Dzień dobry,
Mam zapytanie odnośnie poprawy usterek przez developera ..minął już miesiąc od ostatecznej daty naprawy, a usterki nadal nie zostały poprawione. Ekipa nie odbiera telefonu i ewidentnie wydłuża czas realizacji usługi. Czy ktoś z Państwa miał podobne problemy? nie ukrywam, że nie spotkałam się jeszcze z takim podejściem do klienta. Pan M. umawia się na dany termin,nie pojawia się i nie odbiera telefonu... 

Tylko maleński przykład atrakcyjności "bulwaru", taka tylko wisienka na torcie. Rzeczywistość dużo gorsza.

Mieszkaniec_Olimpia_Port napisał:

Witam,
Czy Archicom planuje jakąkolwiek drogą połączyć osiedle Nowy Port firmy (Inkom) z Olimpią Port (Archicom)? Nie mam nic przeciwko innym osiedlom, ale niech każde osiedle ma swoją drogę dojazdową i wolałbym uniknąć aut przemieszczających się do Nowego Portu na skróty pod moimi oknami. Jak wiadomo ruch na osiedlu już jest uciążliwy z dodatkowymi "skrótowiczami" jadącymi na Wojnów do Kamieńca itp. Dodatkowe kilkaset aut z Nowego Portu diametralnie pogorszyłoby sytuację. Jeśli tak się stanie, możemy spokojnie z promenady na rzeką zmienić nazwę na autostradę nad rzeką.

Druga sprawa, czy nie warto dla zredukowania natężenia ruchu ulicą Marca Polo we współpracy ze ZDIUM zaproponować przynajmniej na próbę (aż powstanie drugi most) rozwiązania ulicy częściowo jednokierunkowej na odcinku od skrzyżowania Marca Polo/ Kolumba aż do myjni. Dzięki temu rozwiązaniu nie będzie prawnie możliwości skracania sobie drogi przez osiedle, a jednocześnie firmy/myjnie itp. znajdujące się na Marca Polo nie ucierpią i będzie do nich swobodny dojazd.








pokaż cały post

Szczypiorek napisał:

• Ku przestrodze dla tych, którzy zachwycą się zdjęciami z budowy i będą chcieli kupić mieszkanie wśród ciszy i zieleni!!
  

UWAGA! Dojrzewa pomysł Rady Osiedla Swojec-Strachocin-Wojnów z 2016 r o przedłużeniu linii autobusowej 145 do osiedla OlimpiaPort i przez osiedle OlimpiaPort.   Dla jednych to dobra wiadomość, dla innych zła. Nie będzie to już osiedle z wakacyjną atmosferą przez cały rok! Autobus to brak progów zwalniający, dopuszczalna prędkość powyżej 30 km/h, zwiększony ruch, hałas, spaliny.  Sam autobus potężnego ruchu nie wygeneruje, ale jeśli zostanie zniesiona strefa 30km/h, chętnie pojadą przez osiedle inne samochody. 

https://wroclaw.onet.pl/mieszkancy-maja-pomysl-jak-zmniejszyc-korki-we-wroclawiu/vy6pr7
http://www.swojczyce.pl/inwestycje-i-remonty/773-wiesniacza-i-marca-polo-doczekaja-sie-remontu

Mieszkaniec_Olimpia_Port napisał:

Szczypiorek napisał:
UWAGA! Dojrzewa pomysł Rady Osiedla Swojec-Strachocin-Wojnów z 2016 r o wydłużeniu linii autobusowej 145 do osiedla OlimpiaPort i przez osiedle OlimpiaPort.  Dla jednych to dobra wiadomość, dla innych zła. Nie będzie to już osiedle z wakacyjną atmosferą przez cały rok! Autobus to brak progów zwalniający, dopuszczalna prędkość powyżej 30 km/h, zwiększony ruch, hałas, spaliny.  Sam autobus potężnego ruchu nie wygeneruje, ale jeśli zostanie zniesiona strefa 30km/h, chętnie pojadą przez osiedle inne samochody. 

https://wroclaw.onet.pl/mieszkancy-maja-pomysl-jak-zmniejszyc-korki-we-wroclawiu/vy6pr7
http://www.swojczyce.pl/inwestycje-i-remonty/773-wiesniacza-i-marca-polo-doczekaja-sie-remontu

