Plan rozwoju Toru Wyścigów Konnych Partynice

Wrocław, posiadający jeden z trzech czynnych torów wyścigów konnych w Polsce ma w planach modernizację obiektu na wrocławskich Partynicach, tak by kompleks żył nie tylko w sezonie wyścigowym i nie tylko w dniach, kiedy odbywają się gonitwy. W planach jest szereg inwestycji, które mają podnieść atrakcyjność toru i okolicy nie tylko dla mieszkańców okolicznych osiedli, ale i dla wszystkich Wrocławian i przyjezdnych.

W 2015 roku projekt koncepcyjny rozbudowy i modernizacji Wrocławskiego Toru Wyścigów Konnych na Partynicach przygotowało wrocławskie biuro architektoniczne BASIS – Sirojć i Szkółka z Wrocławia.
Projekt architektoniczny i urbanistyczny przygotował i opracował zespół w składzie: Dariusz Sirojć, Krzysztof Szkółka, Aleksandra Omiotek.

W ramach projektu zaproponowano:

- tor wyścigowy o szerokości 25 m i długości 2150 m o nawierzchni trawiastej z opcją rozgrywania wyścigów przeszkodowych oraz tor o nawierzchni „all weather” do treningu koni

- oświetlenie torów wyścigowych o parametrach umożliwiających transmisje HDTV do rozgrywania gonitw nocnych

- wewnętrzny tor przeszkodowy przebiegający między wydzielonymi strefami widza, z przeszkodami nad tunelem dla publiczności

- bezkolizyjny ruch ludzi i koni dzięki możliwości przejścia przez wewnętrzną powierzchnię toru korzystając z systemu tuneli

- 240 koni w 10 stajniach wyścigowych, każda stajnia z własnym zapleczem i domkiem trenerskim

- trzy parkury do rozgrywania zawodów w skokach, ujeżdżeniu, powożeniu i innych dyscyplinach jeździeckich oraz do pokazów

- centrum edukacji dzieci i młodzieży z klubem oraz strefą koni reprezentacyjnych

- hala dla rekreacji i hipoterapii o wymiarach 20 x 100 m z opcją podziału na pięć niezależnych modułów o wymiarach 20 x 20 m każdy

- centrum hipoterapii z indywidualną salą ćwiczeń do świadczenia pełnego zakresu usług rehabilitacji osób niepełnosprawnych

- nowe stajnie rekreacyjne dla 66 koni z bazą dla obsługi, użytkowników i gości

- nowe stajnie gościnne dla ok. 140 koni wraz z wydzielonym obiektem dla ludzi

- ścieżka biegowa ze stacjami gimnastycznymi

- plac zabaw i aktywności ruchowej dla dzieci

- łąka piknikowa ze stołami biesiadnymi

- rekreacyjne nabrzeże stawu z wypożyczalnią sprzętu wodnego

- wieża  widokowa o wysokości 28,5 m w wydzielonej dla publiczności wewnętrznej strefie toru

- budynek szkoleniowy z salami konferencyjnymi, biurami, kawiarnią, restauracją oraz strefą VIP

- istniejąca obecnie hala z rozbudowaną widownią

- hotel z 30 pokojami gościnnymi

- wielofunkcyjna hala sportowa na potrzeby mieszkańców miasta

- ambulatorium z salą operacyjną i boksami dla 10 koni

- zaplecze techniczne ze specjalistycznym sprzętem do kompleksowej obsługi wszystkich funkcji terenu

- biogazownia dla zagospodarowania odpadów

- lokalny posterunek policji i straży miejskiej wraz z boksami dla 18 koni

- nowe parkingi dla ok. 400 samochodów i 44 koniowozów

Aktualnie projekt istnieje jedynie na papierze. Budowa ma być dofinansowana ze środków unijnych. Najwcześniej w 2017 roku roku okaże się, czy i ile środków na ten cel zostanie przekazanych z unijnych dotacji. Cała inwestycja ma być współfinansowana przez miasto i wpisana w Wieloletni Plan Inwestycyjny Wrocławia.

Wizualizacje znajdują się na stronie www.basis.wroclaw.pl.