Rynek magazynowy Polski Wschodniej funkcjonuje jako mniejszy od głównych ośrodków, ale coraz bardziej zauważalny w strukturze krajowej. Region umacniał pozycję jako alternatywa kosztowa dla projektów produkcyjnych i regionalnej dystrybucji. Kluczowym czynnikiem rozwoju była poprawa infrastruktury drogowej, w tym postępy w realizacji S19 (Via Carpatia) oraz rozwój tras S17 i S7. Zwiększyło to dostępność logistyczną wschodniej części kraju i skróciło czas dojazdu do Polski Centralnej, co przełożyło się na większe zainteresowanie najemców – mówi Łukasz Ciepły, Director, Industrial Agency, Avison Young.

Po trzech kwartałach 2025 roku polski rynek magazynowy utrzymuje stabilną strukturę, w której popyt, podaż i aktywność inwestorów pozostają w równowadze. Wynajęte 4,54 mln mkw. powierzchni oraz wysoki udział renegocjacji (52 proc.) wskazują, że ogólny popyt pozostaje wysoki, a najemcy w coraz większym stopniu koncentrują się na optymalizacji i długoterminowym zarządzaniu kosztami.

Via Carpatia, jako unijny szlak transportowy jest długo wyczekiwaną inwestycją, która powinna pobudz...

Pierwszy kwartał tego roku był dla wrocławskiego lotniska wyjątkowo udany. Od stycznia do końca marc...

Przy ulicy Rychtalskiej, tuż nad Kanałem Miejskim, ma powstać prawie 400 mieszkań, z czego ponad 100...