Kraków, Podgórze

Dzielnica Bieżanów-Prokocim to obszar położony w południowo-wschodniej części Krakowa, oddalony od centrum miasta o około 7-10 km. Zabudowa tej dzielnicy jest zróżnicowana i składa się przede wszystkim z bloków mieszkalnych oraz domów jednorodzinnych.

W części Prokocim znajdują się osiedla bloków mieszkalnych, które powstały głównie w latach 70-tych i 80-tych XX wieku. W późniejszych latach powstały tu również nowoczesne osiedla. W części Bieżanów można znaleźć zarówno starsze kamienice, jak i nowe inwestycje mieszkaniowe. W okolicy znajdują się również domy jednorodzinne, w tym nowe inwestycje budowane przy terenach zielonych.

Dzielnica Bieżanów-Prokocim jest dobrze skomunikowana z resztą miasta. W pobliżu przebiegają ważne arterie komunikacyjne, tak jak ulica Wielicka, dzięki czemu można szybko dotrzeć do centrum miasta oraz w inne obszary Krakowa. Ponadto, w dzielnicy znajdują się liczne przystanki tramwajowe oraz autobusowe, co ułatwia komunikację z innymi dzielnicami stolicy Małopolski.

W okolicy Bieżanowa-Prokocimia znajduje się wiele sklepów, supermarketów, restauracji, kawiarni i innych miejsc, które zapewniają mieszkańcom pełen zakres usług i rozrywek. W dzielnicy znajdują się również szkoły podstawowe oraz przedszkola, co czyni ją atrakcyjną dla rodzin z dziećmi.

Jakie są osiedla w Bieżanowie-Prokocimiu?

Bieżanów-Prokocim dzieli się na 14 osiedli: Bieżanów, Bieżanów Kolonia, Kaim, Łazy, Osiedle Kolejowe, Osiedle Medyków, Osiedle Na Kozłówce, Osiedle Nad Potokiem, Nowy Bieżanów, Nowy Prokocim, Osiedle Parkowe, Złocień, Prokocim oraz Rżąka.

Ile osób mieszka w Bieżanowie-Prokocimiu?

Bieżanów-Prokocim ma powierzchnię ponad 18 km2. Według danych z 2020 roku populacja dzielnicy liczy około 63 tys. mieszkańców. Gęstość zaludnienia wynosi 3 413 os./km2.

Dla kogo rekomendowana jest dzielnica Bieżanów-Prokocim?

Bieżanów-Prokocim to dzielnica, która może być rekomendowana dla różnych grup społecznych:

  • Rodziny z dziećmi – dzielnica oferuje wiele przestrzeni zielonych i parków. W okolicy znajdują się również przedszkola czy szkoły podstawowe, co sprawia, że jest to dobre miejsce dla rodzin z dziećmi.
  • Studenci stanowią dość sporą grupę społeczną w dzielnicy. Wynika to z atrakcyjnych cen mieszkań i wynajmu oraz bardzo dobrego systemu komunikacji miejskiej.
  • Osoby pracujące w centrum miasta – dzielnica jest dobrze skomunikowana z centrum Krakowa. Dlatego osoby pracujące w centrum miasta mogą łatwo dojechać do pracy.
  • Osoby aktywne fizycznie – dzielnica oferuje wiele tras rowerowych i biegowych, a także tereny rekreacyjne, takie jak korty tenisowe czy boiska do piłki nożnej.

Ile czasu potrzeba na dotarcie do centrum miasta z Bieżanowa-Prokocimia?

Czas potrzebny na dotarcie z dzielnicy Bieżanów-Prokocim do centrum miasta zależy od kilku czynników, takich jak środek transportu czy aktualne warunki drogowe.

Czas przejazdu tramwajem do centrum miasta wynosi około 20-25 minut, a autobusem około 30-40 minut, w zależności od konkretnej trasy i godziny dnia.

W przypadku samochodu, czas przejazdu może się różnić w zależności od ruchu. W godzinach szczytu, kiedy na drogach jest najwięcej samochodów, czas przejazdu może się wydłużyć nawet do 40-50 minut. Natomiast w pozostałych porach dnia, czas dotarcia samochodem do centrum Krakowa wynosi zwykle około 15-20 minut.