Niestety co pomysł to głupszy. Inwestycja w pociąg relacja Wojnów-dworzec główny już jest i podróżuje nim średnio 40 osób tygodniowo, czyli żaden plus a szlaban przejeżdżającego pustego pociągu generuje zwolnienie ruchu czyli  korki.
Zwiększenie częstotliwości autobusów ma sens, a w szczególności jeśli to będą autobusy jeżdżące do centrum przez ul. Dembowskiego lub ul. Mickiewicza. Na wycieczki poza miasto autobusem obwodnicą nikt się nie zgodzi bo to zbyt duży dystans i generalnie tak długie połączenie nie ma żadnego sensu. Puszczenie autobusu przez osiedle jest pomysłem jak wspomniano na wstępie - złym. Progi będą musiały być zdjęte lub autobus będzie skacząc na nich generował hałas, bez tego i tak będzie generował hałas. Sam w sobie autobus jeżdżący przez osiedlowe drogi i zatrzymujący się na przystankach, które za pewne będą na środku jezdni bo nie ma miejsca na zatoczki będzie spowalniał ruch = generował korki. Autobusu nie będzie można wyprzedzić lub będzie to niebezpieczne. W danym momencie jest bardzo skomplikowane by na naszych osiedlowych drogach minęły się dwie osobówki, a co dopiero minięcie się z autobusem - paranoja. Kolejna sprawa, o ile się znam na pojęciach  mechaniki, taki autobus nie będzie w stanie skręcić w Marca Polo z mostów pod takim kątem w tak wąską drogę. Czy ktoś pomyślał, jak ten autobus wyjedzie z tego osiedla? Autobus nie startuje jak rakieta a liczenie za każdym razem na litość kierowy, który by go wpuścił w ruch może być naszym niedoczekaniem. Czyli może się okazać, że my się sami w tym osiedlu zadusimy. Autobus będzie stał na wyjeździe czekając aż go ktoś wpuści, za nim ustawi się już kilometrowa kolejka aut, a wyjazd Marca Polo w kierunku mostów będzie niemożliwy - jednokierunkowa (według artykułu). Dla odmiany Kolumba też nie da rady bo tam jest nasze osiedlowe jezioro i można się utopić wjeżdżając autem. Panie Bareja - mamy dla Pana gotowy scenariusz.
Idąc dalej tropem ulicy Marca Polo jako jednokierunkowej w kierunku osiedla. Widziałbym w tym jakikolwiek sens, gdyby jeszcze ten mały odcinek na rogu był wyremontowany i tamtędy puścić ruch. Bez niego spowoduje to ukierunkowanie całego ruchu autostradą mosty - Marca Polo. Do tego jeszcze blokujący ruch autobus no bo będzie tylko jeden pas. Jako wisienka na torcie będą uznane wszystkie cysterny i tiry jadące ruchem jednokierunkowym przez nasze osiedle od myjni i tych firm pod drodze na odcinku Marca Polo. Jeśli się to wszystko zrealizuje, proponuję jeszcze odpalić wzdłuż deptaka Biedronkę i Aldi na barkach, McDrive'a oraz wesołe miasteczko na tym placu, który powstanie na zakręcie Marca Polo - Magellana. Brawo Ty, brawo My! High 5!

Naturalnie mieszkańcy osiedla oczekują remontu Marca Polo, by można było spokojnie wrócić do domu bez urwanego koła i jednocześnie zmniejszając ruch jadących na Wojnów. Również chodnik byłby wskazany, żeby bezpiecznie móc się poruszać pieszo lub rowerem. Remont narożnika Kolumba-Marca Polo również by zdecentralizował po części ruch. Ale nie godzimy się na robienie w ten sposób z Marca Polo w całości drogi jednokierunkowej ani wrzucanie na osiedle autobusu na tzw. "odwal się."

Reasumując, dobrze wiemy, że jest duży problem z ruchem na osiedlu. Chyba sam Archicom nie przewidział tak wzmożonego ruchu, choć wiadomo że na jednego mieszkańca dzisiaj przypada 1,5 auta. Remont Marca Polo i rogu Kolumba tak, ale bez całościowej jednokierunkowej. Autobus przez osiedle: może po prostu trzeba by puścić dużego busa a nie autobus przegubowy, jeśli nie możemy już żyć bez autobusu pod oknem. Natomiast najważniejszym elementem jest wybudowanie drugiego mostu a także obwodnicy Wojnowa. Dodatkowo jednym z najszybciej dostępnych projektów może być stacja rowerowa dla naszego osiedla usytuowana na naszym osiedlu. Spokojnie koszt takiej stacji może wziąć na siebie Archicom dla własnej korzyści.

-Budujmy i projektujemy najpierw głową, potem rękoma...-

PS Proponuję stworzyć jakąś radę osiedla lub reprezentację, która będzie mogła zgłaszać pomysły, analizować możliwości wraz z deweloperem i miastem. Ci co siedzą biernie, nie mają prawa głosu ani narzekania po fakcie!



pokaż cały post

Nowy artykuł dotyczący "Olimpia Port" ul. Vasco Da Gammy

Zapraszamy!
Szczegóły: https://www.archicom.pl/tydzien-dni-otwartych/

• Ku przestrodze dla tych, którzy zachwycą się zdjęciami z budowy i będą chcieli kupić mieszkanie wśród ciszy i zieleni!!
  

UWAGA! Dojrzewa pomysł Rady Osiedla Swojec-Strachocin-Wojnów z 2016 r o przedłużeniu linii autobusowej 145 do osiedla OlimpiaPort i przez osiedle OlimpiaPort.  Dla jednych to dobra wiadomość, dla innych zła.Nie będzie to już osiedle z wakacyjną atmosferą przez cały rok!Autobus to brak progów zwalniający, dopuszczalna prędkość powyżej 30 km/h, zwiększony ruch, hałas, spaliny. Sam autobus potężnego ruchu nie wygeneruje, ale jeśli zostanie zniesiona strefa 30km/h, chętnie pojadą przez osiedle inne samochody. 

https://wroclaw.onet.pl/mieszkancy-maja-pomysl-jak-zmniejszyc-korki-we-wroclawiu/vy6pr7
http://www.swojczyce.pl/inwestycje-i-remonty/773-wiesniacza-i-marca-polo-doczekaja-sie-remontu

Szczypiorek napisał:

