Wrocław: Powstanie nowa trasa rowerowa przy Dworcu Głównym. Miasto dopłaca
Wrocław
Na inwestycji mają skorzystać przede wszystkim osoby dojeżdżające na pociąg rowerem, rowerzyści przejeżdżający przez ten rejon oraz okoliczny mieszkańcy, którzy "zyskają bezpieczne i wygodne drogi rowerowe".
Miało być niespełna, a jest ponad dwa miliony złotych – tyle wyniesie koszt ułatwienia rowerzystom poruszania się po ulicy Piłsudskiego. Firmy Rotomat i Elektrotim wykonają zadanie w ciągu niespełna pół roku. Projekt jest realizowany w ramach Wrocławskiego Budżetu Obywatelskiego.
Zarząd Dróg i Utrzymania Miasta we Wrocławiu rozstrzygnął 7 marca przetarg na przebudowę ul. Piłsudskiego w celu wydzielenia trasy rowerowej na odcinku od Świdnickiej do Dworcowej. Przystąpił do niego, mimo dwukrotnego przedłużania terminu składania ofert, tylko jeden uczestnik. Konsorcjum spółek Rotomat Sp. z o.o. i Elektrotim S.A. oczekiwało 2 mln 168 tys. zł brutto przy udzieleniu trzyletniej gwarancji. Miasto planowało wydać 1 mln 861 tys. zł, ale postanowiło dołożyć brakującą kwotę.
Projekt przygotowany przez Biuro Projektowe Fried-Pol Paweł Fried przewiduje wyznaczenie na jezdni jednokierunkowych pasów ruchu o szerokości 1,5 m, a także utworzenie jednokierunkowych dróg o nawierzchni bitumicznej (szerokość taka sama).
Projekt z inicjatywy mieszkańców
Inwestycja jest realizowana w ramach m.in. projektu nr 52 w WBO 2016. To kontynuacja dwóch zwycięskich pomysłów z poprzednich edycji zakładających podobną trasę od ulicy Świdnickiej do placu Orląt Lwowskich.
– Realizacja projektu zapewni skomunikowanie dworca Wrocław Główny, stanowiącego najważniejszy węzeł przesiadkowy w regionie, z siecią wrocławskich dróg rowerowych – wyjaśnia lider. – Ponadto, poprzez utworzenie dróg i pasów rowerowych na Stawowej i Peronowej, pozwoli on również połączyć w całość jedną z najważniejszych tras rowerowych na osi północ-południe, czyli ciąg Kołłątaja – Borowska/Ślężna.