Rynek nieruchomości w Bieżanowie-Prokocimiu

Dzielnica Bieżanów-Prokocim to obszar, który charakteryzuje się zróżnicowaną zabudową. Można tam znaleźć zarówno nowoczesne osiedla mieszkaniowe, jak i starsze kamienice oraz domy jednorodzinne.

W części Prokocim znajdują się osiedla bloków mieszkalnych, które powstały w latach 70-tych i 80-tych XX wieku. Są to przede wszystkim wysokie bloki, ale także niskie budynki mieszkalne oraz osiedla z zabudową szeregową. W późniejszych latach powstały tu również nowoczesne osiedla z wyższej półki.

W części Bieżanów można natomiast znaleźć zarówno starsze kamienice, jak i nowe inwestycje mieszkaniowe. Wiele z nich to niskie budynki mieszkalne, ale są też osiedla bloków mieszkalnych. W okolicy znajdują się również domy jednorodzinne, w tym nowe inwestycje budowane przy terenach zielonych.

Gdzie jest najwięcej nowych inwestycji mieszkaniowych w Bieżanowie-Prokocimiu?

Trudno określić, gdzie jest najwięcej nowych inwestycji mieszkaniowych w Bieżanowie-Prokocimiu. Powstają one w różnych częściach dzielnicy, zarówno w zachodniej, centralnej, jak również wschodniej.

Mieszkania na sprzedaż w Bieżanowie-Prokocimiu bezpośrednio od dewelopera

W naszej bazie ogłoszeń znajdziesz nowe mieszkania na sprzedaż w Bieżanowie-Prokocimiu. Zobacz oferty bezpośrednio od deweloperów lub od agencji nieruchomości.

Jakie są ceny mieszkań w Bieżanowie-Prokocimiu?

Średnia cena mieszkania w Bieżanowie-Prokocimiu szacowana jest na 9 956 zł/mkw. W ciągu ostatnich 12 miesięcy ceny wzrosły tu o 7%. Przeciętna wartość nieruchomości w Bieżanowie-Prokocimiu wynosi 490 947 zł.

Średni koszt wynajęcia mieszkania w Bieżanowie-Prokocimiu szacowany jest na 2 457 zł/mc. Z kolei przeciętna powierzchnia lokalu w tej dzielnicy wynosi 52 mkw.

