No, skrajne, ale dla mnie tak samo skrajnym snem wariata jest robienie rond na 4-pasmowych obwodnicach.
Ok, koszty, ale tak jak napisałem - czy w tych samych pieniądzach, albo i taniej nie wyszłoby zrobienie jednej, dwupasmowej jezdni, a zamiast drugiej jezdni przeznaczyć pieniądze tylko na naprawdę niezbędne skrzyżowania dwupoziomowe?
Jazda była by szybsza, bardziej bezpieczna i ekonomiczna. No właśnie, koszty budowy to jedno, ale są jeszcze koszty związane z wypadkami. Ronda na takiej szybkiej, 4-pasmowej drodze wcale nie są bezpieczne. Mnie niedawno zdarzyło się dojechać do ronda lewym pasem, prawym obok jechał TiR i jego kierowca zmniejszając sobie promień skrętu wbił się na rondo na lewy pas, kompletnie nie przejmując się, że ktoś jedzie obok. Gdyby nie to, że przewidziałem, że dupek się tak może zachować sprasowałby mi prawy bok i zepchnął na wysepkę. Na szczęście skończyło się tylko na hamowaniu i spalonej gumie.

Ale mam inny skrajny przykład, jakby tak na całej DK 35 porobić obwodnice wiosek - jest ich około 10 - i jakby wszystkie obwodnice wyglądały tak jak ta Tyńca.
Mielibyśmy na dystansie 45 km między Świdnicą a Wrocławiem czteropasmówkę z 50 rondami po drodze...
Dom wariatów.
Ale jeśli tak się buduje w Polsce obwodnice, to kto wie, może tak będzie?

To skrajne porównanie, tymbardziej że w grę wchodzi również torowisko i tramwaje oraz inne natężenie ruchu, ale... czemu nie :)

Z reguły też rozbija się o koszty. Rozumiem, że wolałbyś pewnie wiadukty i wielopoziomowe skrzyżowania, ale nie mieszkamy w Chinach :)

"WroFanatyk" napisał:
[quote="Mateusz Kaszubski":prntr2ks]Lepsze rondo niż kolejna bezsensowna sygnalizacja świetlna

Otóż to! (Brakuje mi guzika Lubię to! ;))[/quote:prntr2ks]
Na nowoprojektowanej, dwujezdniowej, czteropasmowej drodze poza terenem zabudowanym, zwanej szumnie "obwodnicą" nie powinno być ani jednego, ani drugiego.

A tej fascynacji rondami i ślepego przekonania, że są lepsze o świateł też nie jestem w stanie zrozumieć.
Ronda sprawdzają się naprawdę rzadko, w specyficznych warunkach.
Wolałbyś Wrofanatyku, żeby np. w całym przebiegu Legnickiej, od pl. 1 Maja do Milenijnej, na wszystkich skrzyżowaniach z sygnalizacją, zlikwidować światła i zrobić ronda? :)

Płynnej ekonomicznej jazy TIR'ów 100 na/h szczególnie na DK 35 ;/

"Mateusz Kaszubski" napisał:
Lepsze rondo niż kolejna bezsensowna sygnalizacja świetlna

Otóż to! (Brakuje mi guzika Lubię to! ;))

"WroFanatyk" napisał:
Ronda są dużo lepsze od skrzyżowań, a tego się nie uniknie, więc wyboru praktycznie nie ma :)

Ale fatalizm :)
A czemu się nie uniknie?
Po pierwsze - jeśli już mamy OBWODNICĘ, to należy robić tylko naprawdę niezbędne skrzyżowania. Np. na wspomnianej obwodnicy Tyńca - drugie skrzyżowanie (patrząc od Świdnicy) prowadzi tylko do Tyńca. Można by się spokojnie bez niego obejść zostawiając mieszkańcom dojazd do DK 35 od północy, na piątym rondzie.
Pozostałe ronda też wątpię, żeby były niezbędne.
A jak już skrzyżowanie jest niezbędne, to dwupoziomowy węzeł.
I tu nie chodzi tylko o wygodę i płynność ruchu, ale o bezpieczeństwo.
Na nowootwartym "łączniku" ze Świdnicy do DK5 mamy ronda i na jednym był już śmiertelny wypadek.
Niemcy nawet na skrzyżowaniu odpowiedników naszych wojewódzkich/powiatowych o większym natężeniu ruchu budują dwupoziomowe węzły i m.in dlatego ginie tam mniej ludzi.

