Park Naukowo-Technologiczny „Technopark Gliwice” został utworzony w 2004 roku z inicjatywy samorządu Gliwic, Politechniki Śląskiej oraz Katowickiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej. Od ponad dwóch dekad zapewnia przedsiębiorcom przestrzeń do pracy, zaplecze techniczne i warunki ułatwiające współpracę biznesu z nauką. IT Hub Gliwice kontynuuje tę działalność, ale wyraźniej koncentruje się na branży informatycznej. Preferowane są w nim przedsiębiorstwa zajmujące się oprogramowaniem i nowymi technologiami. Obiekt jest również przygotowany dla firm działających w sektorach ICT, automatyki, odnawialnych źródeł energii, technologii medycznych, badań i zaawansowanych usług.

Develia rozpoczęła przedsprzedaż mieszkań w nowym projekcie Bracka Vita w Katowicach, w bezpośrednim sąsiedztwie Parku Śląskiego. W 16-piętrowym budynku znajdą się 132 mieszkania, a także lokale usługowe. Projekt łączy nowoczesną architekturę inspirowaną przemysłową historią miejsca – Hutą Baildon – z rozległymi terenami zielonymi i dogodnym dostępem do centrum Katowic oraz pozostałych miast aglomeracji.

Kilka miesięcy temu wczesną zimą nakręciłem w okolicach Olimpii Port krótki film przedstawiający wsc...

W kompleksie biurowym Adgar Park West przy Alejach Jerozolimskich 181 w Warszawie, znajduje się niet...

RED Real Estate Development rozbudowuje swoją wrocławską inwestycję. Rozpoczęła się budowa Ultra Nov...

Drzewa wokół kameralnego budynku, ogródki we wszystkich mieszkaniach na parterze i nasycone zielenią...

Na al. Grunwaldzką 505 w Gdańsku Oliwie wraca życie. Inwestycja Moderna Holding, zrealizowana w reko...

Miasto zamierza przeznaczyć na ten cel ponad 150 tysięcy złotych. Jedna oferta zmieściła się w budże...

Wrocławski deweloper kupił nieruchomość na nadodrzańskiej wyspie w ubiegłym roku za ponad 40 milionó...

Na rynek wpływa rzeka mieszkań deweloperskich. Czy niesie oferty promocyjne? Sprzedaż nowych mieszka...

Podpisano umowę na modernizację zabytkowego, 260‑metrowego tunelu w Unisławiu Śląskim na linii prowadzącej z Wałbrzycha do granicy z Czechami. Obiekt, który od lat wymagał gruntownej odnowy, zostanie wzmocniony, przebudowany i dostosowany do współczesnych standardów technicznych. Po zakończeniu prac pociągi będą mogły przejeżdżać przez tunel z prędkością 100 km/h, zamiast dotychczasowych 20 km/h.