Kraków, Krowodrza

Prądnik Biały jest jedną z najprężniej rozwijających się dzielnic Krakowa. Jest ona bardzo popularna wśród mieszkańców i deweloperów. Lokalizacja dzielnicy jest korzystna, gdyż jej południowa część graniczy ze Starym Miastem. Na terenie Prądnika Białego powstaje sporo nowych inwestycji mieszkaniowych. Warto dodać, że ceny mieszkań są przystępne jak na Kraków. Plusem dzielnicy jest dobrze rozwinięta sieć komunikacji publicznej w postaci tramwajów i autobusów.

Jakie są osiedla na Prądniku Białym?

Prądnik Biały dzieli się na 12 osiedli: Azory, Bonowice Wielkie, Osiedle Gotyk, Górka Narodowa, Górka Narodowa Wschód, Górka Narodowa Zachód, Osiedle Krowodrza Górka, Osiedle Witkowice Nowe, Prądnik Biały, Tonie, Witkowice oraz Żabiniec.

Ile osób mieszka na Prądniku Białym?

Powierzchnia Prądnika Białego wynosi ponad 23 km2. Według danych z 2020 roku populacja dzielnicy liczy 71,7 tys. mieszkańców. Gęstość zaludnienia jest przeciętna i wynosi 3 061 os./km2.

Dla kogo rekomendowana jest dzielnica Prądnik Biały?

Atutami Prądnika Białego są przystępne ceny mieszkań, korzystne położenie oraz dobrze rozwinięta infrastruktura. To sprawia, że dzielnica jest chętnie wybierana przez rodziny z dziećmi, studentów oraz seniorów. Z południowych obszarów dzielnicy jest dosyć blisko do Starego Miasta, co sprzyja studentom. Seniorzy chwalą sobie służbę zdrowia na Prądniku Białym.

Bliskie położenie drogi wylotowej do Warszawy doceniają pracownicy i biznesmeni, którzy często podróżują np. w delegacje.

Ile czasu potrzeba na dotarcie do centrum miasta z Prądnika Białego?

Prądnik Biały graniczy ze Starym Miastem. Mieszkańcy obu dzielnic cenią sobie dobry dojazd do centrum. Sieć tramwajowo-autobusowa jest dobrze rozwinięta na Prądniku Białym. W zależności od miejsca zamieszkania dojazd do centrum komunikacją miejską zajmuje od 20 do 60 minut. Na terenie Prądnika Białego nie ma żadnego dworca kolejowego.

Rynek nieruchomości na Prądniku Białym

Zabudowa mieszkaniowa na Prądniku Białym składa się głównie z budynków wielorodzinnych w zwartych zabudowach. Większość obiektów mieszkalnych wybudowanych na Prądniku Białym pochodzi z lat 70-tych i 80-tych XX wieku. Na terenie dzielnicy powstają również nowoczesne budynki mieszkalne. Można spotkać tu także domy jednorodzinne oraz zabytkowe kamienice z XIX wieku.

Na terenie dzielnicy pozostaje jeszcze sporo niezagospodarowanych terenów. Niektóre z nich są już wykupione i przeznaczone pod inwestycje. Deweloperzy chętnie kupują tu ziemię, ponieważ ceny gruntów są atrakcyjne, a popyt na mieszkania stosunkowo wysoki. Na Prądniku Białym buduje się nowe obiekty mieszkaniowe, które są ogrodzone i monitorowane. Do udogodnień należy również zaliczyć m.in. parkingi dla samochodów, windy, usprawnienia dla osób niepełnosprawnych, a także place zabaw dla dzieci.

Gdzie jest najwięcej nowych inwestycji mieszkaniowych na Prądniku Białym?

Prądnik Biały jest bardzo popularną dzielnicą dla mieszkańców i deweloperów. Z tego względu na terenie dzielnicy powstaje sporo nowych inwestycji mieszkaniowych. Najwięcej z nich buduje się w południowej, centralnej i wschodniej części dzielnicy.

Mieszkania na sprzedaż na Prądniku Białym bezpośrednio od dewelopera

W naszej bazie ogłoszeń znajdziesz nowe mieszkania na sprzedaż na Prądniku Białym. Zobacz oferty bezpośrednio od deweloperów lub od agencji nieruchomości.

Jakie są ceny mieszkań na Prądniku Białym?