UWAGA! Dojrzewa pomysł Rady Osiedla Swojec-Strachocin-Wojnów z 2016 r o wydłużeniu linii autobusowej 145 do osiedla OlimpiaPort i przez osiedle OlimpiaPort.  Dla jednych to dobra wiadomość, dla innych zła. Nie będzie to już osiedle z wakacyjną atmosferą przez cały rok! Autobus to brak progów zwalniający, dopuszczalna prędkość powyżej 30 km/h, zwiększony ruch, hałas, spaliny.  Sam autobus potężnego ruchu nie wygeneruje, ale jeśli zostanie zniesiona strefa 30km/h, chętnie pojadą przez osiedle inne samochody. 

https://wroclaw.onet.pl/mieszkancy-maja-pomysl-jak-zmniejszyc-korki-we-wroclawiu/vy6pr7
http://www.swojczyce.pl/inwestycje-i-remonty/773-wiesniacza-i-marca-polo-doczekaja-sie-remontu

Niestety co pomysł to głupszy. Inwestycja w pociąg relacja Wojnów-dworzec główny już jest i podróżuje nim średnio 40 osób tygodniowo, czyli żaden plus a szlaban przejeżdżającego pustego pociągu generuje zwolnienie ruchu czyli  korki.
Zwiększenie częstotliwości autobusów ma sens, a w szczególności jeśli to będą autobusy jeżdżące do centrum przez ul. Dembowskiego lub ul. Mickiewicza. Na wycieczki poza miasto autobusem obwodnicą nikt się nie zgodzi bo to zbyt duży dystans i generalnie tak długie połączenie nie ma żadnego sensu. Puszczenie autobusu przez osiedle jest pomysłem jak wspomniano na wstępie - złym. Progi będą musiały być zdjęte lub autobus będzie skacząc na nich generował hałas, bez tego i tak będzie generował hałas. Sam w sobie autobus jeżdżący przez osiedlowe drogi i zatrzymujący się na przystankach, które za pewne będą na środku jezdni bo nie ma miejsca na zatoczki będzie spowalniał ruch = generował korki. Autobusu nie będzie można wyprzedzić lub będzie to niebezpieczne. W danym momencie jest bardzo skomplikowane by na naszych osiedlowych drogach minęły się dwie osobówki, a co dopiero minięcie się z autobusem - paranoja. Kolejna sprawa, o ile się znam na pojęciach  mechaniki, taki autobus nie będzie w stanie skręcić w Marca Polo z mostów pod takim kątem w tak wąską drogę. Czy ktoś pomyślał, jak ten autobus wyjedzie z tego osiedla? Autobus nie startuje jak rakieta a liczenie za każdym razem na litość kierowy, który by go wpuścił w ruch może być naszym niedoczekaniem. Czyli może się okazać, że my się sami w tym osiedlu zadusimy. Autobus będzie stał na wyjeździe czekając aż go ktoś wpuści, za nim ustawi się już kilometrowa kolejka aut, a wyjazd Marca Polo w kierunku mostów będzie niemożliwy - jednokierunkowa (według artykułu). Dla odmiany Kolumba też nie da rady bo tam jest nasze osiedlowe jezioro i można się utopić wjeżdżając autem. Panie Bareja - mamy dla Pana gotowy scenariusz.
Idąc dalej tropem ulicy Marca Polo jako jednokierunkowej w kierunku osiedla. Widziałbym w tym jakikolwiek sens, gdyby jeszcze ten mały odcinek na rogu był wyremontowany i tamtędy puścić ruch. Bez niego spowoduje to ukierunkowanie całego ruchu autostradą mosty - Marca Polo. Do tego jeszcze blokujący ruch autobus no bo będzie tylko jeden pas. Jako wisienka na torcie będą uznane wszystkie cysterny i tiry jadące ruchem jednokierunkowym przez nasze osiedle od myjni i tych firm pod drodze na odcinku Marca Polo. Jeśli się to wszystko zrealizuje, proponuję jeszcze odpalić wzdłuż deptaka Biedronkę i Aldi na barkach, McDrive'a oraz wesołe miasteczko na tym placu, który powstanie na zakręcie Marca Polo - Magellana. Brawo Ty, brawo My! High 5!

Naturalnie mieszkańcy osiedla oczekują remontu Marca Polo, by można było spokojnie wrócić do domu bez urwanego koła i jednocześnie zmniejszając ruch jadących na Wojnów. Również chodnik byłby wskazany, żeby bezpiecznie móc się poruszać pieszo lub rowerem. Remont narożnika Kolumba-Marca Polo również by zdecentralizował po części ruch. Ale nie godzimy się na robienie w ten sposób z Marca Polo w całości drogi jednokierunkowej ani wrzucanie na osiedle autobusu na tzw. "odwal się."

Reasumując, dobrze wiemy, że jest duży problem z ruchem na osiedlu. Chyba sam Archicom nie przewidział tak wzmożonego ruchu, choć wiadomo że na jednego mieszkańca dzisiaj przypada 1,5 auta. Remont Marca Polo i rogu Kolumba tak, ale bez całościowej jednokierunkowej. Autobus przez osiedle: może po prostu trzeba by puścić dużego busa a nie autobus przegubowy, jeśli nie możemy już żyć bez autobusu pod oknem. Natomiast najważniejszym elementem jest wybudowanie drugiego mostu a także obwodnicy Wojnowa. Dodatkowo jednym z najszybciej dostępnych projektów może być stacja rowerowa dla naszego osiedla usytuowana na naszym osiedlu. Spokojnie koszt takiej stacji może wziąć na siebie Archicom dla własnej korzyści.

