Na wrocławskim lotnisku budują nową bazę śmigłowców pogotowia ratunkowego

Już za rok na wrocławskim lotnisku powstanie Baza Śmigłowcowej Służby Ratownictwa Medycznego. Będzie tam stacjonował helikopter wraz z profesjonalną załogą medyczną. Prace budowlane przy nowej inwestycji Lotniczego Pogotowia Ratunkowego ruszą na początku sierpnia.

Prace budowlane warte 5,7 mln zł zostaną zrealizowane przez firmę Skanska. - Prace rozpoczniemy od wyburzenia istniejących hangarów i likwidacji kolidującego uzbrojenia terenu - mówi Piotr Wesołowski, dyrektor Oddziału Budownictwa Ogólnego Skanska we Wrocławiu.

- Zbudujemy nowoczesny 2 -kondygnacyjny budynek, który będzie miał 7,5 m wysokości i 880 m kw. powierzchni całkowitej. Na dachu zamontujemy 8-metrowy maszt radiowy. W nowym budynku znajdzie się hangar, w którym będzie stacjonował śmigłowiec ratowniczy, zaplecze socjalno-operacyjne i gospodarczo-techniczne. Źródłem energii cieplnej dla nowego budynku będzie gruntowa pompa ciepła, z gruntowym wymiennikiem ciepła w postaci 8 pionowych sond o głębokości do 150 m - wylicza Piotr Wesołowski.

W ramach inwestycji Skanska wykona również nowe drogi umożliwiające dojazd do obiektu, betonową płytę przedhangarową, rampę, stację paliw do tankowania śmigłowca, miejsce czasowego składowania odpadów oraz zagospodaruje tereny zielone wokół obiektu. Przygotuje również torowisko dla przesuwnicy do przemieszczania śmigłowca do hangaru.

Baza i lądowisko dla helikopterów powstanie w bezpośrednim sąsiedztwie starego terminala lotniczego na wrocławskich Strachowicach. W bazie będzie stacjonował jeden śmigłowiec ratowniczy. Podstawowy promień zasięgu jego działania wynosi 80 km. W bazie dyżur pełni 3-osobowy zespół ratowniczy: pilot, ratownik i lekarz, gotowy do udzielenia natychmiastowej pomocy osobom chorym i poszkodowanym w sytuacji zagrożenia życia, np. ofiarom wypadków drogowych oraz do szybkiego przetransportowania tych osób do specjalistycznych ośrodków medycznych.

Warto dodać, że na wrocławskim lotnisku Skanska wykonała ostatnio płytę postojową i drogę kołowania przed nowym terminalem wraz z niezbędną infrastrukturą, oświetleniem i oznakowaniem.