Panattoni City Logistics Wrocław I – nowe centrum magazynowe, które powstaje na wrocławskim Oporowie, pomiędzy ulicami: Kwiatkowskiego, Zabrodzką i Wałbrzyską pozyskało pierwszego, dużego najemcę. Polska spółka Investa wynajęła ponad 4,3 tys. mkw. nowoczesnej powierzchni magazynowo-biurowej w tej lokalizacji. Firma podpisała długoterminową umowę najmu z Panattoni Europe na wynajem 4,3 tys. mkw., z czego prawie 3,8 tys. mkw. to część produkcyjno-magazynowa, a 580 mkw. stanowi nowoczesna powierzchnia biurowa. Najemcy doradzała agencja AXI Immo.
Investa działa branży dystrybucji stali nierdzewnej, aluminium oraz usług związanych z obróbką metali. Centrala firmy mieści się w Pruszczu Gdańskim. Investa posiada również centralny magazyn w Strykowie oraz sześć oddziałów w różnych miastach w Polsce, gdzie zatrudnia łącznie ponad 500 pracowników.
http://www.panattonieurope.com
W ramach Panattoni City Logistics Wrocław I inwestor zakłada realizację sześciu hal magazynowych o łącznej powierzchni 97 557 mkw. Hala nr 1 będzie miała powierzchnię użytkową wynoszącą 10 519 mkw., hala nr 2 – 14 554 mkw., hala nr 3 – 24 335 mkw., hala nr 4 – 11 970 mkw., hala nr 5 – 27 035 mkw. i hala nr 6 – 11 970 mkw.
Projekt architektoniczny parku może zostać elastycznie dostosowany do potrzeb najemcy zarówno pod kątem specyfikacji technicznej, jak również powierzchni poszczególnych pomieszczeń produkcyjnych, magazynowych i socjalno-biurowych. Centrum będzie dysponowało przestronnymi placami manewrowymi oraz wygodnymi parkingami.
Za projekt City Logistics Wrocław I odpowiada architekt Renata Witko z pracowni architektonicznej Ferma Kresek z Poznania. Inwestor nie podał ile kosztować będzie realizacja całego kompleksu oraz ilości miejsc pracy jakie powstaną dzięki tej inwestycji.
City Logistics Wrocław I to nowy rodzaj parków logistyczno-dystrybucyjnych, jakie będą realizowane przez Panattoni Europe. Firma zamierza wydać 1,2 mld euro na projekty City Logistics – obiekty zlokalizowane w granicach miast dedykowane tzw. "ostatniej mili", czyli głównie procesom zamówień internetowych. Będzie je budować w Polsce, ale także w Niemczech, Wielkiej Brytanii oraz Czechach.