-Budujmy i projektujemy najpierw głową, potem rękoma...-

PS Proponuję stworzyć jakąś radę osiedla lub reprezentację, która będzie mogła zgłaszać pomysły, analizować możliwości wraz z deweloperem i miastem. Ci co siedzą biernie, nie mają prawa głosu ani narzekania po fakcie!

UWAGA! Dojrzewa pomysł Rady Osiedla Swojec-Strachocin-Wojnów z 2016 r o przedłużeniu linii autobusowej 145 do osiedla OlimpiaPort i przez osiedle OlimpiaPort.  Dla jednych to dobra wiadomość, dla innych zła. Nie będzie to już osiedle z wakacyjną atmosferą przez cały rok! Autobus to brak progów zwalniający, dopuszczalna prędkość powyżej 30 km/h, zwiększony ruch, hałas, spaliny.  Sam autobus potężnego ruchu nie wygeneruje, ale jeśli zostanie zniesiona strefa 30km/h, chętnie pojadą przez osiedle inne samochody. 

https://wroclaw.onet.pl/mieszkancy-maja-pomysl-jak-zmniejszyc-korki-we-wroclawiu/vy6pr7
http://www.swojczyce.pl/inwestycje-i-remonty/773-wiesniacza-i-marca-polo-doczekaja-sie-remontu

ul. Marca Polo zostanie wyremontowana, szczegóły:http://www.swojczyce.pl/inwestycje-i-remonty/773-wiesniacza-i-marca-polo-doczekaja-sie-remontu

Mieszkaniec_Olimpia_Port napisał:

Witam,
Czy Archicom planuje jakąkolwiek drogą połączyć osiedle Nowy Port firmy (Inkom) z Olimpią Port (Archicom)? Nie mam nic przeciwko innym osiedlom, ale niech każde osiedle ma swoją drogę dojazdową i wolałbym uniknąć aut przemieszczających się do Nowego Portu na skróty pod moimi oknami. Jak wiadomo ruch na osiedlu już jest uciążliwy z dodatkowymi "skrótowiczami" jadącymi na Wojnów do Kamieńca itp. Dodatkowe kilkaset aut z Nowego Portu diametralnie pogorszyłoby sytuację. Jeśli tak się stanie, możemy spokojnie z promenady na rzeką zmienić nazwę na autostradę nad rzeką.

Druga sprawa, czy nie warto dla zredukowania natężenia ruchu ulicą Marca Polo we współpracy ze ZDIUM zaproponować przynajmniej na próbę (aż powstanie drugi most) rozwiązania ulicy częściowo jednokierunkowej na odcinku od skrzyżowania Marca Polo/ Kolumba aż do myjni. Dzięki temu rozwiązaniu nie będzie prawnie możliwości skracania sobie drogi przez osiedle, a jednocześnie firmy/myjnie itp. znajdujące się na Marca Polo nie ucierpią i będzie do nich swobodny dojazd.








pokaż cały post

qewel napisał:

@Archicom
 
"Siatki zabezpieczające przestrzenie płyt balkonowych i warstw dasagów/desek kompozytowych są w trakcie realizacji. Część balkonów jest już zabezpieczona. Przewidujemy, że do końca roku poprawki zostaną wprowadzone. "

Tak Państwo ostatnio pisali, proszę o informację ile procent balkonów zostało do tej pory zabezpieczone. Niedługo znów zacznie się okres ochronny gołębi i nie będzie można ich wyrzucić ze zrobionych przez siebie gniazd pod balkonami. U moich sąsiadów nadal nie ma zabezpieczenia i gołębie mają gniazdo tuż nad moim balkonem, do tego na balkonie obok siatka zabezpieczająca, którą Państwo zamontowali wypadła podczas Świąt.
Proszę podać konkretny termin, do którego porządne zabezpieczenie, które nie będzie wypadać zostanie zamontowane na wszystkich balkonach, tak jak to Państwo obiecywali.

Michael napisał:

Michael napisał:

Mieszkaniec_Olimpia_Port napisał:
Witam,
Dziękuję za odpowiedź. Jest to bardzo zła wiadomość i szkoda, że nie zostaliśmy o tym fakcie poinformowani podczas prezentacji mieszkania. Z tą wiedzą podjęlibyśmy inną decyzję. Jedynym beneficjentem tej decyzji będzie Inkom, a Państwa klienci zwyczajnie na tym ucierpią. Dodatkowo ceny tutejszych nieruchomości spadną, chyba że się zaprezentuje mieszkanie o 12:00, kiedy nie ma ruchu ;-) Zaczynamy nawet rozumieć marketingową kolejność budowania budynków na osiedlu, żeby do ostatniej chwili zatamować lawinę aut z ul. Chałupniczej i do momentu sprzedaży wszystkich mieszkań blokować tamte okolice ;-)
Jeśli chodzi o zgłaszanie pomysłu do ZDIUM to nie bez powodu umieściliśmy ten post na forum. Głos pojedynczego Kowalskiego nie wiele zdziała, ale ze wsparciem dewelopera może znacznie więcej. Jesteście Państwo ogromnym i znaczącym deweloperem. Duży może więcej! Natomiast postaramy się niezależnie zgłosić pomysł blokady kierunku jazdy na corocznym zebraniu wspólnoty.

