1 lipca Golden Tulip Gdańsk, jedyny w Trójmieście condohotel sieciowy, przyjął pierwszych gości. W c...

1 lipca obchodzony jest Światowy Dzień Architektury. W Polsce z roku na rok przybywa oryginalnych pr...

Turecki koncern Vestel Ticaret A.Ş poinformował, że przejmuje całą fabrykę wraz z aktywami tajwański...

Jeszcze w listopadzie tego roku ruszyć ma skuwanie żelbetowej skorupy szkieletora, pozostanie tylko...

Kompleks się rozrasta, a Skanska integruje najemców m.in. na warsztatach kulinarnych.

Rozpoczęły się prace budowlane na terenie dawnej Fabryki Samochodów Osobowych w Warszawie. Na działc...

W tym roku Wrocław został laureatem prestiżowego konkursu European Best Destination, otrzymując tytu...

BPI Real Estate Poland, belgijski deweloper należący do międzynarodowej grupy CFE z siedzibą w Bruks...

Kolejny ważny krok w realizacji jednej z priorytetowych inwestycji samorządu Województwa Dolnośląski...

W środę 24 marca został otwarty dla podróżnych dworzec kolejowy w Szklarskiej Porębie Górnej. Renowa...

Wartości najlepszych budynków biurowych w Warszawie ponownie rosną. Według analizy Polish Properties...

Zarząd Inwestycji Miejskich podpisał umowę z wykonawcą Młodzieżowego Ośrodka w nowohuckich Łuczanowicach. Zaprojektowanie, a następnie budowa obiektu będzie kosztować 3 574 400,00 zł brutto. Wykonawcą zadania jest firma Solstar Homes Sp. z o.o.

Niebawem rozpocznie się rozbudowa Zespołu Szkolno-Przedszkolnego nr 15. 27 stycznia inwestor – Miejskie Centrum Obsługi Oświaty w Krakowie złożyło wniosek o pozwolenie na realizację tej inwestycji.

Pod Łodzią powstaje podziemna linia kolejowa, która połączy dworce Łódź Fabryczna i Łódź Kaliska. Tunel średnicowy to kontynuacja budowy dworca Łódź Fabryczna, który z dworca końcowego stanie się przelotowym. Przez ścisłe centrum Łodzi będą mogły jechać pociągi regionalne i dalekobieżne na osi wschód-zachód, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Kaliska oraz na osi północ-południe, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Żabieniec.

Budowa drugiej jezdni obwodnicy Kocka i Woli Skromowskiej w ciągu S19 zbliża się do końca. W maju kierowcy będą korzystać z dwujezdniowej drogi ekspresowej. Blisko 8-kilometrową obwodnicę Kocka i Woli Skromowskiej wybudowaliśmy w 2011 r. Była to pierwsza trasa ekspresowa w woj. lubelskim. Jednojezdniowa droga została zaprojektowana z myślą o późniejszej dobudowie drugiej nitki. Prace ruszyły wiosną 2024 r.

Rzeszów, Stalowa Wola, Tarnobrzeg, ale też Kolbuszowa czy Mielec zyskają szybsze połączenia ze wszystkimi aglomeracjami w Polsce – zakłada Zintegrowana Sieć Kolejowa. O tych planach rozmawiali wicemarszałek województwa podkarpackiego Piotr Pilch, Maciej Kaczorek, członek zarządu PKP Polskich Linii Kolejowych oraz Piotr Rachwalski, członek zarządu, Port Polska.

Kolejne cztery obiekty handlowe w Polsce zmieniły swojego właściciela. Avison Young reprezentowało międzynarodowy fundusz inwestycyjny w procesie sprzedaży 4 obiektów handlowych, zlokalizowanych w miastach regionalnych: Stara Cegielnia w Szczecinie, Galeria Kosmos w Koszalinie, OK Centrum Wałbrzych i OK Centrum Strzegom, o łącznej powierzchni ok. 15 000 metrów kwadratowych GLA.

Do Wojewody Lubelskiego trafił wniosek o wydanie decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID) dla 16-kilometrowego odcinka drogi S19 Kock - Lubartów. Wydanie tej decyzji umożliwi rozpoczęcie budowy.