I nie zgadzam się, żeby ronda były lepsze od normalnych skrzyżowań. Może w terenie zabudowanym, i tylko te trubinowe.
Ale poza terenem zabudowanym i jeszcze na 4-pasmówce?! Po wuj budować drogę, na ktorej można legalnie, bezpiecznie jechać 100km/h, żeby co chwila zmuszać ludzi do hamowania? To wymysł szaleńca.
Lepiej za te same pieniądze zostawic jedną jezdnię, ale zrobić skrzyżowania dwupoziomowe.
A jeśli z drogi poprzecznej jest mały ruch, to też lepiej zrobić prawo- i lewoskręty oraz zadbać o dobrą widoczność. Niż przecinać główną drogę co kilometr rondem jak koło Tyńca.

Lepsze rondo niż kolejna bezsensowna sygnalizacja świetlna

Ronda są dużo lepsze od skrzyżowań, a tego się nie uniknie, więc wyboru praktycznie nie ma :)

Następna dwujezdniowa "obwodnica" z rondami. To jakaś epidemia?
Oby nie wyszła tylko taka kicha, jak "obwodnica" Tyńca.
Takie rzeczy tylko w Polsce - jak nie jazda przez wioski, to z ronda w rondo.
Tak czy siak o płynnej, ekonomicznej jeździe można zapomnieć.

Leszek Świętalski, wójt gminy Stare Bogaczowice, spotkał się z Wicemarszałkiem Województwa Dolnośląskiego Jerzym Łużniakiem, w sprawie budowy obwodnicy Szczawna–Zdroju i jej powiązania z drogami na terenie gminy Stare Bogaczowice.
Przewiduje się, że obwodnica zostanie ukończona w III kwartale przyszłego roku i wówczas na naszym terenie powstanie "łącznik" spinający drogi wojewódzkie 375 i 376 w granicach Strugi. Obwodnica będzie miała 2 jezdnie dwupasmowe, ronda i tunel w ciągu drogi 375

wylot na DW 376

stan na 30.08.2011





[size=85:2wn0td6p]Przepust w ciągu dawnej linii kolejowej[/size:2wn0td6p]



[size=85:2wn0td6p]fragment węzła w okolicy DW 375[/size:2wn0td6p]







[size=85:2wn0td6p]DW 375[/size:2wn0td6p]

NWW jak zwykle poniosło...

[size=85:1yzg7726]28 Października 2010r.[/size:1yzg7726]

[size=85:1yzg7726]28 Października 2010r.[/size:1yzg7726]

[size=85:1yzg7726]

[size=85]28 Października 2010r.[/size:1yzg7726]

[size=85:1yzg7726]28 Października 2010r.[/size:1yzg7726]

[size=85:1yzg7726]28 Października 2010r.[/size:1yzg7726]

[size=85:1yzg7726]28 Października 2010r.[/size:1yzg7726]

[size=85:1yzg7726]28 Października 2010r.[/size:1yzg7726]

Szczawno Zdrój: Inne spojrzenie na budowę obwodnicy (zdjęcia)











http://walbrzych.naszemiasto.pl/artykul ... egoria=645

Po 2015 może coś ruszy...

Via Baltica to nie S3.
http://www.viabaltica.scottwilson.com.pl/

Witamy nowego forumowicza :)

Przyznam że gdy na początku słyszałem o planach tej inwestycji myślałem że będzie to zwykła droga, pewnie z rondami itd, coś typu obwodnica Tyńca w ciągu DK 35. Ale to ma być droga ruchu przyspieszonego, w przyszłości jest planowana rozbudowa tej drogi, jako łącznika Wałbrzycha z planowaną Via Baltica, czyli S3 :)

Witam.

