W okolicach Mokronosu, przy Autostradowej Obwodnicy Wrocławia powstaje nowoczesne Laboratorium Drogo...

Bergerat Monnoyeur jest nowym najemcą w kompleksie biurowców Porcelanowa 19 w Katowicach. Firma będą...

Warszawa, 17 lipca 2015 r. – Międzynarodowa firma doradcza JLL została wybrana zarządcą siedmiu cent...

Inwestor realizuje kilka projektów w województwie mazowieckim, z tego dwie – w stolicy. Finalizacja...

Wrocławski deweloper kupił w styczniu teren za prawie 50 milionów złotych netto. W marcu sfinalizowa...

Najwyższy wrocławski budynek, wieżowiec Sky Tower został przez spółkę Develia S.A. przeznaczony na s...

Ponad 100 mln złotych zainwestuje niemiecka spółka Robert Bosch w rozbudowę podwrocławskiej fabryki....

Za inwestycję przy ulicy Kazimierza Wielkiego 51 na krakowskiej Krowodrzy odpowiada deweloper Des Sp...

Katowicka Specjalna Strefa Ekonomiczna (KSSE) w czwartek 14 stycznia inwestorowi wręczyła 200. decyz...

Nie przez centrum miasta, a przez polkowicką strefę ekonomiczną będzie przebiegać Kolej Aglomeracyjna Zagłębia Miedziowego. Wariant rekomendowany do realizacji będzie tematem ostatniego spotkania z cyklu konsultacji kolejowych. Spotkanie zaplanowano na 13 września w siedzibie Uczelni Jana Wyżykowskiego w Polkowicach.

Panattoni, lider rynku powierzchni przemysłowych w Europie, wynajął 42 000 mkw. w Panattoni Park Bydgoszcz IV firmie Nissin – japońskiemu operatorowi logistycznemu. Rozpoczęta w tym roku inwestycja to pierwszy park logistyczny powstający w zachodniej części miasta, który docelowo będzie składał się z trzech budynków o całkowitym metrażu 110 000 mkw.

Panattoni, lider rynku powierzchni przemysłowych, finalizuje kolejną szytą na miarę realizację w województwie lubuskim. The Vita Group – największy w Europie dostawca i producent pianki poliuretanowej – już w drugim kwartale 2023 r. skorzysta z 8 000 mkw. w formule BTS (built-to-suit), w ramach Panattoni Park Żary.

7R, deweloper specjalizujący się w budowie wysokiej jakości magazynów, podsumowuje swoją aktywność na Pomorzu. W ostatnim kwartale firma wynajęła tam blisko 53 tys. mkw. powierzchni magazynowej. Jednocześnie wzmacnia swoją obecność w regionie, przeprowadzając się do nowego biura i uruchamiając kolejne projekty.

W Sadach pod Poznaniem firma Intrex rozpoczęła rozbudowę swojego budynku przemysłowego. Dzięki tej inwestycji powierzchnia obiektu wzrośnie o prawie 1,5 tys. mkw., a mieszczące się tam hala warsztatowa i przestrzeń biurowa zostaną znacząco powiększone. Kluczowym celem tych działań jest skrócenie czasów realizacji projektów, dzięki rozbudowie parku maszynowego i zatrudnieniu większej liczby specjalistów. Generalnym wykonawcą inwestycji jest firma WPIP.

Dzięki współpracy między Smart Park Poland a RG Leasing, powstaną kolejne nowe parki handlowe. Uzyskano niezbędne pozwolenia na budowę trzech kolejnych obiektów handlowych.

Grupa ORLEN, poprzez Energę Wytwarzanie, przejęła projekt budowy farmy fotowoltaicznej o mocy 130 MW, która będzie w stanie zasilić czystą energią ponad 60 tys. gospodarstw domowych. Inwestycja zostanie zrealizowana do końca 2025 roku i będzie największą farmą fotowoltaiczną Grupy ORLEN w południowej Polsce. Koncern posiada obecnie około 100 MW mocy zainstalowanej w 11 działających farmach fotowoltaicznych oraz mikroinstalacjach.

W województwie lubuskim ruszyła budowa nowego parku handlowego. Przy ulicy Armii Krajowej w Żaganiu rozpoczęto budowę parku handlowego, za którego realizację odpowiada spółka Genesis Property, a inwestorem jest fundusz Falcon Investment Management. GLA całego obiektu wyniesie łącznie ok. 6000 mkw.

Gigant streamingowy Netflix zakończył okres pracy w tymczasowej lokalizacji i wprowadził się do nowego biurowca Office House przy ul. Towarowej 22 w Warszawie. To główna siedziba firmy na polski rynek – jeden z kluczowych w regionie Europy Środkowo‑Wschodniej.

Port Gdynia z rekordowym budżetem inwestycyjnym na 2025 rok. Rusza kolejna faza rozwoju infrastruktury morskiej. Zarząd Morskiego Portu Gdynia zapowiada intensyfikację działań inwestycyjnych w nadchodzącym roku.. W 2025 r. na rozwój infrastruktury portowej przeznaczone zostanie 449,8 mln zł, a dodatkowe 31,5 mln zł trafi na remonty i konserwację istniejących obiektów. To część ambitnego programu modernizacyjnego o wartości 1,3 mld zł, zaplanowanego na lata 2025–2027.

Ghelamco Invest zakończyło pierwsze półrocze 2025 roku ze stratą netto w wysokości 16,1 mln zł, notując spadek względem ubiegłego roku, kiedy spółka wypracowała zysk 5,3 mln zł. Głównymi przyczynami pogorszenia wyników były niższe przychody z udzielonych pożyczek (spadek z 88,1 mln zł do 61,3 mln zł) oraz wzrost kosztów finansowych, które sięgnęły 75,5 mln zł.