Jednym radość, innym płacz i rozpacz

26 rodzin z jednego z bloków przy ulicy Maślickiej we Wrocławiu od pół roku przeżywa horror.

Odkąd otwarto tam autostradę, która znajduje się około 20 metrów od budynku, w mieszkaniach pękają ściany i nie domykają się okna. Hałas przy tym wydaje się być najmniejszym problemem.

POSŁUCHAJ: http://www.prw.pl/articles/view/19431/j ... -i-rozpacz



O ile pamiętam, to chyba miedzy innymi do tego budynku miasto przesiedliło mieszkańców wyburzonych w latach 90-tych XX wieku kamienic z ul Dubois (te kamienice, które wyburzono, przy poszerzaniu ul Dubois na odcinku od Kurkowej do skrzyżowania z Pomorską).

Z deszczu pod rynnę

Nie jestem na 100% pewien, bo była 2 w nocy, a ja wiedziałem dokąd jadę...
Ale wracałem ostatnio z Krakowa i przed Bielanami nie widziałem żadnego znaku kierującego na AOW, czy choćby informującego o jej istnieniu.
Znaki na Warszawę, czy Poznań jednoznacznie sugerowały zjazd z A4 na Bielanach.
Jakby mało było korków w Centrum, to jeszcze tranzyt jest tu kierowany zamiast na obwodnicę.
Paranoja.

I jeszcze jeden komentarz dotyczący oznakowania AOW:

http://wroclaw.gazeta.pl/wroclaw/1,3575 ... rowcy.html

No cóż, rzecz można: Inżynieria ekstremalna - odcinek 155 - AOW.

[size=85:3i9na7j1]już chyba gotowa bramka na wysokości Ślęży pod Wrocławiem[/size:3i9na7j1]

Jeszcze a propos wiadomości jakoby AOW usprawniła ruch w Centrum:

[i:dsgft3mr]Ranking najwolniejszych miast w Polsce (średnie prędkości w szczycie w odległości 0-2 i 2-5 km od centrum)
1. Wrocław 20,25 km/h
2. Warszawa 20,50 km/h
3. Poznań 21,25 km/h
4. Rzeszów 22,75 km/h
5. Szczecin 23,00 km/h
6. Gdańsk 24,00 km/h
7. Białystok 24,75 km/h
8. Łódź 25,00 km/h
9. Bydgoszcz 25,50 km/h
10. Kraków 32,25 km/h[/i:dsgft3mr]

link: http://www.motogazeta.mojeauto.pl/Polsk ... 04338.html

[size=85:tmk5rz91]Bramki prawie gotowe[/size:tmk5rz91]

Dyrekcja dróg chce kupić teren w pobliżu ul. Żmigrodzkiej, by zbudować tam centrum zarządzania obwodnicą autostradową. Inwestycja stoi jednak pod znakiem zapytania, bo właściciele chcą za działki kilkakrotnie więcej, niż proponują drogowcy.

- To atrakcyjne miejsce, bo przy wjeździe od strony Poznania i Warszawy. Dzięki Autostradowej Obwodnicy Wrocławia łatwo tu dojechać z Berlina i Pragi - wylicza Paweł Kubiak, właściciel jednej z działek. - Teren świetnie nadaje się pod inwestycje.

Chyba najbardziej przedłuzenie tych ulic, czyli ul Kosmonautów. No i ul Średzka w Leśnicy

Mam nadzieję, że miasto jak najszybciej wybuduje obwodnicę Leśnicy, a samą ul Średzką w centrum Leśnicy zamieni w obiecywany deptak.

"Orzech" napisał:

Po otwarciu AOW ulice miasta wreszcie dla wrocławian

Dzięki otwarciu AOW al. Karkonoską jeździ aż czterokrotnie mniej ciężarówek. Ubyło ich w całym mieście. Zrobiło się więc miejsce na usprawnienia dla mieszkańców. Pierwsze zmiany na ulicach już się rozpoczęły i dotyczą nie tylko kierowców, ale też pieszych i pasażerów MPK.

http://wroclaw.gazeta.pl/wroclaw/1,3575 ... awian.html

Coś za coś. Za to Lotnicza i Legnicka korkują się dużo bardziej niż przedtem.

Dziś wrocławski magistrat ujawnił, jakie zmiany pojawią się na wrocławskich ulicach w najbliższych miesiącach w związku z uruchomieniem obwodnicy autostradowej.

- Obwodnica przynosi wymierne efekty. Liczba samochodów ciężarowych wjeżdżających do miasta spadła na niektórych wjazdach nawet czterokrotnie - twierdzi Elwira Nowak, zastępca dyrektora wydziału inżynierii miejskiej w magistracie.