„Prawie” robi jednak sporą różnicę. Trwająca już dwa lata rewitalizacja zabytkowego dworca miała zakończyć się w maju tego roku, jednak aż dwukrotnie przesuwano termin. Ostatecznie wykonawca zakończył prace w poniedziałek, 8 lipca, ale do udostępnienia dworca jeszcze daleka droga.

Więcej: http://swidnica24.pl/dworzec-swidnica-m ... ie-gotowy/

Tak było, tak jest. Efekty można podziwiać.

Najistotniejsze różnice:
- zegar
- dodatkowe wejście na hol kasowy dla osób niepełnosprawnych (podobne zastosowano przy wejściu do biur przyszłej strefy płatnego parkowania – niewidoczne na zdjęciu)
- likwidacja wtórnej, parterowej przybudówki z lat powojennych (po prawej stronie zdjęcia)
- godło (orzeł) – bez malowania
P.S. Kontrowersje pewnie budził fakt, że dworzec w zamierzeniach miał uzyskać swój pierwotny wygląd. Pierwotnie orzeł był niemiecki (czarny na żółtym tle), a po wojnie przemalowano go na polskiego (biały na czerwonym tle). Czyżby tym samym zdecydowano się na kompromisowe rozwiązanie?

Z drobnych niedoróbek:
- zadaszenia nad wejściami na hol główny i kasowy pokryte są jedynie blachą cynkową. Trochę się to rzuca w oczy. Przykrycie tych daszków dachówką chyba dałoby lepszy efekt. Może jeszcze to zrobią?
- na ścianie frontowej głównego wejścia powyżej godła trzy elementy kamieniarskie pozostawione bez oczyszczenia.
- zrezygnowano z malowideł dekoracyjnych pomiędzy małymi okienkami zaraz pod krawędzią dachu.

Ciekawy byłem kiedy zaczną odnawiać nawierzchnię peronów na stacji kolejowej Świdnica Miasto, dlatego napisałem zapytanie do PKP PLK ( odział Wałbrzych ), chciałem również zasięgnąć wiedzy na temat modernizacji/rewitalizacji linii kolejowej 137 Legnica-Katowice ( przez Świdnicę ), oto moje zapytanie i odpowiedź ze strony PLK :

( wiadomość wysłana 3 razy ostatnia 01.07.2013 )


Ponawiam prośbę o udzielenie mi informacji, czy planują Państwo ( IŻ Wałbrzych ) prace budowlane na peronach stacji Świdnica Miasto w powiązaniu z budową Centrum Przesiadkowego, tzn.: czy perony zostaną oczyszczone, wyrównane, ewentualnie wymieniona zostanie nawierzchnia?
Czy wiadomo już o jakiś planach modernizacji całej linii kolejowej 137, bądź remontu i elektryfikacji odcinka Świdnica Miasto - Jaworzyna Śląska?
Serdecznie dziękuję za odpowiedź.


Odpowiedź PKP PLK (wiadomość wysłana 04.07.2013 ) :


W odpowiedzi na Pana e-maila informujemy, iż w ramach porozumienia z Urzędem Miasta w Świdnicy, firma wykonawcza Skanska, wykonuje prace modernizacyjne przejścia podziemnego.W ramach zadania poprawią również nawierzchnię i krawędzie peronów na szerokosci tunelu. Tutejszy Zakład w br. nie ma w planie utrzymaniowym naprawy peronów w stacji Świdnica Miasto. Na chwilę obecną zostały zmodernizowane dwie wiaty peronowe. Nawiązując do odcinka linii ze Świdnicy do Jaworzyny Ślaskiej nie jest planowana elektryfikacja. Pomijając bieżace roboty utrzymaniowe, nie ma również konkretnych ustaleń co do modernizacji linii.
W celu przystosowania toru do przyjmowania szynobusów z linii 137 ze Świdnicy M oraz wyprawiania pociągów w stronę do Świdnicy M, zostanie wyremontowany tor 2p w stacji Jaworzyna Śląska.

