W Gdańsku realizowana jest kolejna wielka inwestycja. Baltic Hub (dawniej DCT Gdańsk), operator największego terminalu kontenerowego na Bałtyku, buduje trzeci głębokowodny terminal T3. Po ukończeniu w drugim kwartale 2025 r. nowy terminal będzie miał ścianę nabrzeża o długości 717 metrów i głębokości 17,5 metra. Będzie to trzecie dalekomorskie nabrzeże Baltic Hub, które może obsługiwać największe kontenerowce na świecie. Nowy terminal zapewni również 36,5 hektara dodatkowej powierzchni operacyjnej. Łącznie inwestycja jest warta 450 mln euro.

W Gdańsku realizowana jest kolejna wielka inwestycja. Baltic Hub (dawniej DCT Gdańsk), operator największego terminalu kontenerowego na Bałtyku, buduje trzeci głębokowodny terminal T3. Po ukończeniu w drugim kwartale 2025 r. nowy terminal będzie miał ścianę nabrzeża o długości 717 metrów i głębokości 17,5 metra. Będzie to trzecie dalekomorskie nabrzeże Baltic Hub, które może obsługiwać największe kontenerowce na świecie. Nowy terminal zapewni również 36,5 hektara dodatkowej powierzchni operacyjnej. Łącznie inwestycja jest warta 450 mln euro.

Wielkimi krokami zbliżają się wakacje, a wraz z nimi koniec pierwszej połowy 2025 roku. Był to czas oddawania przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) do ruchu nowych odcinków dróg, podpisywania umów na realizację kolejnych odcinków, a także prowadzenia intensywnych prac budowlanych i projektowych na ponad 120 inwestycjach w całej Polsce.

Według najnowszego raportu „Rynek magazynowo-przemysłowy w Polsce”, opublikowanego przez firmę doradczą Newmark Polska, pierwsze sześć miesięcy 2025 roku upłynęło na polskim rynku magazynowo-przemysłowym pod znakiem umiarkowanej aktywności deweloperów zarówno pod względem wielkości nowej podaży, jak i powierzchni pozostającej w budowie. Z kolei aktywność najemców utrzymuje się na dość wysokim poziomie, przy przeważającym udziale renegocjacji. Istniejące magazyny oferują stosunkowo dużo powierzchni do wynajęcia, zwłaszcza w województwach dolnośląskim, mazowieckim, łódzkim i śląskim – w każdym z tych regionów wolumen pustostanów przekracza 400 000 mkw.

Wysoka aktywność najemców w czwartym kwartale oraz drugi najlepszy wynik roczny w historii rynku potwierdzają, że sektor przemysłowo-logistyczny pozostaje jednym z najbardziej odpornych segmentów nieruchomości komercyjnych w Polsce. Mimo ograniczonej nowej podaży rynek utrzymuje stabilną równowagę – wynika z raportu „Review. Rynek powierzchni przemysłowo-logistycznych” za czwarty kwartał 2025 roku od BNP Paribas Real Estate Poland.

Zakup mieszkania to poważne przedsięwzięcie. Warto wcześniej zapoznać się z rynkiem nieruchomości, d...

Na rynku finansowym dostępnych jest wiele ofert pozwalających na uzyskanie środków pieniężnych w for...

Uroczyste otwarcie biurowca Axis i pierwszego etapu Superścieżki – największego projektu miastotwórc...

Czy rządowy program Mieszkanie+ i topniejące środki na dopłaty w MdM zahamują produkcję tanich miesz...

Którzy deweloperzy planują zakup gruntów inwestycyjnych? Jaka jest obecnie dostępność działek? Czy z...

Skanska – największa firma budowlano-deweloperska w Polsce – nie zwalnia tempa rekrutacji. W pierwsz...

Dobiega końca budowa pierwszego budynku kompleksu biurowego Neopark, powstającego w południowej częś...

Pomiędzy ulicami Odolanowską a Zatorską ma powstać do 2024 roku ponad tysiąc mieszkań na wynajem w r...

Prawie stuletni budynek na rogu Rynku i placu Solnego był najpierw siedzibą Miejskiej Kasy Oszczędno...

1 marca 2023 r. wejdą w życie przepisy ustawy o kooperatywach mieszkaniowych oraz zasadach zbywania nieruchomości należących do gminnego zasobu nieruchomości w celu wsparcia realizacji inwestycji mieszkaniowych. Ułatwią one realizację inwestycji mieszkaniowych grupom osób fizycznych, które chciałyby zbudować dom własnymi siłami. Działania inwestycyjne w tej formule to również większa szansa na mieszkanie dopasowane do potrzeb rodziny. Ustawa została właśnie opublikowana w Dzienniku Ustaw.