Co słychać na budowie trzech ostatnich stacji II linii warszawskiego metra i STP Mory? Obecny etap prac na ostatniej części M2 obejmuje perony, tunele i stację techniczno-postojową Mory, z której będą ruszały pociągi.

Decyzja Rady Miasta Stołecznego Warszawy o zabezpieczeniu środków finansowych na przygotowanie przedłużenia II linii metra w kierunku dzielnicy Warszawa-Ursus otwiera nowy etap rozwoju komunikacyjnego zachodniej części stolicy. Stołeczni radni w budżecie Warszawy na 2026 rok oraz w Wieloletniej Prognozie Finansowej zapisali środki na rozpoczęcie prac przygotowawczych związanych z przedłużeniem linii M2 z Bemowa do Ursusa.

Ogólnopolski deweloper Atal powiększył ofertę swojej krakowskiej inwestycji Zakole Wisły II o 31 nowych mieszkań. Lokale o powierzchniach od 43 do 107 metr kwadratowy powstają w rejonie ulicy Nowohuckiej. Ceny oferowanych lokali w stanie deweloperskim mieszczą się w przedziale od 14 100 do 16 900 zł za mkw.

Wraz z pierwszym dniem wiosny w Manufakturze otwiera się strzeżony parking rowerowy. Do dyspozycji k...

Skanska Property Poland i Infosys BPO Poland podpisały umowę na ponad 21 000 mkw. w łódzkim kompleks...

Nowa Fabryczna będzie pierwszym budynkiem biurowym, który powstanie na terenie Nowego Centrum Łodzi...

McCormick, globalny lider na rynku przypraw oraz właściciel marki Kamis w Polsce, wynajął 3 500 mkw....

739 mieszkań, 47 lokali usługowych i 24 biurowe – tak będzie się prezentować osiedle na Bałutach rea...

Uczelnia skorzysta z nowego kompleksu laboratoriów z początkiem 2022 roku. Na wykonawcę wybrała firm...

Marel otwiera w Łodzi pierwsze w Polsce centrum usług wspólnych. Zajmie ok. tysiąca mkw. przestrzeni...

Ogłoszona w ostatnim tygodniu zapowiedź zmian na placu Dąbrowskiego to tylko część zielonej rewolucji, która już od dłuższego czasu na dobre trwa w Łodzi. Wcześniej betonowe place i ulice zmieniają się w zielone przestrzenie, sprzyjające odpoczynkowi. Już wkrótce zamiast betonozy czeka nas... zielonoza. Naprawdę warto czekać na wiosnę!

PKP Polskie Linie Kolejowe ogłosiły przetarg na modernizację ostatniego brakującego odcinka trasy Łódź – Kutno. Między Łęczycą a Kutnem powstanie drugi tor, a cała linia zostanie dostosowana do prędkości 160 km/h. Zakończenie inwestycji zaplanowano na 2030 rok.