Mostostal Warszawa rozpoczął pierwsze prace budowlane przy realizacji nowego terminalu pasażerskiego T6 w porcie lotniczym Kraków-Balice. Inwestycja o szacowanej wartości około 500 milionów złotych obejmuje budowę obiektu o powierzchni użytkowej wynoszącej blisko 45 000 metrów kwadratowych. Całe przedsięwzięcie ma na celu zwiększenie przepustowości lotniska do 16 milionów podróżnych rocznie w pierwszym etapie.

Międzynarodowa kancelaria prawna Addleshaw Goddard zdecydowała o przedłużeniu umowy najmu w warszawskim biurowcu Q22 zlokalizowanym przy al. Jana Pawła II. Firma zajmuje tam ponad 3200 metrów kwadratowych nowoczesnej powierzchni biurowej, rozmieszczonej na trzech piętrach budynku należącego do funduszu Invesco Real Estate. W procesie renegocjacji warunków umowy najemcy doradzała agencja Savills, z kolei właściciela obiektu reprezentowała firma CBRE.

Spółka CLIP Terminals realizuje w Zabrzu budowę nowego terminala intermodalnego o łącznej wartości 145 milionów złotych. Inwestycja powstaje na terenach poprzemysłowych dawnej kopalni KWK Makoszowy i JSW Koks, a jej roczna przepustowość docelowa wyniesie 312 tysięcy TEU. Projekt, wspierany środkami publicznymi, wkracza w końcową fazę realizacji.

Po 428 dniach od uzyskania pozwolenia na budowę Uniwersytet Medyczny w Białymstoku otrzymał gotowe do użytkowania Centrum Dydaktyczno-Egzaminacyjne. Obiekt, zrealizowany przez Grupę NDI w formule „zaprojektuj i wybuduj”, będzie służył studentom i wykładowcom, wyznaczając nowy standard kształcenia medycznego w regionie.

Elektrociepłownia Łagisza jest jednym ze strategicznych aktywów Grupy TAURON, które przechodzą proces dekarbonizacji ciepłownictwa, aby zapewnić mieszkańcom stabilne dostawy ciepła sieciowego. Od sezonu grzewczego 2026/2027 mieszkańcy Sosnowca będą mogli korzystać z ciepła produkowanego w Elektrowni Łagisza, która należy do Grupy TAURON. Nowy kierunek to przede wszystkim poprawa bezpieczeństwa i utrzymanie ciągłości dostaw do Odbiorców zasilanych z sieci ciepłowniczej TAURON Ciepło.

Ostatnich 18 miesięcy to czas, w którym realizacja CPK wyraźnie przyspieszyła. W tym okresie uzyskano decyzję lokalizacyjną dla lotniska, zaprezentowano projekt budowlany terminala i dworca kolejowego, a dzięki dialogowi z mieszkańcami nabyto od nich setki hektarów gruntów. Został przyjęty Program Wieloletni gwarantujący finansowanie na lata, podpisano dziesiątki umów i przedstawiono precyzyjny plan przyszłych przetargów, które tylko w 2025 roku sięgną 30 mld zł. To wszystko realne dowody, że projekt CPK jest konsekwentnie realizowany a jego główny element – nowe lotnisko i linia Kolei Dużych Prędkości Warszawa – Łódź, powstanie zgodnie z harmonogramem już w 2032 roku.

Jones Lang LaSalle przedstawia wnioski płynące z raportu Trójmiejski Rynek Nieruchomości, przygotowa...

Którzy deweloperzy oferują poszukiwane przez inwestorów mikromieszkania? W jakich projektach znajdzi...

Czy deweloperzy mają problem z zakupem gruntów pod inwestycje mieszkaniowe? Jak kształtują się ceny...

W których inwestycjach znajdziemy wyjątkowe mieszkania? Jakie luksusowe propozycje mają w ofercie de...