Prologis, globalny lider w zakresie nieruchomości logistycznych, zakończył pierwszą połowę 2025 roku z imponującym wynikiem leasingowym w Polsce. Firma podpisała 39 umów najmu na łączną powierzchnię przekraczającą 320 tys. metrów kwadratowych, osiągając wskaźnik wynajęcia na poziomie ponad 95 proc. na koniec czerwca.

Ideal Idea City Park Poznań to najnowszy projekt magazynowy Ideal Idea Formad (IIF). Obiekt o powierzchni 17 tys. mkw. i z 200 miejscami parkingowymi stanie sześć kilometrów od centrum Poznania.

Kolejna wielka inwestycja zagraniczna i nowe miejsca pracy w województwie opolskim. Niemiecka firma Schaeffler, światowy lider w zakresie technologii mobilności, wybrał Prologis Park Ujazd w województwie opolskim jako lokalizację swojego nowego Wschodnioeuropejskiego Regionalnego Centrum Dystrybucji i Kompletacji. 26 czerwca odbyła się uroczystość symbolicznego wbicia pierwszej łopaty pod inwestycję.

Kolejna inwestycja Wałbrzyskiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej "INVEST-PARK" w Wałbrzychu gotowa! W poniedziałek 24 czerwca została otwarta nowa hala produkcyjno-magazynowa w tym mieście.

Jedna z największych sieci drogeryjnych w Polsce Super-Pharm przedłużyła umowę najmu na 9,6 tys. mkw. powierzchni magazynowej w Prologis Park Teresin. Jednocześnie firma zdecydowała się wynająć dodatkowe 12,6 tys. mkw. Tym samym forma zajmie w nowoczesnym kompleksie magazynowym pod Warszawą łącznie ponad 22 tys. mkw.

Firma TXM, właściciel sieci dyskontów odzieżowych zlokalizowanych na terenie całej Polski, przenosi swoje biuro oraz magazyn centralny do parku logistycznego Exeter Parku w Sosnowcu. Najemca zajmie powierzchnię ponad 4 000 mkw. i niebawem rozpocznie działalność operacyjną w nowej siedzibie. Spółkę TXM w procesie negocjacji i wyboru nowej lokalizacji wspierała firma AXI IMMO.

Konsorcjum firm Hyundai Engineering i Tecnicas Reunidas wynajęło 2,5 tys. mkw. powierzchni magazynowej w kompleksie DL Invest Park Płock.

Dwie kolejne firmy zdecydowały się na wynajęcie powierzchni biurowych we wrocławskim kompleksie Quorum przy ul Sikorskiego i na terenie Wrocławskiego Parku Biznesu 3 – Bierutowska Park przy ul. Bierutowskiej, w dzielnicy Psie Pole.

W Warszawie trwa budowa nowego, wielkiego parku lineranego, który powstaje nad obwodnicą na Ursynowie. Mieszkańcy dzielnicy będą w pełni cieszyć się nowym terenem zieleni już w 2025 roku. Koszt budowy całego parku szacowany jest na 44 mln zł.

Panattoni rusza z budową nowej powierzchni dla XBS Logistics w ramach Panattoni Park Warsaw West. Nowa, trzecia i ostatnia hala w parku logistyczno-magazynowym będzie mieć około 16,5 tys. mkw.

Kolejna firma inwestuje w województwie małopolskim, przy wsparciu Krakowskiego Parku Technologicznego (KPT), w ramach Polskiej Strefy Inwestycji. Tym razem jest to polska spółka Steinhof.

Kolejna polska firma zainwestuje w województwie podkarpackim, w południowo-wschodniej części Polski. Nową inwestycję w ramach Polskiej Strefy Inwestycji, w liczącym ponad 34 tysiące mieszkańców Sanoku, zrealizuje firma EAE Elektronik. Spółka otrzymała decyzję o wsparciu od Specjalnej Strefy Ekonomicznej Euro-Park Mielec, zarządzanej przez Agencję Rozwoju Przemysłu S.A.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad uzyskała decyzję o środowiskowych uwarunkowaniach (DŚU) dla S11 pomiędzy Szczecinkiem i Piłą. Decyzja ta zatwierdza przebieg drogi ekspresowej na długości ponad 59 kilometrów, co oznacza, że można rozpocząć opracowanie Koncepcji programowej (KP) wraz z dokumentacją geologiczno-inżynierską. Jest to trzeci spośród siedmiu odcinków S11 w Wielkopolsce, dla których GDDKiA uzyskała DŚU. Inwestycja realizowana będzie w latach 2026-2029 w ramach Rządowego Programu Budowy Dróg Krajowych do 2030 r. 

Trwa modernizacja portu w Szczecinie. W ramach inwestycji rozbudowane zostanie nabrzeże Czeskie i Słowackie, a wybudowane Norweskie i Duńskie (etap I). Akweny portowe zostaną dostosowane do nowej głębokości 12,5 metra toru wodnego Świnoujście-Szczecin. Kanał Dębicki będzie poszerzony do szerokości 200 m. Dzięki inwestycji Port Szczecin przyjmie statki z ładunkiem nawet 50 tys. ton w ładowniach, przez co podwoi ilość obecnie obsługiwanych ładunków. To podniesie jego konkurencyjność na rynku portów bałtyckich. Koszt wszystkich prac to 343,1 mln zł.