Pozdrawiam
Krzysztof Wójcik
PKP PLK S.A
Zakład Linii Kolejowych w Wałbrzychu
ul.Parkowa 9; 58-302 Wałbrzych
Tel. 74/ 637-46-19; 698-675-660
e-mail. Krzysztof.Wojcik@plk-sa.pl


Jak będzie ludzie do cholery wyglądało to centrum?
Wyremontowany dworzec kolejowy, piękne wiaty na dworcu autobusowym i kolejowym, windy, nowe przejście pod torami a na środku pięknej inwestycji zrujnowana nawierzchnia peronów. Wysłałem maile do wszystkich portali informacyjnych w mieście, aby zajęły się tą sprawą z chyba 7 ich było, 3 się odezwały...

Świdnica: Dokończenie robót - Przebudowa i rewaloryzacja budynku dworca kolejowego w Świdnicy realizowanego jako 1 część I etapu robót pn: Przebudowa i rewaloryzacja budynku dworca kolejowego i ul. Dworcowej w Świdnicy zadania pn: Budowa Centrum przesiadkowego przy ul. Dworcowej i Kolejowej w Świdnicy.

data zamieszczenia: 24.06.2013

OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - Roboty budowlane

Określenie przedmiotu zamówienia: wykonanie robót budowlanych jako zamówienia dodatkowego do zadania pn.: Dokończenie robót - Przebudowa i rewaloryzacja budynku dworca kolejowego w Świdnicy realizowanego jako 1 część I etapu robót pn: Przebudowa i rewaloryzacja budynku dworca kolejowego i ul. Dworcowej w Świdnicy zadania pn: Budowa Centrum przesiadkowego przy ul. Dworcowej i Kolejowej w Świdnicy polegających na: 1. Wykonaniu dodatkowego 2-go rzędu płotków przeciwśniegowych na połaciach dachu budynku. 2. Montaż dodatkowych elementów wystroju budynku - Obudowa kratą ozdobną zewnętrznej jednostki (skraplacza) systemu klimatyzacji Biura Strefy Płatnego Parkowania zlokalizowanego w budynku dworca kolejowego - Wykonanie dodatkowej kraty w oknach klatki schodowej - Wykonanie dębowej, ozdobnej obudowy zakotwień daszku wejściowego od strony holu 3. Wykonanie dodatkowych klap przeciwpożarowych w przewodach wentylacji mechanicznej pomieszczeń restauracyjnych w budynku dworca 4. Regulacja poziomów zewnętrznych elementów kamiennych 5. Ochrona wejścia głównego przed zabrudzeniem przez ptaki. [/b]

UDZIELENIE ZAMÓWIENIA:

IV.1) DATA UDZIELENIA ZAMÓWIENIA: 21.06.2013.

IV.2) LICZBA OTRZYMANYCH OFERT: 1.

IV.3) LICZBA ODRZUCONYCH OFERT: 0.

IV.4) NAZWA I ADRES WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA:

Firma Architektoniczno - Budowlana Restauracji Zabytków Architekton Leszek Peljan, Leszek Link Spółka Jawna,, Rynek 4a, 67-200 Głogów, kraj/woj. dolnośląskie.

IV.5) Szacunkowa wartość zamówienia (bez VAT): 51870,59 PLN.

IV.6) INFORMACJA O CENIE WYBRANEJ OFERTY ORAZ O OFERTACH Z NAJNIŻSZĄ I NAJWYŻSZĄ CENĄ

Cena wybranej oferty: 62730,00

Oferta z najniższą ceną: 62730,00 / Oferta z najwyższą ceną: 62730,00

Waluta: PLN.

No to myślisz jak ja. Jeszcze tylko jakby PKP Intercity puściło jakiegoś pośpiecha do Katowic, a PLK zelektryfikowało Magistralę Podsudecką...się rozmarzyłem;D Odnośnie planów PLK. Sam budynek dworca należy do miasta, perony już do PKP PLK-wiecie, czy planują też jakieś roboty z wymianą kostki na obydwóch peronach?Pzdr.

