Inwestor jest częścią grupy kapitałowej CHS Holding z Długołęki. Zrealizuje przy ulicy Trzmielowicki...

O nowych technologiach dźwigowych stosowanych zarówno w budownictwie jak i pozostałych gałęziach prz...

50 milionów euro zainwestuje spółka Capchem Poland w Wałbrzyskiej Specjalnej Strefie Ekonomicznej "I...

W Gdańsku trwa budowa największej w Europie fabryki systemów bateryjnych i magazynów energii firmy Northvolt. Ten europejski dostawca ogniw jonowo-litowych i systemów bateryjnych w gdańskim zakładzie stawia na wysoką automatyzację produkcji, ale równolegle planuje podwoić obecne zatrudnienie.

Kolejna duża firma z branży logistycznej stawia na stolicę Dolnego Śląska. Tym razem jest to operator logistyczny Eurogate Logistics, który zdecydował się na wynajęcie 7,2 tys. mkw. powierzchni magazynowej i 400 metrów kwadratowych powierzchni biurowej – w budynku DC4, na terenie Prologis Park Wrocław III przy ulicy Granicznej, obok węzła AOW Wrocław Lotnisko.

Kolejne inwestycje Carrefour Polska w fotowoltaikę w Polsce. Spółka zakończyła budowę kolejnych 13 instalacji fotowoltaicznych na dachach swoich sklepów. Całkowita moc nowych paneli wynosi blisko 650 kWp, a energia pochodząca ze słońca pozwoli sieci na zasilenie sklepów, zmniejszając emisję dwutlenku węgla o ponad 448 ton rocznie. Dostawcą rozwiązania jest EDP Energia Polska. Do końca tego roku Carrefour będzie posiadał łącznie 35% sklepów w Polsce wykorzystujących rozwiązania fotowoltaiczne

Do grupy firm, które rozpoczynają realizację trzeciego etapu procesu, należą FAMAK S.A., Zakład Konstrukcji Spawanych Ferrum, Mostostal Kielce, Mostostal Siedlce, Mostostal Kraków oraz Energomontaż-Północ Gdynia (EPG). Na etapie drugim przedsiębiorstwa rozwijały systemy i procedury jakości zgodnie z wymaganiami ASME NQA-1 (Nuclear Quality Assurance-1). Standard ten określa wymagania dla programów zapewnienia jakości w sektorze jądrowym. Spełnienie jego wymagań jest jednym z kluczowych warunków ubiegania się o realizację wybranych komponentów, usług i prac w projektach opartych na technologii AP1000.

Kolejna inwestycja z decyzją o wsparciu udzielonemu przez Legnicką Specjalną Strefę Ekonomiczną S.A., w ramach Polskiej Strefy Inwestycji trafia do Surus S.C. z Głogowa – specjalisty w branży HVAC i instalacji przemysłowych, projektującego systemy klimatyzacji dla maszyn pracujących w trudnych warunkach m.in. w górnictwie i budownictwie. Firma współpracuje także z KGHM Polska Miedź S.A.

Centralny Port Komunikacyjny, wyceniany na 46 mld zł, już teraz jest nazywany największą inwestycją w historii Polski, a zarazem największym wyzwaniem pierwszej połowy XXI w. Trudno się dziwić, bo hub i lotnisko na europejskie potrzeby to koncepcja znana w polskim rządzie już od 2007 r. Chociaż liczy już grubo ponad dekadę, los inwestycji leży dzisiaj w rękach nowej większości. Czy pomimo marnej polityki menadżerskiej PiS, rząd Platformy będzie w stanie dokończyć inwestycje?

5 czerwca nastąpiło oficjalne odebranie kolejnego etapu projektu budowy i wyposażania laboratorium Hardware-In-The-Loop w Zielonce. W budynku zainstalowane zostały urządzenia do symulacji rakiet, w tym m.in. system gimbala. To kolejna w ostatnim czasie inwestycja zrealizowana z Lockheed Martin w ramach zobowiązań offsetowych do programu Wisła.

Analizując skalę inwestycji firm z Korei Południowej w Polsce, trudno uwierzyć, że oba te kraje dzieli niemal 8 tys. km: na naszym rynku działa ok. 700 przedsiębiorstw z kraju nazywanego „azjatyckim tygrysem”, realizując najbardziej innowacyjne projekty infrastrukturalne. Ich symbolem jest budowa odcinka Kolei Dużych Prędkości między Katowicami a Ostrawą, realizowana przez grupę DOHWA Engineering.

Port Lotniczy we Wrocławiu rozpoczyna realizację wielkiej i bardzo ważnej inwestycji, która pozwoli na zwiększenie przepustowości lotniska. Rozpoczynająca się budowa ma potrwać 26 miesięcy i zakończyć się w grudniu 2026 roku. Przez ponad miesiąc z wrocławskiego lotniska wstrzymane będą wszystkie operacje lotnicze.

W sezonie wakacyjnym tysiące turystów podróżujących samolotami napotyka na problem opóźnionych lub odwołanych lotów. Powody bywają różne: przeciążenie ruchu lotniczego, strajki personelu naziemnego, problemy techniczne, a także nieprzewidywalna pogoda. W efekcie pasażerowie zostają na lotniskach bez informacji, opieki i często bez wiedzy, że przysługują im konkretne prawa. Co więcej, wielu podróżnych rezygnuje z dochodzenia rekompensaty, błędnie zakładając, że przy zakupie wycieczki przez biuro podróży to ono jest zobowiązane do wypłaty odszkodowania. Tymczasem zgodnie z przepisami Unii Europejskiej, to linie lotnicze ponoszą odpowiedzialność za zakłócenia w podróży.

W pierwszej połowie lipca 2025 r. Górnośląskie Towarzystwo Lotnicze S.A. (GTL S.A.), spółka zarządzająca Międzynarodowym Portem Lotniczym „Katowice” im. Wojciecha Korfantego w Pyrzowicach, podpisało umowę z firmą KWADRAT Polska Sp. z o.o. Sp. K. na wykonanie wielobranżowej dokumentacji projektowej dla budowy drugiego terminalu cargo w Katowice Airport.