Ta sprawa była przeze mnie poruszana wielokrotnie w ciągu ostatnich dwóch lat. Też liczyłem na to, że duży może więcej i że Archicom jest lokalnym przedsiębiorcą więc może mieć jakieś wpływy. Pismo zostało wysłane do magistratu by ustanowić strefę zamieszkania. Totalnie zbagatelizowane przez urząd. Wnioski: - Archicom może i jest lokalnym przedsiębiorcą ale na pewno nie jest gospodarzem !!! Z tego co wiem, ta opinia się ugruntawia ... to się odbije na wynikach finansowych prędzej czy później, Jeżeli ktoś wrzuca post tu chce porozmawiać z Archicomem i liczy na wsparcie "dużego". A ten duży wychodzi z propozycją "to powalczcie"... I wbijajcie gwoździe głową w drzwi urzędu. On chętnie pokibicuje. Może jakiś piknik urządzi przy tym. To jest według mnie obraza. - Archicom nie wykazał się żadną chęcią pomocy ... aż do chyba zeszłego tygodnia. Wyraził "chęć" "uczestniczenia" w rozmowach z miastem, - Prawdopodobnie jego wpływ na władze miasta jest żaden, a szkoda... nie znam przyczyn, - Bagatelizowanie tej sytuacji to jest strzał w oba kolana na raz To jest tykająca bomba. Wyjdzie w wynikach finansowych. - Jak czytam niektóre odpowiedzi Archicom'u to mam wrażenie, że PR w tej firmie robią ludzie mało kompetentni.
Pozdrawiam!

Liczyłbym na to, że Archicom udzieli zdecydowanej pomocy w projektach ograniczenia przepływu samochodów przez osiedle!
Pozdrawiam


pokaż cały post

pokaż cały post

Michael napisał:

Michael napisał:

Mieszkaniec_Olimpia_Port napisał:
Witam,
Dziękuję za odpowiedź. Jest to bardzo zła wiadomość i szkoda, że nie zostaliśmy o tym fakcie poinformowani podczas prezentacji mieszkania. Z tą wiedzą podjęlibyśmy inną decyzję. Jedynym beneficjentem tej decyzji będzie Inkom, a Państwa klienci zwyczajnie na tym ucierpią. Dodatkowo ceny tutejszych nieruchomości spadną, chyba że się zaprezentuje mieszkanie o 12:00, kiedy nie ma ruchu ;-) Zaczynamy nawet rozumieć marketingową kolejność budowania budynków na osiedlu, żeby do ostatniej chwili zatamować lawinę aut z ul. Chałupniczej i do momentu sprzedaży wszystkich mieszkań blokować tamte okolice ;-)
Jeśli chodzi o zgłaszanie pomysłu do ZDIUM to nie bez powodu umieściliśmy ten post na forum. Głos pojedynczego Kowalskiego nie wiele zdziała, ale ze wsparciem dewelopera może znacznie więcej. Jesteście Państwo ogromnym i znaczącym deweloperem. Duży może więcej! Natomiast postaramy się niezależnie zgłosić pomysł blokady kierunku jazdy na corocznym zebraniu wspólnoty.

Ta sprawa była przeze mnie poruszana wielokrotnie w ciągu ostatnich dwóch lat. Też liczyłem na to, że duży może więcej i że Archicom jest lokalnym przedsiębiorcą więc może mieć jakieś wpływy. Pismo zostało wysłane do magistratu by ustanowić strefę zamieszkania. Totalnie zbagatelizowane przez urząd. Wnioski: - Archicom może i jest lokalnym przedsiębiorcą ale na pewno nie jest gospodarzem !!! Z tego co wiem, ta opinia się ugruntawia ... to się odbije na wynikach finansowych prędzej czy później, Jeżeli ktoś wrzuca post tu chce porozmawiać z Archicomem i liczy na wsparcie "dużego". A ten duży wychodzi z propozycją "to powalczcie"... I wbijajcie gwoździe głową w drzwi urzędu. On chętnie pokibicuje. Może jakiś piknik urządzi przy tym. To jest według mnie obraza. - Archicom nie wykazał się żadną chęcią pomocy ... aż do chyba zeszłego tygodnia. Wyraził "chęć" "uczestniczenia" w rozmowach z miastem, - Prawdopodobnie jego wpływ na władze miasta jest żaden, a szkoda... nie znam przyczyn, - Bagatelizowanie tej sytuacji to jest strzał w oba kolana na raz To jest tykająca bomba. Wyjdzie w wynikach finansowych. - Jak czytam niektóre odpowiedzi Archicom'u to mam wrażenie, że PR w tej firmie robią ludzie mało kompetentni.
Pozdrawiam!

Liczyłbym na to, że Archicom udzieli zdecydowanej pomocy w projektach ograniczenia przepływu samochodów przez osiedle!
Pozdrawiam


pokaż cały post

pokaż cały post

qewel napisał:

@Archicom (dot. zabezpieczeń przed gołębiami)

Proszę Państwa,
Państwa post jest śmieszny. Tak duży deweloper, który jest już wiele lat na rynku nie ma wiedzy budowlanej i nie wie, że takie prace można wykonać w jeden dzień z podnośnika? Koszt wynajmu podnośnika to ok 100 zł za r-g.  A więc nie więcej niż 1000 zł za dzień, a nie oszukujmy się, dla Państwa nie są niewielkie pieniądze. Odnośnie samego zabezpieczenia to jest to zawinięta w rulon siatka z tworzywa sztucznego, spięta ze sobą za pomocą jednej trytytki (opaski) i wciśnięta (sic!) w przestrzeń pomiędzy panelami a płytą balkonową. Nie jest to w żaden sposób przykotwione do konstrukcji, dlatego co jakiś czas wypada. Tak wygląda profesjonalne zabezpieczenie wg Państwa? Całość z pocięciem siatki i montażem trwa zaledwie kilka minut, a i tak po kilku miesiącach nie wykonaliście nawet 50% planowanych prac.

