Spółka Centralny Port Komunikacyjny zwiększyła maksymalną prędkość eksploatacyjną z 250 do 350 km/h na projektowanych liniach kolejowych. CPK stawia na pełne wykorzystanie parametrów infrastruktury, stworzenie atrakcyjnej oferty przewozowej i oszczędność czasu pasażerów. To właśnie znaczące skrócenie czasów przejazdu było podstawowym źródłem sukcesu Kolei Dużych Prędkości w Europie.

26 września zakończą się kluczowe prace MPK na Trzebnickiej, Peronowej i Traugutta. Dzięki odzyskaniu przepustowości w rejonie Dworca Głównego Wrocław wróci do roboczej siatki tramwajowej i standardowego, 12-minutowego taktu w dni robocze. Tego samego dnia rozpocznie się remont torowiska na Pomorskiej.

Inwestorzy nieruchomości komercyjnych dostrzegają wielki potencjał społeczny i gospodarczy całej met...

Przy stacjach warszawskiego metra powstają najbardziej spektakularne inwestycje biurowe w mieście, n...

Odcinek linii kolejowej 317 między Gryfowem Śląskim i Mirskiem jest jednym z przejętych w ostatnim czasie przez samorząd województwa od PKP PLK. W czwartek 27 kwietnia w urzędzie gminy i miasta w Gryfowie przekazano go wykonawcy, który przeprowadzi jego rewitalizację, tak aby wkrótce mógł on obsługiwać ruch pasażerski.

Firma ILF Consulting Engineers Polska po raz kolejny przedłużyła umowę najmu dotyczącą powierzchni w kompleksie biurowym Poleczki Park, należącym do UBM Development Polska. W renegocjacjach najemcę, podobnie jak poprzednio, wspierała międzynarodowa firma doradcza JLL.

Samorząd Województwa Dolnośląskiego przejął w zarząd linie kolejowe: Kłodzko - Lądek Zdrój - Stronie Śląskie oraz Jelenia Góra - Lwówek Śląski. To ostatnie dwa odcinki z pakietu ponad 20 linii, które samorząd województwa zaplanował przejąć podczas tej kadencji.