Pełnomocnik rządu ds. CPK Maciej Lasek zatwierdził wybór wariantu W14 jako wariantu inwestorskiego dla linii kolejowej nr 29 na odcinku Ostrołęka – Łomża – Pisz – Giżycko. Co ważne, przebieg ten na podstawie badań ankietowych uznawany był za najbardziej preferowany przez mieszkańców. Charakteryzuje go m.in. powstanie dwunastu nowych punktów obsługi podróżnych oraz wykorzystanie istniejącej linii kolejowej na odcinku Ostrołęka – Śniadowo – Łomża. 

Zarządzana przez EPP Wzorcownia powitała czterech najemców debiutujących lokalnie. Ofertę jedynego centrum handlowego we Włocławku wzmocnił producent obuwia RYŁKO, salon z odzieżą męską, w tym ponadczasowymi garniturami, Sunset Suits, lider na rynku herbat wysokogatunkowych Czas na Herbatę oraz Pitbull, jedna z najbardziej rozpoznawalnych marek odzieży sportowej w Polsce. Ponadto Wzorcownia przedłużyła umowy najmu z dziewięcioma firmami, w tym z H&M, NEW YORKER czy WITTCHEN. Łączny metraż objętymi najmami podpisanymi od początku roku to ponad 3700 mkw.

PKP Intercity podpisało największą w historii umowę na dostarczenie taboru szybkich, piętrowych pociągów. To początek nowej ery w polskiej kolei i symbol jej renesansu - przekonywali sygnatariusze umowy pomiędzy PKP Intercity a firmą Alstom na dostawę 42 piętrowych elektrycznych zespołów trakcyjnych Coradia Max wraz z kompleksową obsługą serwisową przez 30 lat. Wartość kontraktu wynosi blisko 6,9 mld zł obejmuje również opcję zamówienia dodatkowych 30 składów. Nowe piętrowe pociągi pojawią się na polskich torach za 3,5 roku i będą mogły się rozpędzić się do 200 km/h.

Podróż pociągiem z Opola do Kluczborka będzie krótsza o 15 minut! PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. podpisały umowę o wartości 230 mln zł na remont linii. Inwestycja realizowana jest ze środków budżetowych. Z efektów prac podróżni jadący ze stolicy Opolszczyzny do Kluczborka skorzystają jeszcze w tym roku!

PKP Intercity oceniło oferty w przetargu na 42 piętrowe składy. Najkorzystniejszą ofertę zaproponował Alstom Polska, który chce wyprodukować pojazdy w fabryce w Chorzowie za kwotę 4,1 mld zł. Pociągi pojadą z prędkością 200 km/h.

Historyczny moment dla kolei na Mazurach. Po trasie z Ełku do Giżycka jeżdżą już pociągi wykorzystujące nową sieć trakcyjną. Elektryfikacja linii oznacza nową jakość podróżowania koleją po „zielonych płucach Polski” – sprawniej, bezpieczniej i przyjaźniej dla środowiska. To kolejny efekt inwestycji realizowanej przez Polskie Linie Kolejowe S.A. o wartości blisko 650 mln zł netto. Prace są dofinansowane z funduszy unijnych – Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko oraz programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko.

Powstający 25-kondygnacyjny biurowiec, osiągając wysokość 116 metrów, stał się najwyższym budynkiem stolicy Wielkopolski i charakterystycznym akcentem finalizującym realizowaną od 25 lat inwestycję, czyli biurowo-hotelowo-usługowy kompleks zlokalizowany przy Placu Andersa w Poznaniu.

Sezon piłkarski w Polsce w pełni. Obecnie trwa budowa i rozbudowa kilku stadionów. Jak co miesiąc zaglądamy na kilka z nich i sprawdzamy postępy prac. Dziś większa niż zazwyczaj ilość inwestycji i nieco mniejsze stadiony:

Panattoni, najaktywniejszy deweloper nieruchomości przemysłowych na świecie, sfinalizował kolejną dużą transakcję. Doświadczona, silnie obecna na polskim rynku globalna firma z branży nieruchomości, nabyła za 100 mln euro trzy w pełni skomercjalizowane parki przemysłowe w doskonałych lokalizacjach – łącznie 135 000 mkw. w regionach śląskim, poznańskim oraz łódzkim.