Średnia cena mieszkania na Prądniku Białym szacowana jest na 11 436 zł/mkw. W ciągu ostatnich 12 miesięcy ceny wzrosły tu o 1%. Przeciętna wartość nieruchomości na Prądniku Białym wynosi 571 994 zł.

Średni koszt wynajęcia mieszkania na Prądniku Białym szacowany jest na 2 613 zł/mc. Z kolei przeciętna powierzchnia lokalu w tej dzielnicy wynosi 51 mkw.

Zobacz również dzielnice w Kraków

Najnowsze artykuły z Kraków

Kraków otrzyma 172,76 mln zł z Unii Europejskiej na budowę trasy tramwajowej Krowodrza Górka – Azory
Kraków otrzyma 172,76 mln zł z Unii Europejskiej na budowę trasy tramwajowej Krowodrza Górka – Azory
Projekt budowy linii tramwajowej na odcinku Krowodrza Górka – Azory został zatwierdzony do dofinansowania ze środków Unii Europejskiej. Kraków otrzyma na realizację inwestycji 172,76 mln zł. To milowy krok w przygotowaniu jednej z najważniejszych inwestycji komunikacyjnych w północno-zachodniej części miasta.
Tramwaj do Mistrzejowic: Nadal nie można otworzyć nowej trasy za prawie 2 miliardy złotych w Krakowie [FILMY+ZDJĘCIA]
Tramwaj do Mistrzejowic: Nadal nie można otworzyć nowej trasy za prawie 2 miliardy złotych w Krakowie [FILMY+ZDJĘCIA]
Nadal nie można otworzyć trasy tramwajowej na Mistrzejowice w Krakowie. Podczas prowadzonych od czwartku, 17 września testów wykryto usterkę oprogramowania, która wpływa na bezpieczeństwo przejazdu tramwajów przez tunel na trasie do Mistrzejowic. Do czasu zakończenia kalibracji systemów przez firmę Gülermak nie ma możliwości uruchomienia kursów po nowej trasie. Pierwsze tramwaje miały ruszyć na trasę dziś, w poniedziałek 21 września. Był to już kolejny zapowiedziany termin. Nie został jednak dotrzymany, a miasto od 1 września nalicza kary umowne w wysokości 50 tysięcy złotych za każdy dzień opóźnienia dla wykonawcy nowej linii tramwajowej do Mistrzejowic, firmie Gülermak.
Centralna Vita rośnie w Krakowie. Develia rozpoczyna budowę IV etapu osiedla wpisującego się w ideę 15-minutowego miasta
Centralna Vita rośnie w Krakowie. Develia rozpoczyna budowę IV etapu osiedla wpisującego się w ideę 15-minutowego miasta
Develia rozpoczęła przedsprzedaż mieszkań w IV etapie projektu Centralna Vita – wieloetapowego osiedla na krakowskich Czyżynach. W nowym budynku znajdzie się 212 mieszkań o powierzchni od 33 do 87 mkw. i układach od 1 do 4 pokoi. Projekt charakteryzują zróżnicowane elewacje poszczególnych etapów oraz urozmaicone strefy zieleni i rekreacji. Rozpoczęcie budowy zaplanowano na wrzesień br., a jej zakończenie na I kw. 2028 r.
Co dalej z dawnym kompleksem szpitalnym w centrum Krakowa?
Co dalej z dawnym kompleksem szpitalnym w centrum Krakowa?
Wesoła, dawny teren kompleksu szpitalnego wykupiony przez władze Krakowa w 2019 roku, wchodzi w kolejny etap transformacji. Agencja Rozwoju Miasta Krakowa prowadzi Wstępne Konsultacje Rynkowe dotyczące modelu realizacji wybranych budynków i terenów oraz zaprasza do udziału podmioty, które mogą wnieść doświadczenie inwestycyjne, finansowe, wykonawcze, projektowe lub operatorskie. Zgłoszenia można składać do 30 września 2026 r.
Pierwsze zmiany w siatce połączeń już wkrótce. Co zmieni się po otwarciu tramwaju do Mistrzejowic? [FILM]
Pierwsze zmiany w siatce połączeń już wkrótce. Co zmieni się po otwarciu tramwaju do Mistrzejowic? [FILM]