Nie, dla portali nie pracuję, raczej chodzę z dzieckiem na spacerki :) No pewnie, że popieramy! Kto by nie chciał jeździć pociągiem do Wrocławia i odjeżdżać z pięknego dworca? To nie tylko przypomina obrazki z dzieciństwa, ale i jest kluczowe dla samego rozwoju miasta.

Baaa Maugoha, Twoje słowa są prorocze "...chyba że komuś uda się wcześniej...". Może pracujesz dla portalu:D Czadersko to wygląda. Popieracie tą inwestycję w ogóle? Aha Maugoha dziękuję za chęć pomocy;)

Dużo zdjęć dla MojaŚwidnica
http://swidnica24.pl/koniec-wstydu-przed-podroznymi-foto/

Rzeczywiście coś tam już stoi, postaram się zrobić zdjęcia przy okazji, chyba że komuś uda się wcześniej :)

Dokładnie, chodzi mi o wiaty nowego dworca autobusowego (miejsce starych magazynów ekspedycji kolejowej). Ja przebywam za granicą i raz na jakiś czas jestem w Świdnicy i łażę na dworzec jak j****ty i oglądam co się pozmieniało;D Widziałem na zdjęciach z 8 strony, że ta wiata już powstaje i dlatego poprosiłem o fotorelację z miejsca inwestycji. Pozdrawiam i dziękuję.

Koledze raczej chodzi o zadaszenie nowego dworca autobusowego w miejscu gdzie był magazyny kolejowe :)

Nie ma wiaty. Zdemontowali starą i nie robili nowej.

A ja mam taką prośbę. Czy istnieje możliwość, aby ktoś po drodze zrobił zdjęcia nowej wiaty dworca autobusowego przy budowanej inwestycji Centrum Przesiadkowego w Świdnicy? Jestem niestety nie na miejscu, a bardzo mnie ta inwestycja interesuje. Z góry dziękuje i pozdrawiam.

"THX_1138" napisał:

64 minuty - bez zatrzymywania się na stacjach pośrednich, tylko zmiana kierunku jazdy w Jaworzynie, co najwyżej może potrwać od 5 do 7 minut.

Bardzo ładnie, i to bez nowego łącznika kolejowego :)

[size=85:2zq97ous]Specjalny szynobus PR (SA137-003A, z Opolskiego) na Kongres Regionów w Świdnicy, 12.06.2013[/size:2zq97ous]



[size=85:2zq97ous]Rozkład na Kongeres Regionów[/size:2zq97ous]

64 minuty - bez zatrzymywania się na stacjach pośrednich, tylko zmiana kierunku jazdy w Jaworzynie, co najwyżej może potrwać od 5 do 7 minut.

Pierwszy fragment wiaty na dworcu autobusowym


[size=85:332x2g4t]12.06.2013[/size:332x2g4t]

Remont rozjazdu tuż przed przejazdem prz ulicy Wałbrzyskiej


[size=85:332x2g4t]12.06.2013[/size:332x2g4t]

Wagony z podsypką dla torów


[size=85:332x2g4t]12.06.2013[/size:332x2g4t]

efekty

Dziś już widziałam czterech robotników, zdejmowali stare szyby, a raczej ich resztki. Dwóch kolejnych tynkowało nastawnię

Przed południem krzątało się tam dwóch robotników....

Ja nie wiem czy to już remont, czy tylko tabliczka

No i super :)

A tu dzisiaj jadę i patrzę, a przejście na Komunardów pod tormi w remocie!

Przejście nimi to niezapomniana przygoda, o której nie chce się zbyt długo pamiętać. Smród, brud i hałdy śmieci są na porządku dziennym. Od święta trafiają się jeszcze wielkie rozlewiska wody, które faktycznie uniemożliwiają korzystanie z nich. Mowa o przejściach podziemnych pod torami w Świdnicy. Może lepiej je po prostu zlikwidować?...

Problem stanu technicznego przejść podziemnych jest w tym artykule: http://www.wiadomosci.swidnickie.pl/wia ... co-takiego

Za przejścia też można by się wziąć..
Tutaj na ul. Wałbrzyskiej