PKP Intercity sukcesywnie realizuje strategię taborową, w ramach której do 2030 roku wszystkie pojazdy w parku przewoźnika będą nowe lub zmodernizowane. Kolejnym krokiem w jej realizacji jest zakup 35 nowych hybrydowych zespołów trakcyjnych, które będą dostosowane do prędkości co najmniej 160 km/h w trakcji elektrycznej oraz 120 km/h podczas jazdy z wykorzystaniem napędu spalinowego. Przewoźnik uwzględnia możliwość zabudowy w przyszłości napędu bezemisyjnego. Taka sytuacja zaistnieje, jeśli nowe technologie pojawiające się na rynku, okażą się atrakcyjne dla PKP Intercity, spełnią wymagania techniczne oraz znajdą uzasadnienie ekonomiczne.

JELCZ Sp. z o.o. w związku z kolejnymi wygranymi przetargami i dużymi zamówieniami, systematycznie zwiększa zatrudnienie w swojej fabryce zlokalizowanej pod Wrocławiem i planuje nowe inwestycje. W 2023 roku spółka została włączona do Polskiej Grupy Zbrojeniowej.

LG Chem Ltd., największa spółka z branży chemicznej w Korei Południowej, podała właśnie oficjalnie w...

Niemiecki koncern z branży automotive Borgers otworzył wczoraj na Dolnym Śląsku swoją nową fabrykę,...

Około 300 miejsc pracy ma powstać pod Rawiczem, dzięki nowej fabryce niemieckiego inwestora z branży...

Kolejna zagraniczna inwestycja na terenie województwa zachodniopomorskiego. Producent specjalistycznych naczep do ciężkich transportów, firma Faymonville z Luksemburgu zamierza rozbudować swoją polską fabrykę, znajdującą się w miejscowości Łozienica pod Goleniowem, która funkcjonuje od blisko 20 lat.

Właśnie otwarta została nowa baza utrzymaniowo-naprawcza Kolei Mazowieckich w Radomiu. To pierwsze zaplecze spółki położone w południowej części województwa, które ułatwi proces utrzymania pojazdów obsługujących linie kolejowe subregionu radomskiego. Wykonawcą inwestycji była firma INTOP S.A., a jej wartość osiągnęła kwotę blisko 78 mln zł brutto. Nowa sekcja zapewni zatrudnienie dla ponad 160 osób.

W ciągu 24 miesięcy od zawarcia umów Stadler przekazał Kolejom Mazowieckim 35 nowoczesnych elektrycznych zespołów trakcyjnych FLIRT. To istotny etap największej inwestycji taborowej KM, obejmującej łącznie dostawy 75 pojazdów.

W Polsce, w Gliwicach w województwie śląskim produkowane będą duże samochody dostawcze marki Toyota. W poniedziałek 30 maja Stellantis i Toyota Motor Europe (TME) ogłosiły zawarcie nowej umowy na produkcję tego typu aut przeznaczonych na rynek europejski. Pojazdy wytwarzane będą w nowej polskiej fabryce Stellantis w Gliwicach oraz w Atessie we Włoszech.

Holenderska firma Protix chce w Polsce hodować miliony larw Muchy Czarnej (Hermetia illucens) i przerabiać je na pasze dla zwierząt. Inwestor otrzymał na realizację swojego projektu kredyt od Europejskiego Banku Inwestycyjnego.

Pomorska Specjalna Strefa Ekonomiczna udzieliła wsparcia kolejnej firmie. Tym razem jest to polska spółka LARISA będąca wiodącym na świecie producentem luster do pojazdów szynowych oraz ramp dla osób niepełnosprawnych.

Koleje Małopolskie realizują w Oświęcimiu budowę nowoczesnego zaplecza technicznego przeznaczonego do kompleksowej obsługi taboru kolejowego. Całkowita wartość tego przedsięwzięcia infrastrukturalnego wynosi dokładnie 41 405 510 złotych brutto. Projekt otrzymał dofinansowanie z programu Fundusze Europejskie dla Małopolski 2021-2027 w wysokości blisko 28,8 miliona złotych.

Grupa PKP uruchamia program modernizacji polskiej sieci kolejowej o łącznej wartości ponad 50 mld euro, czyli około 180 mld zł, rozpisany do 2032 roku. W ramach inicjatywy #NaszaKolej finansowanie obejmie przebudowę torowisk, modernizację dworców oraz zakup nowoczesnego taboru na terenie całego kraju. To odpowiedź na rekordowe przewozy pasażerskie, które w ubiegłym roku osiągnęły poziom 438,9 mln osób.

Nie ma już przeszkód, żeby LG Chem Energy mógł wybudować kolejną fabrykę baterii do e-aut w Polsce....