Odpowiem również Państwu na pytanie, które wcześniej zadałam o stopniu zaawansowania prac: lokali zabezpieczonych 34, nie dotyczy: 9, NIEZABEZPIECZONYCH 45. JEST TO STAN Z 10 STYCZNIA.

  Całość prac dotyczy praktycznie elewacji lub tylko balkonów. Nie potrzeba zatem obecności właściciela mieszkania (przy wykorzystaniu podnośnika) by wykonać na elewacji na niej prace mające w szczególności wpływ na bezpieczeństwo sanitarne.

W jaki sposób Państwo się kontaktują z mieszkańcami? Do mnie nikt nigdy nie zadzwonił z pytaniem/informację kiedy będą wykonywane prace. Nie dostałam też żadnego listu informującego o planowanych pracach i konieczności umówienia terminu, ani nawet wrzutki do skrzynki na listy, jeśli znaczki są dla Państwa za drogie. To są oficjalne sposoby kontaktu. Jeżeli Państwa kontakt polega tylko na chodzeniu do drzwi i pukaniu, i jeśli nikt nie otworzy to na tej podstawie przyjmujecie Państwo, że nie można wykonać prac, to  świadczy to tylko o braku Państwa zaangażowania, bo mam nadzieję, że nie kompetencji. Podkreślić też bym chciała, że Państwa podwykonawcy bądź firmy, którym zlecają Państwo zadania reprezentują Państwa. Jak nie potrafią Państwo dopilnować podwykonawców to świadczy to tylko i wyłącznie o Państwa braku profesjonalizmu lub zainteresowania.

Jakaś reakcja?

@Archicom (dot. zabezpieczeń przed gołębiami)

Proszę Państwa,
Państwa post jest śmieszny. Tak duży deweloper, który jest już wiele lat na rynku nie ma wiedzy budowlanej i nie wie, że takie prace można wykonać w jeden dzień z podnośnika? Koszt wynajmu podnośnika to ok 100 zł za r-g.  A więc nie więcej niż 1000 zł za dzień, a nie oszukujmy się, dla Państwa nie są niewielkie pieniądze. Odnośnie samego zabezpieczenia to jest to zawinięta w rulon siatka z tworzywa sztucznego, spięta ze sobą za pomocą jednej trytytki (opaski) i wciśnięta (sic!) w przestrzeń pomiędzy panelami a płytą balkonową. Nie jest to w żaden sposób przykotwione do konstrukcji, dlatego co jakiś czas wypada. Tak wygląda profesjonalne zabezpieczenie wg Państwa? Całość z pocięciem siatki i montażem trwa zaledwie kilka minut, a i tak po kilku miesiącach nie wykonaliście nawet 50% planowanych prac.

Odpowiem również Państwu na pytanie, które wcześniej zadałam o stopniu zaawansowania prac: lokali zabezpieczonych 34, nie dotyczy: 9, NIEZABEZPIECZONYCH 45. JEST TO STAN Z 10 STYCZNIA.

  Całość prac dotyczy praktycznie elewacji lub tylko balkonów. Nie potrzeba zatem obecności właściciela mieszkania (przy wykorzystaniu podnośnika) by wykonać na elewacji na niej prace mające w szczególności wpływ na bezpieczeństwo sanitarne.

W jaki sposób Państwo się kontaktują z mieszkańcami? Do mnie nikt nigdy nie zadzwonił z pytaniem/informację kiedy będą wykonywane prace. Nie dostałam też żadnego listu informującego o planowanych pracach i konieczności umówienia terminu, ani nawet wrzutki do skrzynki na listy, jeśli znaczki są dla Państwa za drogie. To są oficjalne sposoby kontaktu. Jeżeli Państwa kontakt polega tylko na chodzeniu do drzwi i pukaniu, i jeśli nikt nie otworzy to na tej podstawie przyjmujecie Państwo, że nie można wykonać prac, to  świadczy to tylko o braku Państwa zaangażowania, bo mam nadzieję, że nie kompetencji. Podkreślić też bym chciała, że Państwa podwykonawcy bądź firmy, którym zlecają Państwo zadania reprezentują Państwa. Jak nie potrafią Państwo dopilnować podwykonawców to świadczy to tylko i wyłącznie o Państwa braku profesjonalizmu lub zainteresowania.

@ rel="nofollow" href="https://investmap.pl/profil/qewel,227490.html">qewel   Dołożymy wszelkich starań, aby zakończyć poprawki przed rozpoczęciem okresu ochronnego gołębi. Instalacja siatek wymaga jednak zgody właścicieli mieszkań na wejście na tereny balkonów i tarasów, a to okazuje się sporym wyzwaniem dla specjalistów instalujących siatki zabezpieczające.  Jeżeli wie Pani o gnieździe u sąsiadów i znacie się Państwo z widzenia, prosimy o pomoc w uzyskaniu zgody na wejście na balkon sąsiada w godzinach pracy wykonawcy. O konieczności poprawek po świątecznej wichurze poinformowaliśmy wykonawcę 29.12.2017r., niezbędne poprawki są w toku. 