Piękna dwujezdniowa droga, oświetlona na całej długości + bezkolizyjny węzeł. Na trasach o większym natężeniu ruchu nie często stosuje się tak wysoki standard drogi. Jak mniemam w przyszłości DW376 ma biec nowym śladem aż do Czarnego Boru. Słyszeliście coś na ten temat? Czy są może jakieś plany/zapowiedzi/projekty?

Z kategorii ABM i rozpoznanie terenu, a po drodze rozstawili się na nowiutkim asfalcie - jakby za nasypem nie było miejsca, a po drugie będą nową obwodnica aktualnym odcinkiem wozić materiały, więc obwodnica się trochę zniszczy - Chwastek budował, cóż trochą już zarosła szczególnie kostka bauma, a po trzecie zablokowali krzaczorami ciąg pieszy po nasypie - łosie.





















[size=85:2p7mfsbe]Zatarasowany krzakami ciąg pieszy na nasypie.[/size:2p7mfsbe]







[size=85:2p7mfsbe]Zryta ziemia w stroną Strugi[/size:2p7mfsbe]


[size=85:2p7mfsbe]Zryta ziemia w stroną Strugi[/size:2p7mfsbe]



[size=85:2p7mfsbe]Zryta ziemia w stroną Strugi[/size:2p7mfsbe]







[size=85:2p7mfsbe]Tablica przy drodze na Lubomin[/size:2p7mfsbe]



[size=85:2p7mfsbe]Tablica na końcu niedokończonej obwodnicy[/size:2p7mfsbe]

"justek" napisał:

Wygląda to tak jakby panowie wyskoczyli na chwilę na piwo. Ale poco zabrali spychacz i koparkę?
Myślę, że warto obserwować i dokumentować zdjęciami działania tej firmy.

A ja słyszałem, że ta firma już nie będzie robiła obwodnicy, tylko jakaś inna... o ile już ją znaleźli

W ubiegłym tygodniu wszystko wyglądało tak jak opisuje to eyango. Osobiście widziałem jak pracowała koparka.
Dzisiaj jest jak na poniższych obrazkach:


,

,




,


Wygląda to tak jakby panowie wyskoczyli na chwilę na piwo. Ale poco zabrali spychacz i koparkę?
Myślę, że warto obserwować i dokumentować zdjęciami działania tej firmy.

Powoli rozpoczyna się budowa obwodnicy na końcu obecnej drogi znajdują się już 4 kontenery, buldożer gąsienicowy, koparka oraz został oznaczony teren którym ma przebiegać droga.

Na końcu wybudowanego odcinka znajdujemy tablicę:




A dalej nic się nie dzieje:

Roboty w zakresie budowy dróg

OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA:

Nazwa nadana zamówieniu przez instytucję zamawiającą:

Budowa obwodnicy Szczawna Zdroju w ciągu drogi wojewódzkiej nr 376.

UDZIELENIE ZAMÓWIENIA:

DATA DECYZJI O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA: 26.3.2010

LICZBA OTRZYMANYCH OFERT: 13

NAZWA I ADRES WYKONAWCY, NA RZECZ KTÓREGO ZOSTAŁA WYDANA DECYZJA O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA
ABM Pol Dróg Legnica Sp. z o.o.Słubicka 4
59-220 Legnica
POLSKA

INFORMACJE NA TEMAT WARTOŚCI ZAMÓWIENIA
Początkowa szacunkowa całkowita wartość zamówienia
Wartość 34 967 130,69 PLN
Bez VAT

Całkowita końcowa wartość zamówienia
Wartość 23 570 079,75 PLN
Bez VAT

PRZEWIDYWANE JEST ZLECENIE PODWYKONAWSTWA W RAMACH ZAMÓWIENIA:

Nie



SEKCJA VI: INFORMACJE UZUPEŁNIAJĄCE

ZAMÓWIENIE DOTYCZY PROJEKTU/PROGRAMU FINANSOWANEGO ZE ŚRODKÓW WSPÓLNOTOWYCH:

Tak

odniesienie do projektów i/lub programów: Projekt współfinansowany ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Dolnośląskiego na lata 2007-2013.

Wtedy to ręce i nogi... dawać S8