Dwa z dzisiaj

Czy tylko ja słyszę głos kobiety z tła natomiast osób występujących przed kamerą nie?

Rzeczywiście wysokie wody gruntowe tu są :/

[size=85:gbkasz4d]Fot. Maciej Kulczyński, Biuro prasowe UM - http://www.wroclaw.pl/UEFAeuro2012[/size:gbkasz4d]


[size=85:gbkasz4d]Fot. Maciej Kulczyński, Biuro prasowe UM - http://www.wroclaw.pl/UEFAeuro2012[/size:gbkasz4d]


[size=85:gbkasz4d]Fot. Maciej Kulczyński, Biuro prasowe UM - http://www.wroclaw.pl/UEFAeuro2012[/size:gbkasz4d]













PS. Wiem ze dwie z tych wizualek były już na forum, ale wrzuciłem je z serwera IM, w razie zniknięcia w sieci :)

W kwietniu 2010 roku rozpoczął się remont dworca Wrocław Główny,co można napisać o jego postępach ,wiele się tam dzieje cały środek został wyczyszczony z komunistycznych dodatków,tam też zostają wylewane nowe stropy i wzmacniany jest fundament,coś drgneło przy elewacji,obszar przed dworcem jest oczyszczany z bunkra budowanego z pieczołowitością przez Niemców,no i perełka jak napisali odnowienie peronów 4i 5 ,bardziej 4 i kawałka zadaszenia peronu 5.
Remont trwa już prawie rok i patrząc z boku nijak nie zgodzimy się z tym aby w przyszłym 2011 roku udało się na tyle podciągnąć prace aby wyrobić się w terminie. Lecz czekamy na udostępnienie nam nowo wyremontowanego dworca z niecierpliwością ,aby służył on nam Wrocławianom i podróżnym z innych miast,aby już nie śmierdziało i miło było poczekać na spóźniony pociąg.

Końca nie widać.

http://www.gazetawroclawska.pl/fakty24/ ... ,id,t.html

Ta asekuracja, pomysły z budową tymczasowego, 6 peronu, nie wróżą tej inwestycji nic dobrego

Opłaty za wydanie biletów

Dolnośląski Zakład Przewozów Regionalnych we Wrocławiu informuje, iż podróżni rozpoczynający podróż na stacji Wrocław Główny, którzy zgłoszą się do obsługi pociągu z zamiarem zakupu lub zalegalizowania biletu, zobowiązani będą do uiszczenia opłaty za jego wydanie.


Zgodnie z Taryfą Przewozową TPR opłaty wynoszą:

- za wydanie biletu na przejazd – 5 zł;

- za legalizację biletu oraz skasowanie biletu – 3 zł.


Źródło: PKP SA

16.11.2010





Zdjęcia z: http://wroclawnowyglowny.blip.pl

Oni teraz wykonują tam (w samym budynku i pod nim) najmniej efektowną, ale najtrudniejszą robotę. Wymieniają i zakładają nowe instalacje, wzmacniają stropy itp. To wszystko wygląda może mało efektownie, ale jest niezbędne, by ruszyć z następnymi pracami.

A sama hala dworcowa z peronami? Nie wiem czy idzie im wolno, czy nie, ale dwa perony (jeden zadaszony) robią. Jak wyrobią sie we wcześniej wyznaczonych terminach to ok. Jak nie, to będzie można się obawiać o efekt końcowy w 2012, choć Dutkiewicz wszędzie asekuruje się (jak rzadko kiedy), że na Euro 2012 jeden peron (1) może nie być skończony.

hmm dworzec, w przeciwienstwie do dróg, stadionu czy lotniska, jest inwestycją, w której najtrudniej jest jakiś postęp zobaczyc. Wszystkie zdjęcia od paru miesięcy wyglądają tak samo :) Pytanie, czy faktycznie nie ma postępów, czy też są, ale trudne do dostrzeżenia na zdjęciach