@Archicom
 
"Siatki zabezpieczające przestrzenie płyt balkonowych i warstw dasagów/desek kompozytowych są w trakcie realizacji. Część balkonów jest już zabezpieczona. Przewidujemy, że do końca roku poprawki zostaną wprowadzone. "

Tak Państwo ostatnio pisali, proszę o informację ile procent balkonów zostało do tej pory zabezpieczone. Niedługo znów zacznie się okres ochronny gołębi i nie będzie można ich wyrzucić ze zrobionych przez siebie gniazd pod balkonami. U moich sąsiadów nadal nie ma zabezpieczenia i gołębie mają gniazdo tuż nad moim balkonem, do tego na balkonie obok siatka zabezpieczająca, którą Państwo zamontowali wypadła podczas Świąt.
Proszę podać konkretny termin, do którego porządne zabezpieczenie, które nie będzie wypadać zostanie zamontowane na wszystkich balkonach, tak jak to Państwo obiecywali.

Michael napisał:

Mieszkaniec_Olimpia_Port napisał:
Witam,
Dziękuję za odpowiedź. Jest to bardzo zła wiadomość i szkoda, że nie zostaliśmy o tym fakcie poinformowani podczas prezentacji mieszkania. Z tą wiedzą podjęlibyśmy inną decyzję. Jedynym beneficjentem tej decyzji będzie Inkom, a Państwa klienci zwyczajnie na tym ucierpią. Dodatkowo ceny tutejszych nieruchomości spadną, chyba że się zaprezentuje mieszkanie o 12:00, kiedy nie ma ruchu ;-) Zaczynamy nawet rozumieć marketingową kolejność budowania budynków na osiedlu, żeby do ostatniej chwili zatamować lawinę aut z ul. Chałupniczej i do momentu sprzedaży wszystkich mieszkań blokować tamte okolice ;-)
Jeśli chodzi o zgłaszanie pomysłu do ZDIUM to nie bez powodu umieściliśmy ten post na forum. Głos pojedynczego Kowalskiego nie wiele zdziała, ale ze wsparciem dewelopera może znacznie więcej. Jesteście Państwo ogromnym i znaczącym deweloperem. Duży może więcej! Natomiast postaramy się niezależnie zgłosić pomysł blokady kierunku jazdy na corocznym zebraniu wspólnoty.

Ta sprawa była przeze mnie poruszana wielokrotnie w ciągu ostatnich dwóch lat. Też liczyłem na to, że duży może więcej i że Archicom jest lokalnym przedsiębiorcą więc może mieć jakieś wpływy. Pismo zostało wysłane do magistratu by ustanowić strefę zamieszkania. Totalnie zbagatelizowane przez urząd. Wnioski: - Archicom może i jest lokalnym przedsiębiorcą ale na pewno nie jest gospodarzem !!! Z tego co wiem, ta opinia się ugruntawia ... to się odbije na wynikach finansowych prędzej czy później, Jeżeli ktoś wrzuca post tu chce porozmawiać z Archicomem i liczy na wsparcie "dużego". A ten duży wychodzi z propozycją "to powalczcie"... I wbijajcie gwoździe głową w drzwi urzędu. On chętnie pokibicuje. Może jakiś piknik urządzi przy tym. To jest według mnie obraza. - Archicom nie wykazał się żadną chęcią pomocy ... aż do chyba zeszłego tygodnia. Wyraził "chęć" "uczestniczenia" w rozmowach z miastem, - Prawdopodobnie jego wpływ na władze miasta jest żaden, a szkoda... nie znam przyczyn, - Bagatelizowanie tej sytuacji to jest strzał w oba kolana na raz To jest tykająca bomba. Wyjdzie w wynikach finansowych. - Jak czytam niektóre odpowiedzi Archicom'u to mam wrażenie, że PR w tej firmie robią ludzie mało kompetentni.
Pozdrawiam!

Liczyłbym na to, że Archicom udzieli zdecydowanej pomocy w projektach ograniczenia przepływu samochodów przez osiedle!
Pozdrawiam

Mieszkaniec_Olimpia_Port napisał:
Witam,
Dziękuję za odpowiedź. Jest to bardzo zła wiadomość i szkoda, że nie zostaliśmy o tym fakcie poinformowani podczas prezentacji mieszkania. Z tą wiedzą podjęlibyśmy inną decyzję. Jedynym beneficjentem tej decyzji będzie Inkom, a Państwa klienci zwyczajnie na tym ucierpią. Dodatkowo ceny tutejszych nieruchomości spadną, chyba że się zaprezentuje mieszkanie o 12:00, kiedy nie ma ruchu ;-) Zaczynamy nawet rozumieć marketingową kolejność budowania budynków na osiedlu, żeby do ostatniej chwili zatamować lawinę aut z ul. Chałupniczej i do momentu sprzedaży wszystkich mieszkań blokować tamte okolice ;-)
Jeśli chodzi o zgłaszanie pomysłu do ZDIUM to nie bez powodu umieściliśmy ten post na forum. Głos pojedynczego Kowalskiego nie wiele zdziała, ale ze wsparciem dewelopera może znacznie więcej. Jesteście Państwo ogromnym i znaczącym deweloperem. Duży może więcej! Natomiast postaramy się niezależnie zgłosić pomysł blokady kierunku jazdy na corocznym zebraniu wspólnoty.

