Remont stacji kolejowej w Pabianicach na finiszu

Pasażerowie korzystający z transportu kolejowego w Pabianicach mają już do dyspozycji nowy, wyższy peron, który zapewnia bezpieczne wsiadanie i wysiadanie z pociągów. Peron zyskał nowe oznakowanie i tablice z rozkładami jazdy. Na stacji powstał też tunel podziemny ze schodami i windami, który ułatwi komunikację zarówno na terenie dworca, jak również połączy dwie strony miasta. Na udostępnienie tunelu trzeba jednak poczekać do początku września.

W ramach prac wartych blisko 27 mln zł wykonawca, Grupa ZUE, wymieniła łącznie 6 km pabianickich torów i ułożyła 10 nowych rozjazdów, ułatwiających sprawny ruch kolejowy. Nowoczesne urządzenie sterowania zapewni lepszą kontrolę prowadzenia pociągów. Remontu doczekały się trzy przejazdy kolejowo-drogowe przy ul. Torowej, Wspólnej i Lutomierskiej.

Zwieńczeniem prac ma być montaż wiat i ławek.

Podczas realizacji zadania pojawiały się informacje, że PKP PLK zalega z płatnościami, a wykonawca chce zejść z placu budowy. Problem udało się jednak rozwiązań, a rzecznik prasowy PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. zapewniał, że spółka porozumiała się z wykonawcą w kwestii kontynuowania inwestycji i prace przez cały okres realizacji będą przebiegać bez przestojów.

Modernizacja stacji w Pabianicach jest jednym z elementów przebudowy linii kolejowych nr 14, 811. Po zakończeniu prac czas podróży między Łodzią Kaliską a Zduńską Wolą i Sieradzem skróci się o blisko 15 minut.