Liczby dotyczące realizowanych odcinków, podpisywanych umów i ogłaszanych przetargów przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) ciągle się zmieniają. Wszystko zależy od etapu, na jakim znajdują się poszczególne inwestycje. Niezmiennie jednak zwiększa się długość nowoczesnych dróg, z których mogą korzystać ich użytkownicy. Dziś kolejna porcja danych.

Od 2 października ruch na obwodnicy Łomży w ciągu S61 odbywa się dwiema jezdniami. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) oddała do użytku jezdnię w stronę Suwałk. Tym samym cały międzynarodowy korytarz transportowy Via Baltica od Warszawy do Budziska (o długości 310 km) jest już drogą dwujezdniową.

Droga ekspresowa S61 ma już ponad 200 z docelowych 220 kilometrów. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) oddała do ruchu przedostatni odcinek od Ostrowi Mazowieckiej do Śniadowa. Tym samym w budowie całej S61 została już tylko 13-kilometrowa obwodnica Łomży, której przejezdność po jednej jezdni osiągniemy w połowie przyszłego roku.

Bardzo dobre informacje odnośnie remontu jednej z najbardziej zniszczonych i wyeksploatowanych ulic w centrum Wrocławia – ulicy Pomorskiej. Miasto rozstrzygnęło właśnie przetarg na przebudowę tej ulicy na odcinku od Dubois do wiaduktu przy Reymonta.

W stolicy Dolnego Śląska planowane jest powiększenie o 10 hektarów jednego z najpiękniejszych i najbardziej znanych parków – parku Szczytnickiego, położonego na "Wielkiej Wyspie". Powstać mają Ogrody Szczytnickie, które zlokalizowane zostaną na Sępolnie, między ulicami: 8 Maja, Dembowskiego, Mickiewicza i Kopernika.

Stolica przygotowuje nowy Miejski Plan Adaptacji do zmiany klimatu, który ma pomóc miastu lepiej radzić sobie z upałami, ulewami, suszami i innymi skutkami zmiany klimatu. Dokument powstanie we współpracy z Instytutem Ochrony Środowiska – Państwowym Instytutem Badawczym i będzie gotowy za około 20 miesięcy.

11 grudnia miasto ogłosiło konkurs architektoniczno-urbanistyczny na koncepcję zagospodarowania nieruchomości przy ul. Sobieskiego 100. Wyniki konkursu będą znane w czerwcu 2026 roku. To kolejny krok, by przywrócić do życia zdegradowaną nieruchomość i wykorzystać ją na cele mieszkaniowe.

Spółka EcoBean – wspierana przez inwestorów z EIT InnoEnergy, CofounderZone, CIECH Ventures oraz aniołów biznesu z COBIN Angels – pozyska 7 mln euro w wyniku zakwalifikowania do programu Fundusze Europejskie dla Nowoczesnej Gospodarki (FENG). Środki zostaną przeznaczone na rozwój innowacyjnego procesu przetwarzania fusów kawowych, w tym budowę EcoBean Technology Center.

Kolejna duża inwestycja magazynowe w Aglomeracji Warszawskiej. Platforma inwestycyjna International Industrial Properties rozpoczęła wspólnie z Panattoni, liderem rynku nieruchomości przemysłowych w Europie, budowę nowego obiektu logistycznego w Nadarzynie, na południowo-zachodnich obrzeżach Warszawy. Inwestycja ma docelowo osiągnąć powierzchnię 93,5 tys. mkw. GLA.

Budowa drogi ekspresowej S7 Widoma - Kraków (Kraków Nowa Huta) otrzyma unijne dofinansowanie w wysokości nieco ponad 420 mln zł. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) podpisała drugą umowę o dofinansowanie ze środków UE w ramach Programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko (FEnIKS).

Katowicka Specjalna Strefa Ekonomiczna (KSSE) wydała kolejną decyzję o wsparciu inwestycji w województwie śląskim. Tym razem dla polskiej spółki z branży metalowej Kiestal Technologie, należącej do firmy KIEPUREX.

Co dalej z jednym z kluczowych programów infrastrukturalnych poprzedniego rządu? Chodzi o program Kolej Plus (Program Uzupełniania Lokalnej i Regionalnej Infrastruktury Kolejowej – Kolej+ do 2029 roku).

Chips JU (Chips Joint Undertaking) zakończyło ewaluację projektów na linie pilotażowe w ramach European Chips Act. Częścią jednej z czterech europejskich linii pilotażowych będzie w zakresie zaawansowanych technologii półprzewodnikowych ośrodek CEZAMAT PW.

Kolejna zagraniczna inwestycja na Dolnym Śląsku, w regionie wałbrzyskim. Jeden z największych w Europie producentów z branży tekstyliów sypialnianych (kołder, poduszek i kompletów pościelowych), brytyjska firma John Cotton Europe rozbuduje swoją fabrykę w Szczawnie-Zdroju pod Wałbrzychem. Powstaną nowe miejsca pracy.

W miniony weekend wykonawca Tramwajów Warszawskich podłączył sieć trakcyjną na skrzyżowaniu ul. Sobieskiego i św. Bonifacego. Pozwoliło to na przeprowadzenie na Stegnach pierwszych testowych przejazdów – najpierw do pętli dojechał tramwaj pomiarowy, a następnie tramwaje liniowe typu Hyundai, które już niedługo będą wozić pasażerów na tej trasie.

Od poniedziałku 18 sierpnia można już płynnie przejechać pod torami w Teresinie. 140-metrowy tunel drogowy zastąpił dotychczasowy przejazd, eliminując konieczność oczekiwania przed zamkniętymi rogatkami. Dzięki sprawnej realizacji prac, tunel został itwarty pół roku przed planowanym terminem. Inwestycja o wartości ok. 42 mln zł netto, zrealizowana została przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. przy współpracy z Powiatem Sochaczewskim i Gminą Teresin i ubiega się o dofinansowanie przez Unię Europejską ze środków FEnIKS.

Szczecin Niebuszewo to jeden z kluczowych przystanków powstającej Szczecińskiej Kolei Metropolitalnej (SKM) - projektu mającego połączyć centrum Szczecina z Policami, Stargardem, Goleniowem i Gryfinem. Przystanek Niebuszewo będzie ważnym węzłem przesiadkowym, szczególnie dla mieszkańców północnych dzielnic miasta.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) ma pozwolenie na użytkowanie dla pierwszej części odcinka od węzła Siedlce Południe do okolic Malinowca. Pozwoliło to oddać do ruchu 10 km autostrady A2 do węzła Siedlce Wschód na przecięciu z istniejącą DK2.

Szczecin Niebuszewo to jeden z kluczowych przystanków powstającej Szczecińskiej Kolei Metropolitalnej (SKM) - projektu mającego połączyć centrum Szczecina z Policami, Stargardem, Goleniowem i Gryfinem. Przystanek Niebuszewo będzie ważnym węzłem przesiadkowym, szczególnie dla mieszkańców północnych dzielnic miasta.

Warszawska spółka Cezamat WUT i francuska CEA‑Leti podpisały strategiczne porozumienie o współpracy, które ma wzmocnić europejskie kompetencje technologiczne i przyspieszyć rozwój zaawansowanych rozwiązań półprzewodnikowych. Partnerstwo obejmuje wspólne projekty badawczo‑rozwojowe, integrację infrastruktury oraz rozwój kluczowych technologii, takich jak FD‑SOI czy systemy odporne na promieniowanie.