Ta sprawa była przeze mnie poruszana wielokrotnie w ciągu ostatnich dwóch lat. Też liczyłem na to, że duży może więcej i że Archicom jest lokalnym przedsiębiorcą więc może mieć jakieś wpływy. Pismo zostało wysłane do magistratu by ustanowić strefę zamieszkania. Totalnie zbagatelizowane przez urząd. Wnioski: - Archicom może i jest lokalnym przedsiębiorcą ale na pewno nie jest gospodarzem !!! Z tego co wiem, ta opinia się ugruntawia ... to się odbije na wynikach finansowych prędzej czy później, Jeżeli ktoś wrzuca post tu chce porozmawiać z Archicomem i liczy na wsparcie "dużego". A ten duży wychodzi z propozycją "to powalczcie"... I wbijajcie gwoździe głową w drzwi urzędu. On chętnie pokibicuje. Może jakiś piknik urządzi przy tym. To jest według mnie obraza. - Archicom nie wykazał się żadną chęcią pomocy ... aż do chyba zeszłego tygodnia. Wyraził "chęć" "uczestniczenia" w rozmowach z miastem, - Prawdopodobnie jego wpływ na władze miasta jest żaden, a szkoda... nie znam przyczyn, - Bagatelizowanie tej sytuacji to jest strzał w oba kolana na raz To jest tykająca bomba. Wyjdzie w wynikach finansowych. - Jak czytam niektóre odpowiedzi Archicom'u to mam wrażenie, że PR w tej firmie robią ludzie mało kompetentni.
Pozdrawiam!

@

Mieszkaniec_Olimpia_Port 

 

Informacje o statusie dróg na osiedlu są zawarte w
Miejscowym Planie Zagospodarowania Przestrzennego, który jest elementem
prospektu informacyjnego udostępnianego Państwu zgodnie z ustawą deweloperską.
Wgląd do MPZP mają Państwo zarówno w urzędzie, jak i poprzez serwis
internetowy: http://gis.um.wroc.pl/imap/?gpmap=gp7

 

Temat ruchu obecnego ruchu na osiedlu był omawiany kilka
postów wcześniej, zachęcamy do zapoznania się z wcześniejszymi ustaleniami dyskusji.
Jeżeli zdecydujecie się Państwo na spotkanie ze ZDIUM w sprawie ruchu na
drogach publicznych przebiegających przez osiedle, podtrzymujemy chęć wsparcia
Państwa w tych rozmowach.

 

@qewel

Wskazana przez Panią duża ilość nieczystości na
balkonach/tarasach była związana z gniazdowaniem gołębi w przestrzeniach pomiędzy płytami
balkonowymi a dasagiem. Uniemożliwienie gniazdowania ograniczy ilość gołębi
przesiadujących na elementach budynku. Brak możliwości wychowywania piskląt
przez gołębie na budynku ograniczy ilość spędzanego przez nie czasu, a co za
tym idzie odchodów.

 

Występowania
dzikich ptaków na osiedlu Olimpia Port nie ograniczymy w żaden sposób.
Inwestycja zlokalizowane jest nad rzeką, w otoczeniu zieleni, a zatem obecność
zwierząt jest elementem, z którym trzeba się liczyć. W przypadku pozostałych
budynków na osiedlu przestrzeni pomiędzy płytami balkonowymi a dasagiem nie
było, gołębie nie miały gdzie gniazdować, a opisywana przez Panią sytuacja nie
występowała, choć dzikie ptactwo ma możliwość przesiadywania na dachach
budynków i daszkach nad balkonami ostatnich pięter. Stoimy na stanowisku, że
przedstawiony w poprzednim poście zakres prac będzie wystarczający dla
ograniczenia pojawiania się nieczystości.

 

Jeżeli
chciałaby Pani dodatkowo zabezpieczyć się przed ptakami – rynek oferuje m.in.
atrapy drapieżników, które można we własnym zakresie postawić na balkonie.
Innym rozwiązaniem mogą być substancje odstraszające ptactwo, których
rozpylenie możecie Państwo zlecić w ramach prac porządkowych Zarządcy. Istnieje
również możliwość zatrudnienia sokolnika.

 

 

@Archicom

Zastanawiam się czy Państwo nie przeczytali mojego posta ze zrozumieniem, czy próbują Państwo mnie przekonać, że zlikwidowanie gniazd gołębi pod balkonami rozwiąże problem z dzikimi ptakami (np. gawronami, szpakami), które siedzą na krawędziach dachów (tarasów widokowych) w S18-19 i zrzucają odchody na tarasy mieszkańców pierwszego piętra.
Proszę mi to dokładniej wytłumaczyć bo nie rozumiem jak wspomniane wytłumaczenie ma rozwiązać ten problem. Wspomnę powtórnie, że S20 ma i zabezpieczenie i KOLCE, o które tutaj proszę z sąsiadami.

@Mieszkaniec_Olimpia_Port
Wniosek do Magistratu poszedł od wszystkich obecnych Wspólnot z prośbą m.in. o ustanowienie ul. M Polo strefą zamieszkania od Kolumba do Magellana, by ograniczyć prędkość i zapewnić większe bezpieczeństwo spacerującym i mieszkańcom. Niestety został odrzucony bez rozsądnego wytłumaczenia.