Przez dokładnie miesiąc trwała modernizacja mostu Polanowickiego, który łączy Wrocław z Krzyżanowica...

Tuż przed świętami zakończył się remont pierwszego z modernizowanych mostów Młyńskich. Teraz robotni...

Budowany przez firmę Alpine Bau 18-kilometrowy odcinek autostrady A1 ze Świerklan do Gorzyczek jest...

W przetargu na rozbiórkę i budowę nowego mostu przez rzekę Radew w Rosowie w ciągu DW-168 zgłosiło s...

Coraz bliżej startu budowy kolejnego, tym razem północnego odcinka Wschodniej Obwodnicy Wrocławia, p...

Trwa remont zabytkowych mostów Pomorskich we Wrocławiu. Wykonawcą remontu jest firma Pro-Tra Buildin...

Firma Walter Herz, wyłączny agent odpowiedzialny za wynajem powierzchni biurowej przy Stadionie Naro...

Przeprawa ułatwi komunikację w centrum Krakowa i zwiększy dostęp do przystanku Kraków Zabłocie. Inwe...

Kończy się budowa nowego mostu kolejowego nad Wisłą w Krakowie. Prócz pasażerów pociągów skorzystają z niego również piesi i rowerzyści. To ostatnia z trzech przepraw budowanych przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. w stolicy Małopolski. W czerwcu dzięki nowym obiektom uruchomione będą dodatkowe tory w centrum miasta. Projekt zwiększy możliwości kolei regionalnej i dalekobieżnej. Inwestycja za przeszło 1,2 mld zł jest współfinansowana ze środków Unii Europejskiej w ramach Instrumentu CEF "Łącząc Europę".

Kończy się budowa nowego mostu kolejowego nad Wisłą w Krakowie. Prócz pasażerów pociągów skorzystają z niego również piesi i rowerzyści. To ostatnia z trzech przepraw budowanych przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. w stolicy Małopolski. W czerwcu dzięki nowym obiektom uruchomione będą dodatkowe tory w centrum miasta. Projekt zwiększy możliwości kolei regionalnej i dalekobieżnej. Inwestycja za przeszło 1,2 mld zł jest współfinansowana ze środków Unii Europejskiej w ramach Instrumentu CEF "Łącząc Europę".

Na dworcu Wrocław Główny wciąż wiele powierzchni handlowych i usługowych nie zostało wynajętych. Pas...

Prace przy budowie 10-kilometrowej linii tramwajowej do bydgoskiej dzielnicy Fordon przebiegają zgod...

,,Dziś oficjalnie rozpoczynamy wykorzystanie kolejnej transzy funduszy europejskich. Mamy do dyspozy...

Od miesięcy uwaga inwestorów zwrócona jest głównie na zawirowania związane z obrotem ziemią rolną. N...

Polska firma Eco-Polcon Sp. z o.o. z Wrocławia zainwestuje w porcie nad Odrą w Malczycach. Gmina Mal...

Kolejny budynek, który powstaje w ramach Bulwaru Staromiejskiego na terenie dawnego szpitala przy pl...

Panattoni, lider rynku powierzchni przemysłowych w Europie, nie zwalnia na rynku kujawsko-pomorskim. Deweloper w pełni skomercjalizował kolejną inwestycję w regionie – Panattoni Park Toruń. Ponad 11 000 mkw. wynajmuje firma Stork, która prowadzi operacje logistyczne dla klientów z branży spożywczej, a z obiektu obsługuje rynki Europy Zachodniej.

Polenergia i Equinor są o krok od budowy farm wiatrowych na Morzu Bałtyckim. Realizowane przez obie spółki projekty Bałtyk 2 i Bałtyk 3 otrzymały komplet morskich i lądowych pozwoleń na budowę. Morskie farmy wiatrowe Bałtyk to jeden z największych projektów infrastrukturalnych w historii Polski. Wojewoda pomorski wydał łącznie 17 pozwoleń dla farm wiatrowych Bałtyk 2 i Bałtyk 3, które dotyczą m.in. instalacji na Morzu Bałtyckim 100 turbin wiatrowych i 2 morskich stacji elektroenergetycznych, ułożenia kabli eksportowych i wewnętrznych oraz instalacji 2 stacji lądowych wraz z infrastrukturą.