1. Oddanie do użytku Sky Tower, najwyższego budynku w Polsce. Dla pełnego sukcesu tego wydarzenia br...

Grupa Capital Park, inwestor dawnej Fabryki Norblina, zdecydował się na certyfikację powierzchni biu...

Chłodnia kominowa o wysokości 180 m jest najwyższą chłodnią kominową w kraju i jedną z najwyższych w...

Regionalny Zarząd Gospodarki Wodnej we Wrocławiu podpisał czwarty i tym samym ostatni kontrakt w ram...

Pochodzący z drugiej połowy XIX wieku dworzec w Świebodzicach odzyskał dawny blask. Dziś (5.12) podr...

Prace przy przebudowie dworca w Obornikach Śląskich są już bardzo zaawansowane. Podróżni mogą już sk...

Linie lotnicze Small Planet ogłosiły nowe połączenie z Portu Lotniczego Lublin. Od 29 grudnia 2016 r...

Ponad rok trwała kolejna rozbudowa zakładu produkcyjnego niemieckiej firmy Schumacher Packaging w Kr...

Wszystkie mieszkania z pierwszego etapu warszawskiego Osiedla Mickiewicza znalazły już swoich właści...

Dobiega końca I główny etap realizacji Osiedla Słonecznego w Brodowie. Na terenie 5 ha powstanie pon...

Na trzyczęściowy projekt przy ulicy Herbu Janina złoży się dziesięć budynków wielorodzinnych z około...

Ogólnopolski deweloper zamierza etapować osiedle powstające blisko zbiegu Alej Jerozolimskich i alei...

1 października br. Wałbrzyska Specjalna Strefa Ekonomiczna "Invest-Park" (WSSE) sprzedała teren inwe...

W stolicy Dolnego Śląska, u zbiegu ulic Powstańców Śląskich i Wielkiej, budowany jest ponad 60-metro...

We Wrocławiu trwa budowa jednej z najważniejszych inwestycji drogowych w historii stolicy Dolnego Śląska – Alei Wielkiej Wyspy i mostu Wschodniego na Odrze. Nowa trasa połączy al. Armii Krajowej z Biskupinem i Sępolnem, po drodze przecinając rzeki Odrę i Oławę.

Fasada kamienicy pod adresem Jasna 10 dzięki dotacjom miejskim przeszła drugi etap remontu. Ta olbrzymia, eklektyczna, 5-kondygnacyjna kamienica jest pamiątką po wspaniałej historii ulicy, która była siedzibą przedsiębiorstw, towarzystw ubezpieczeniowych, banków i filharmonii.

W stolicy Małopolski powstanie nowa, futurystyczna kładka pieszo-rowerowa, która połączy dwie krakowskie dzielnice Kazimierz i Podgórze (osiedle Ludwinów). Inwestycja planowana jest do realizacji już od wielu. Była też przez pewien czas blokowana przez Małopolską Konserwator Zabytków.

Kończą się prace w kolejnej zabytkowej famule przy ul. Przędzalnianej 61. Po remoncie powstanie tu siedem lokali mieszkalnych, pracownie twórcze oraz poczta.

Pięć firm złożyło oferty w przetargu na budowę kładki nad Wisłą, która połączy Stare Miasto z Dębnikami i Podgórzem. Propozycję będą teraz analizowane pod względem formalno-prawnym.