Otwarcie trasy tramwajowej do Mistrzejowic będzie jedną z największych zmian w krakowskiej komunikacji w ostatnich latach. Dostęp do tramwaju zyskają rozległe obszary Mistrzejowic, Prądnika Czerwonego i Olszy, których obsługa opierała się dotąd przede wszystkim na komunikacji autobusowej. Na nową trasę po raz pierwszy wyjadą obsługujące ją tramwaje linii nr 9, 12 i 16, ale zmiany dotyczą również wielu innych linii. Część autobusów i tramwajów zmieni numery i trasy już od pierwszego dnia obsługi, kolejne zmiany pojawią się po zakończeniu trwających remontów.
Skanska startuje z budową nowoczesnego budynku biurowego w centrum Krakowa [WIZUALIZACJE+ZDJĘCIA]
Skanska startuje z budową nowoczesnego budynku biurowego w centrum Krakowa [WIZUALIZACJE+ZDJĘCIA]
W centrum Krakowa powstanie pierwszy etap kompleksu Nowy Format – budynek biurowy zlokalizowany na terenie dawnej drukarni prasowej. Inwestycja już w pierwszej fazie dostarczy na rynek ponad 20 tys. mkw. nowoczesnej powierzchni biurowej klasy A. Budynek został zaprojektowany, aby osiągnąć zerową emisję CO2 netto na poziomie operacyjnym [1] i funkcjonować bez podłączenia do miejskiej sieci ciepłowniczej, wyznaczając nowe standardy w zakresie energooszczędności i dbania o dobrostan pracowników.
Budimex będzie w Krakowie kształcić przyszłych automatyków
Budimex będzie w Krakowie kształcić przyszłych automatyków
Od 1 września 2026 roku wsparciem ze strony Budimex SA została objęta klasa, licząca 31 uczniów kształcących się w zawodzie technik automatyk w Zespole Szkół Elektrycznych nr 1 im. Powstańców Śląskich w Krakowie. Współpraca obejmie m.in. wyposażenie pracowni w specjalistyczny sprzęt, warsztaty z ekspertami oraz wizyty na budowach. 11 września 2026 r. uroczyście zainaugurowano powstanie nowej klasy w ZSE.
Kraków Airport: Na budowie nowego terminala T6 Kraków Airport rozpoczęto kolejny ważny etap prac
Kraków Airport: Na budowie nowego terminala T6 Kraków Airport rozpoczęto kolejny ważny etap prac
Na budowie nowego terminala T6 rozpoczęto kolejny ważny etap prac – wykonywanie pali, które będą stanowić element posadowienia głównej konstrukcji żelbetowej obiektu. Specjalistyczny sprzęt jest już na placu budowy, a prace związane z palowaniem potrwają około czterech tygodni. Generalnym wykonawcą inwestycji jest Mostostal Warszawa.
Kraków: Nowa trasa tramwajowa do Mistrzejowic za 1,92 mld zł w końcu zostanie otwarta. Znamy datę
Kraków: Nowa trasa tramwajowa do Mistrzejowic za 1,92 mld zł w końcu zostanie otwarta. Znamy datę
Miasto Kraków we współpracy z konsorcjum prywatnym uruchamia nową trasę tramwajową o długości 4,5 km, która połączy północno-wschodnie dzielnice z centrum. Inwestycja zrealizowana kosztem ponad 1,92 miliarda złotych zostanie udostępniona pasażerom 21 września 2026 roku. Nowe torowisko skróci czas dojazdu z Mistrzejowic do Śródmieścia o 12 minut.
Kraków chce wsparcia państwa dla metra, kolei i komunikacji aglomeracyjnej. Samorządowcy rozmawiali z parlamentarzystami
Kraków chce wsparcia państwa dla metra, kolei i komunikacji aglomeracyjnej. Samorządowcy rozmawiali z parlamentarzystami
Budowa metra, rozwój kolei aglomeracyjnej, wspólne finansowanie transportu publicznego, większe zaangażowanie państwa – m.in. o tym dyskutowano podczas wyjazdowego posiedzenia Parlamentarnego Zespołu ds. Transportu Publicznego Aglomeracji Krakowskiej. W poniedziałek, 14 września, odbyło się ono w Urzędzie Miasta Krakowa z udziałem m.in. pełniącego funkcję Prezydenta Miasta Krakowa Stanisława Kracika.
REKLAMA