Za 280 milionów złotych pogłębiają Starą Odrę i kanał powodziowy Widawy

W samym Wrocławiu, w ciągu dwóch lat robotnicy zajmą się modernizacją i udrożnieniem kanału powodziowego wraz z międzywalem, na odcinku między jazem Bartoszowickim a ujściem Starej Odry oraz udrożnieniem kanału Starej Odry od jazu Psie Pole do mostów kolejowych na trasie do Poznania.

Dzięki wykonanym pracom w przyszłości wrocławski węzeł wodny ma być o wiele bardziej wydajny niż obecnie i zdolny na przyjęcie fali powodziowej podobnej do tej z 1997 roku bez strat związanych z przelanie się rzeki przez wały.

Maksymalne przepływy jakie zanotowano w Odrze we Wrocławiu podczas powodzi w 1997 r. wynosiły 3640 m3/s. Dzięki modernizacji WWW przepustowość węzła wyniesie ''tylko'' 3100 m3/s. Czy to wystarczy?

Nasze wątpliwości rozwiewał na początku tego roku Witold Sumisławski: - Nie ma potrzeby zwiększenia przepustowości Wrocławskiego Węzła Wodnego do poziomu, jaki osiągnął przepływ w 1997 r. Dzięki budowie zbiornika retencyjnego w Raciborzu, ewentualna fala powodziowa zostanie spłaszczona na tyle, że nie powinna w naszym mieście przekroczyć poziomu 3100 m3 na sekundę - tłumaczył dyrektor RZGW we Wrocławiu.

Oto dokładny wykaz robót i ich efekt:

1. Modernizacja i udrożnienie Kanału Powodziowego wraz z międzywalem na odcinku od dolnego stanowiska jazu Bartoszowice do ujścia do Starej Odry. W ramach tego zadania RZGW planuje zwiększenie przepustowości kanału powodziowego, zwiększenie przepustowości mostu Chrobrego i Jagiellońskiego i modernizację wału rozdzielczego pomiędzy kanałem powodziowym i żeglugowym.

2. Udrożnienie Starej Odry od dolnego stanowiska jazu Psie Pole do mostów kolejowych Poznańskich. Regionalny Zarząd Gospodarki Wodnej zapowiada:
- zwiększenie przepustowości koryta Starej Odry
- zwiększenie przepustowości mostu drogowego Warszawskiego
- zwiększenie przepustowości mostu kolejowego Warszawskiego
- zwiększenie przepustowości mostu Trzebnickiego
- zwiększenie przepustowości mostu Osobowickiego
- zwiększenie przepustowości mostu kolejowego Poznańskiego
- rozbudowę jazu Różanka o dodatkowe przęsło
- modernizację śluzy Różanka.