Wyższy poziom bezpieczeństwa na styku torów z drogami zapewnią nowe urządzenia przejazdowe na ponad 40 przejazdach kolejowo-drogowych w województwie wielkopolskim, lubuskim i łódzkim. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. podpisały dwie umowy na wymianę systemów zabezpieczeń. Inwestycja, łącznie za ok. 41 mln zł (netto), jest finansowana ze środków Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności (KPO).

Powierzchnia magazynowo-logistyczna w Polsce rośnie najszybciej w Europie. Na koniec I kwartału 2024 roku zajmowała ponad 32,1 mln mkw. – wynika z najnowszego raportu CBRE. To o 8 proc. więcej niż w tym samym okresie zeszłego roku. Najwięcej nowej powierzchni pojawiło się we Wrocławiu, który jest liderem także jeśli chodzi o projekty w budowie. W pierwszej trójce pod względem nowo wybudowanej powierzchni są również Poznań i Trójmiasto. W całym kraju powstaje 2,3 mln mkw., a więc o 10 proc. więcej niż na koniec I kwartału 2023 roku.

Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej (NFOŚiGW) przekaże 36,4 mln zł z programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021-2027 (FEnIKS) na „odbetonowanie” terenów w sześciu polskich miejscowościach.

Drogerie dm kontynuują ekspansję w Polsce. 5 lutego 2026 r sieć otworzy nową drogerię w centrum handlowym Avenida Poznań, przy ul. Stanisława Matyi 2. Będzie to 75. lokalizacja dm w Polsce, 12. w województwie wielkopolskim oraz 3. w Poznaniu.

Panattoni zrealizuje Nagel-Group BTS w Poznaniu – szyty na miarę obiekt dla jednego z liderów logistyki spożywczej w Europie. W ramach Panattoni Park Poznań East III powstanie 46 000 mkw. nowoczesnej powierzchni magazynowej i biurowej, a inwestycja stanie się kluczowym obiektem Nagel-Group w Polsce. Nagel-Group skonsoliduje w nowej lokalizacji cztery dotychczasowe magazyny działające w aglomeracji poznańskiej oraz przeniesie swoją centralę, tworząc najważniejszy hub operacyjny w krajowej strukturze.

Pod Łodzią powstaje podziemna linia kolejowa, która połączy dworce Łódź Fabryczna i Łódź Kaliska. Tunel średnicowy to kontynuacja budowy dworca Łódź Fabryczna, który z dworca końcowego stanie się przelotowym. Przez ścisłe centrum Łodzi będą mogły jechać pociągi regionalne i dalekobieżne na osi wschód-zachód, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Kaliska oraz na osi północ-południe, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Żabieniec.

Pod Łodzią powstaje podziemna linia kolejowa, która połączy dworce Łódź Fabryczna i Łódź Kaliska. Tunel średnicowy to kontynuacja budowy dworca Łódź Fabryczna, który z dworca końcowego stanie się przelotowym. Przez ścisłe centrum Łodzi będą mogły jechać pociągi regionalne i dalekobieżne na osi wschód-zachód, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Kaliska oraz na osi północ-południe, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Żabieniec.

Pod Łodzią powstaje podziemna linia kolejowa, która połączy dworce Łódź Fabryczna i Łódź Kaliska. Tunel średnicowy to kontynuacja budowy dworca Łódź Fabryczna, który z dworca końcowego stanie się przelotowym. Przez ścisłe centrum Łodzi będą mogły jechać pociągi regionalne i dalekobieżne na osi wschód-zachód, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Kaliska oraz na osi północ-południe, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Żabieniec.

Kolejna ukraińska marka zdecydowała się na otwarcie swojego pierwszego sklepu w Polsce. Tym razem jest to marka handlowa zajmująca się sprzedażą słodyczy – Ślimak Bob. Choć firma jest w naszym kraju obecna od 2019 roku, to dopiero teraz zdecydowała się na otwarcie pierwszego, autorskiego sklepu.

Kolejna nowa inwestycja i nowe miejsca pracy w województwie opolskim. W ubiegłym tygodniu nastąpiło oficjalne otwarcie zakładu produkcyjnego polskiej spółki ETP Elektro TP-elbud. Obiekt powstał przy ul. Aluminiowej 3, w strefie aktywności gospodarczej w miejscowości Pociękarb, w gminie Reńska Wieś.

Własna nieruchomość to nie tylko same korzyści ale również obowiązki. Jednym z nich jest opłacenie o...