Wieżowiec, którego inwestorem jest firma Ghelamco Poland, powstaje w dzielnicy Wola, przy ul. Grzybo...

W ostatnich dniach 2021 roku Echo Investment S.A. otrzymało pozwolenie na użytkowanie ostatniego, ós...

NDI S.A. złożyła najkorzystniejszą ofertę na dokończenie budowy Międzynarodowego Centrum Kongresoweg...

W oleśnickiej podstrefie ekonomicznej pojawi się nowy inwestor – skandynawska firma Alucrom, która p...

4 sierpnia 2016 roku zezwolenie na prowadzenie działalności gospodarczej na terenie Podstrefy Wałbrz...

300 miliardów euro. Według Europejskiego Stowarzyszenia Producentów Samochodów co najmniej tyle trzeba inwestować w tabor i infrastrukturę, aby zrealizować plan objęcia transportu drogowego towarów w UE systemem handlu emisjami CO2. Na razie koszty ponoszą głównie przewoźnicy. Nowe stawki opłat drogowych oraz mniejsza liczba zleceń sprawiają, że sytuacja w tym sektorze jest coraz trudniejsza. Rosnące koszty prowadzenia biznesu zmuszają właścicieli firm w Polsce do restrukturyzacji lub zawieszenia działalności. Nastroje wśród przewoźników drogowych są złe, a branża transportowa bez wsparcia może niebawem znaleźć się na niebezpiecznym zakręcie.

Zaprezentowana we wtorek 2 sierpnia ustawa frankowa skupia się na zwrocie spreadów walutowych. Kwest...

Załamanie rynku inwestycyjnego nieruchomości komercyjnych w Polsce? Nic z tych rzeczy!

ATAL S.A. rozpoczyna sprzedaż na kolejnym nowym rynku w tym roku. W dniu 4 października do oferty tr...

26 czerwca 2017 r. ECO-Classic zaprosiła mieszańców osiedla Wolne Miasto do udziału w konkursie foto...

Wrocławski deweloper sfinalizuje zakup kilkunastohektarowego terenu nie w przyszłym, a dopiero w 202...