Zobacz również dzielnice w Kraków

Najnowsze artykuły z Kraków

Kraków Airport: Obloty kontrolne nowego systemu ILS/DME "KRW" zostały zakończone z wynikiem pozytywnym
Kraków Airport: Obloty kontrolne nowego systemu ILS/DME "KRW" zostały zakończone z wynikiem pozytywnym
Obloty kontrolne nowego systemu ILS/DME "KRW" zostały zakończone z wynikiem pozytywnym. Zgodnie z zapowiedziami Polskiej Agencji Żeglugi Powietrznej oraz Kraków Airport system rozpocznie pracę 1 października br.
Planty Mistrzejowickie w Krakowie przejdą metamorfozę
Planty Mistrzejowickie w Krakowie przejdą metamorfozę
Do 5 sierpnia można składać oferty w przetargu dotyczącym Plant Mistrzejowickich. Wybrany wykonawca zajmie się robotami budowlanymi, nasadzeniami i pielęgnacją zieleni.
Budowa I etapu Terminalu T6 w Kraków Airport przebiega zgodnie z harmonogramem [WIZUALIZACJE]
Budowa I etapu Terminalu T6 w Kraków Airport przebiega zgodnie z harmonogramem [WIZUALIZACJE]
Ponad dwa i pół miesiąca po podpisaniu umowy inwestycja realizowana przez Mostostal Warszawa S.A. – budowa Terminalu T6 w Kraków Airport – przebiega zgodnie z przyjętym harmonogramem. Generalnym wykonawcą tej wielkiej inwestycji jest Mostostal Warszawa S.A.
Akademia Górniczo-Hutnicza uruchomiła Centrum Dronów AGH w Krakowie
Akademia Górniczo-Hutnicza uruchomiła Centrum Dronów AGH w Krakowie
Akademia Górniczo-Hutnicza uruchomiła Centrum Dronów AGH (CEDR AGH). Jednostka integruje kompetencje specjalistów zajmujących się technologiami bezzałogowymi oraz wykorzystującą jedną z największych uczelnianych flot bezzałogowych statków powietrznych w Polsce. Nowe centrum będzie koordynować badania, rozwijać infrastrukturę oraz wspierać współpracę nauki z przemysłem i instytucjami publicznymi. Głównym zadaniem CEDR AGH będzie integracja i rozwój działalności naukowo-badawczej związanej z wykorzystaniem bezzałogowych statków powietrznych (BSP).
Kolejna inwestycja globalnego giganta ArcelorMittal w krakowskiej hucie
Kolejna inwestycja globalnego giganta ArcelorMittal w krakowskiej hucie
Oddział ArcelorMittal Poland w Krakowie wchodzi w kolejny etap strategicznej modernizacji. Po wyłączeniu części instalacji produkcyjnych spółka pracuje nad tym, by zwiększyć efektywność logistyki i transportu. Jednym z kluczowych elementów tych zmian jest przebudowa infrastruktury kolejowej, która odgrywa fundamentalną rolę w logistyce wsadu dla walcowni gorącej i walcowni zimnej.
W dwóch zabytkowych kamienicach w centrum Krakowa powstaną 72 apartamenty
W dwóch zabytkowych kamienicach w centrum Krakowa powstaną 72 apartamenty
Mercator Estates, spółka z Grupy Kapitałowej Mercator Medical, uzyskała ostateczne pozwolenie na budowę inwestycji mieszkaniowej obejmującej rewitalizację kompleksu zabytkowych kamienic u zbiegu ulic Lubicz i Westerplatte w Krakowie. To pierwszy projekt zakupiony przez spółkę, a zarazem inwestycja o szczególnym znaczeniu dla dalszego rozwoju marki Mercator Estates.
Autostradowa Obwodnica Krakowa: Mosty na Serafie będą jak nowe
Autostradowa Obwodnica Krakowa: Mosty na Serafie będą jak nowe
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) podpisała umowę na remont dwóch mostów na Serafie, którą są częścią autostradowej obwodnicy Krakowa. Wykonawcą jest firma PRIMOST SERWIS, a koszt prac to niespełna 3,2 mln zł.
Skanska realizuje w Krakowie I etap nowej, wielkiej inwestycji mieszkaniowej [FILM+ZDJĘCIA+WIZUALIZACJE]
Skanska realizuje w Krakowie I etap nowej, wielkiej inwestycji mieszkaniowej [FILM+ZDJĘCIA+WIZUALIZACJE]
Kolejna wielka inwestycja Skanska Residential Development Poland poza Warszawą. W Krakowie buduje pierwszy etap Awangardy Mogilskiej. Pierwsza faza projektu zakłada realizację 278 mieszkań i sześciu lokali usługowych, a zakończenie jej budowy planowane jest na marzec 2028 roku. Cały kompleks obejmie trzy etapy i łącznie 500 mieszkań. Wartość inwestycji sięga 241 mln zł.
Budowa Centrum Muzyki w Krakowie wkracza w kolejny etap [FILM]
Budowa Centrum Muzyki w Krakowie wkracza w kolejny etap [FILM]
Budowa Centrum Muzyki w Krakowie wkracza w kolejny etap. Podczas wizyty 22 lipca pełniący funkcję Prezydenta Miasta Krakowa Stanisław Kracik zapoznał się z postępem prac, rozwiązaniami zastosowanymi w obiekcie oraz harmonogramem robót, które przygotują inwestycję do odbiorów technicznych i przyszłego otwarcia.
Kraków rezygnuje z budowy Trasy Balickiej. Miasto zaoszczędzi miliard złotych
Kraków rezygnuje z budowy Trasy Balickiej. Miasto zaoszczędzi miliard złotych
Urząd Miasta Krakowa podjął decyzję o rezygnacji z planowanej inwestycji drogowej, jaką była Trasa Balicka. Decyzja ta pozwoli na zaoszczędzenie w budżecie miasta kwoty szacowanej na blisko 1 000 000 000 złotych. Droga miała połączyć węzeł III obwodnicy przy ulicy Armii Krajowej z autostradą A4 oraz Portem Lotniczym Kraków-Balice.
REKLAMA