Wykonawcę trasy tramwajowej na Popowice poznamy jeszcze w tym roku

Spółka Wrocławskie Inwestycje ogłosiła 17 listopada przetarg na budowę torowiska wzdłuż ulic Popowickiej – Starogroblowej – Długiej. Termin składania ofert mija 28 grudnia.

O planach budowy nowej trasy tramwajowej pisaliśmy w czerwcu. Wówczas Regionalny Dyrektor Ochrony Środowiska wydał decyzję środowiskową dla tego zadania.

Zwycięzcę ogłoszonego w piątek przetargu poznamy 28 grudnia. Wykonawca będzie miał czas na zrealizowanie zadania do 30 września 2019 roku. Inwestycja ma pochłonąć około 130 milionów zł. Zamawiający, Wrocławskie Inwestycje, stara się o dofinansowanie ze środków Unii Europejskiej w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko 2014-2020.

Trasa tramwajowa na Popowice będzie liczyć 3,8 km. Znamy już jej dokładny przebieg. Dmowskiego – przystanki tramwajowy i autobusowy. Długa – tramwajowy. Poznańska – autobusowo-tramwajowy. Politechnika – autobusowo-tramwajowy. Popowice stacja kolejowa – tramwajowy. Popowice – tramwajowy i autobusowy. Białowieska – tramwajowy. Rysia – tramwajowy. I na koniec Wejherowska – autobusowo-tramwajowy.

Wśród inwestorów są Gmina Wrocław, PKP PLK S.A. oraz grupa deweloperów realizujących osiedla na Kępie Mieszczańskiej.

Inwestycja składa się z pięciu zadań. Pierwszym jest budowa torowiska wzdłuż ul. Popowickiej – Starogroblowej – Długiej (od ul. Milenijnej do ul. W. Jagiełły) wraz z przebudową wiaduktu nad Długą oraz realizacja zintegrowanego węzła tramwajowo-kolejowego Wrocław-Popowice. Kolejnym projekt i budowa przystanku kolejowego Wrocław Szczepin na linii nr 143 wraz z przebudową. Trzecie dotyczy powstania lewo – i prawoskrętu z ul. R. Dmowskiego w kierunku Mieszczańskiej i montażu dwóch sygnalizatorów świetlnych. Następne przebudowy skrzyżowania ul. Popowickiej z Wejherowską, Zajęczą i Białowieską oraz stworzenie ścieżek rowerowych. Ostatnie, piąte, to przebudowa odcinka ul. Mieszczańskiej.