu. Sporo napisów można zobaczyć np. w okolicach stadionu.
Awaria powinna zostać usunięta w ciągu półtora tygodnia
Kierowcy na Autostradowej Obwodnicy Wrocławia toną w ciemnościach, bo skradziono dwa transformatory, które oświetlały drogę. W jaki sposób ktoś ukradł urządzenia pod napięciem ważące około pół tony? Tego na razie nie wiadomo. Sprawą zajmuje się policja, a Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad, która nadzoruje obwodnicę, obiecuje, że oświetlenie wróci na AOW w ciągu półtora tygodnia.
Co dzieje się z oświetleniem na Autostradowej Obwodnicy Wrocławia. Jadąc od strony stadionu w stronę Oleśnicy, chwilę po minięciu miejskiej areny, obwodnica zaczyna tonąć w ciemnościach. Zupełnie ciemno jest na moście Rędzińskim, a latarnie włączone są dopiero na węźle przy Żmigrodzkiej - pisze nasz czytelnik Robert Nowak.
6 km bliżej do Warszawy i dlatego zmienią się znaki
Do końca kwietnia Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad zamontuje na autostradowej obwodnicy Wrocławia nowe znaki i bariery. Ma na to 2,4 mln zł. Powodem zmian jest m.in. uruchomienie nowej drogi ekspresowej S8, która zbliża nas do Warszawy.
Posterują autostradami z bazy przy AOW. Koniec korków?
Koło ul. Żmigrodzkiej rozpoczęła się budowa bazy, skąd nadzorowany będzie ruch na najważniejszych trasach nie tylko Dolnego Śląska, ale też sześciu innych województw. W Polsce będą tylko cztery takie centra. Mają rozładowywać korki, ostrzegać o wypadkach, śliskiej nawierzchni, a nawet mgle.
rzy AOW powstaje wielki silos na sól (WIZUALIZACJE)
Sól drogowa używana do odśnieżania głównych tras w całym regionie będzie magazynowana w wielkim silosie, powstającym obok autostradowej obwodnicy Wrocławia, w okolicach ulicy Żmigrodzkiej.
Baza drogowców przy AOW obsłuży całą południową Polskę (WIZUALIZACJE)
Do końca 2013 roku powstanie Centrum Zarządzania Ruchem i Obwodu Utrzymania Autostrady A8 przy węźle Północ AOW, przy ul. Żmigrodzkiej. Na razie rozpoczęła się budowa OUA, w skład którego wchodzą m.in. silosy na sól czy parking dla pojazdów przewożących materiały.
Zawiadomienie o wydaniu decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach dla przedsięwzięcia pn. Budowa Obwodu Utrzymania Autostrady dla drogi A-8 i S-5 wraz z Centrum Zarządzania Ruchem w węźle Wroclaw Północ (dawniej węzeł Widawa) przy ul. Sułowskiej - Polanowickiej.
Obwodnica zablokowała drogę. Większe korki na trasie Wrocław - Oława
Wraz z budową Wschodniej Obwodnicy Wrocławia zamknięto wąską drogę prowadzącą z Siechnic przez Blizanowice i Trestno do Wrocławia. Jednak to dzięki niej, wielu kierowców nie korkowało głównej trasy Oława - Wrocław, czyli drogi krajowej nr 94.
Zawiadomienie o wydaniu postanowienia i zakończeniu postępowania w sprawie wydania decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach dla przedsięwzięcia pn. „Budowa Obwodu Utrzymania Autostrady dla drogi A-8 i S-5 wraz z Centrum Zarządzania Ruchem w węźle Wrocław Północ (dawniej węzeł Widawa)”.