Na Warszawie Zachodniej wykonawca realizuje ostatni etap prac na torach. Szlifowane są szyny. Specjalne maszyny muszą wyrównać ich powierzchnię na łącznie 31 kilometrach torów, które zostały wybudowane podczas modernizacji stacji. Wyszlifowanie szyn jest konieczne, aby przejazdy pociągów były cichsze. Projekt przebudowy Warszawy Zachodniej realizowany jest z dofinansowaniem środków unijnych z POIiŚ.

Mondelez, globalny lider przekąsek, ogłasza kolejną strategiczną inwestycję o wartości blisko 74 mln złotych w zakład produkcyjny w Skarbimierzu pod Brzegiem, w województwie opolskim. W 2025 roku powstanie nowoczesna linia produkcyjna Eggs & Rounds, dzięki której zakład stanie się kluczowym centrum produkcji sezonowych wyrobów czekoladowych w Europie i wzmocni pozycję Polski w europejskim łańcuchu dostaw firmy.

Miniony 2024 rok to wielomilionowe inwestycje w pomorską kolej, które zwiększają dostęp do tego środka transportu oraz usprawniają przewóz ładunków w kierunku bałtyckich portów. Rozpoczęte i zaplanowane przez PKP PLK S.A. zadania stworzą nowe możliwości podróży w regionie, zachęcając do wyboru pociągu w codziennych podróżach do pracy lub szkoły.

Specjalna Strefa Ekonomiczna „Starachowice” S.A. z Grupy Kapitałowej ARP wydała spółce ZGM Zębiec S.A. decyzję o wsparciu dla nowego projektu w ramach Polskiej Strefy Inwestycji. Przedsięwzięcie obejmuje budowę nowoczesnej, w pełni zautomatyzowanej linii do produkcji bentonitów i mieszanek bentonitowych, co pozwoli firmie umocnić pozycję rynkowego lidera. Kluczowym czynnikiem umożliwiającym realizację tej inwestycji jest wsparcie kapitałowe udzielone przez Agencję Rozwoju Przemysłu S.A.

Spółki Centralny Port Komunikacyjny (CPK) oraz PKP Polskie Linie Kolejowe (PKP PLK) porządkują plany inwestycyjne w zakresie rozbudowy krajowej infrastruktury kolejowej na Śląsku. Ustalono podział odpowiedzialności za inwestycje: północna część połączenia Katowice – granica państwa pozostanie w gestii PKP PLK, a południowa - CPK. Punkt przecięcia obu inwestycji to Mikołów.

Tędy będzie wiodła Kolej Aglomeracyjna Zagłębia Miedziowego: odcinek Głogów – Niegosławice – Żagań pozwoli na zamknięcie „ringu” w ciągu Legnica – Chocianów – Przemków – Głogów. Będzie to druga linia Zagłębia Miedziowego, która połączy mieszkańców tego regionu Dolnego Śląska.