Przy stacji kolejowej w północnej części miasta przybędzie kilkadziesiąt miejsc parkingowych. Powsta...

Port Lotniczy Wrocław finalizuje przygotowywane jeszcze przed czerwcowymi mistrzostwami Europy w pił...

Od początku listopada na warszawskim Wilanowie trwają prace budowlane przy nowym osiedlu „Apartament...

Inpro SA, jeden z czołowych trójmiejskich deweloperów notowany na GPW w Warszawie, rozpoczął budowę...

Międzynarodowa firma doradcza Cushman & Wakefield została zarządcą krakowskiego kompleksu biurowego...

Deweloper planuje zakończenie inwestycji i przekazanie jej inwestorowi już w marcu 2018 roku.

15 tysięcy złotych mniej zapłacą nowi nabywcy, którzy zdecydują się w marcu na zakup mieszkania przy...

1 kwietnia br. ruszyły pierwsze pociągi z nowo otwartej stacji SKM Śródmieście w Gdańsku, której głó...

Polska spółka francuskiego dewelopera zrealizowała bądź planuje inwestycje w centrum i w południowej...

Miasto zarobiło prawie milion złotych na sprzedaży działki w rejonie ulicy Brodzkiej pod zabudowę je...

Pierwszy etap warszawskiego Osiedla Mickiewicza autorstwa firmy Skanska z końcem sierpnia zdobył mię...

Zróżnicowana oferta wielkopolskich deweloperów, program MdM nadal dostępny dla wybranych inwestycji,...

Czarna Góra Apartamenty to deweloper doświadczony w budowie condohoteli. Efektem 10 lat doświadczeń...

Możliwość poznania tożsamości lidera, wyłączenie z listy projektów bieżących remontów i fundusze na...

Pod Łodzią powstaje podziemna linia kolejowa, która połączy dworce Łódź Fabryczna i Łódź Kaliska. Tunel średnicowy to kontynuacja budowy dworca Łódź Fabryczna, który z dworca końcowego stanie się przelotowym. Przez ścisłe centrum Łodzi będą mogły jechać pociągi regionalne i dalekobieżne na osi wschód-zachód, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Kaliska oraz na osi północ-południe, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Żabieniec.

Pod Łodzią powstaje podziemna linia kolejowa, która połączy dworce Łódź Fabryczna i Łódź Kaliska. Tunel średnicowy to kontynuacja budowy dworca Łódź Fabryczna, który z dworca końcowego stanie się przelotowym. Przez ścisłe centrum Łodzi będą mogły jechać pociągi regionalne i dalekobieżne na osi wschód-zachód, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Kaliska oraz na osi północ-południe, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Żabieniec.

Pod Łodzią powstaje podziemna linia kolejowa, która połączy dworce Łódź Fabryczna i Łódź Kaliska. Tunel średnicowy to kontynuacja budowy dworca Łódź Fabryczna, który z dworca końcowego stanie się przelotowym. Przez ścisłe centrum Łodzi będą mogły jechać pociągi regionalne i dalekobieżne na osi wschód-zachód, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Kaliska oraz na osi północ-południe, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Żabieniec.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad zawarła umowę na projekt i budowę drogi ekspresowej S11 Ostrzeszów Północ - Kępno Północ o długości 17,5 km. Kontrakt o wartości 588,2 mln zł zrealizuje Budimex. Udostępnienie trasy do ruchu zaplanowano na I połowę 2029 r.

Raben kontynuuje swój dynamiczny rozwój, zapewniając jeszcze szybszą i bardziej efektywną obsługę klientów na rynku krajowym i międzynarodowym i inwestuje na północy Polski, w województwie pomorskim, pod Gdańskiem. Powstały nowe miejsca pracy.

Będą lepsze podróże koleją i bezpieczniejsze przejścia przez tory. Budowane są nowe przejścia pod torami między Gocławkiem a Wawrem. Układane są szyny, podkłady i rozwieszana sieć trakcyjna. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. realizują projekt o wartości 422 mln zł netto, finansowany z udziałem funduszy unijnych z Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko.