W stolicy Wielkopolski powstaje nowy, duży biurowiec o oryginalnej architekturze. W Poznaniu, pomiędzy rondem Rataje a galerią handlową Posnania powstaje wysoki na 60 metrów biurowiec. W dalszej kolejności zbudowany zostanie niższy, 7-kondygnacyjny budynek, będący częścią tego samego kompleksu i też pełniący funkcje biurowe. Inwestorem jest firma TMT S.A. Za projekt architektoniczny odpowiada pracownia EASST Architects.

Projekt rozbudowy Muzeum Powstania Warszawskiego (MPW) został zaprezentowany już w 2018 roku, jednak jego realizację przez wiele lat blokowały braki finansowe. 1 sierpnia 2024 roku, podczas obchodów rocznicy wybuchu powstania, premier Donald Tusk ogłosił, że rząd przeznaczy 100 mln zł na wsparcie inwestycji. Dzięki temu w muzeum powstanie m.in. nowe wejście oraz przestronne audytorium, a na czerwiec 2025 roku zaplanowano kluczowy przetarg na projekt i budowę.

W stolicy Wielkopolski powstaje nowy, duży biurowiec o oryginalnej architekturze. W Poznaniu, pomiędzy rondem Rataje a galerią handlową Posnania powstaje wysoki na 60 metrów biurowiec. W dalszej kolejności zbudowany zostanie niższy, 7-kondygnacyjny budynek, będący częścią tego samego kompleksu i też pełniący funkcje biurowe. Inwestorem jest firma TMT S.A. Za projekt architektoniczny odpowiada pracownia EASST Architects.

Montaż fasady Studia A, kolejnej realizacji Skanska w stolicy, został zakończony. Oddanie do użytku II fazy nowoczesnego kompleksu biurowego planowane jest na grudzień bieżącego roku.

W największym mieście województwa kujawsko-pomorskiego, liczącej ponad 324 tysiące mieszkańców Bydgoszczy, w miejscu dawnego centrum handlowego Glinki, powstaje duży park handlowy, którego otwarcie planowane jest na I kwartał 2026 roku. Obiekt zaoferuje w I etapie 16 000 mkw. (GLA).

Arval Service Lease Polska, lider rynku wynajmu długoterminowego pojazdów i rozwiązań z zakresu nowej mobilności sprawdził, jakie środki transportu są najbardziej efektywne w ruchu miejskim. Test przeprowadzono w warunkach rzeczywistych, a do wyniku wliczano czas i koszt przejazdu oraz generowany ślad węglowy. Badanie przeprowadzono w tym samym czasie na pięciu różnych trasach, z udziałem 20 uczestników, którzy korzystali z różnych środków transportu: samochodów elektrycznych, spalinowych, rowerów, a także komunikacji miejskiej.

Na zakończenie Tygodnia Sąsiedzkiego Skanska wmurowała kamienie węgielne pod inwestycje Generation P...

Uczelnia planowała przebudować kompleks przy ulicy Hoene-Wrońskiego za 52 miliony złotych. W budżeci...

Powstały w 2015 roku wydział matematyki doczeka się za rok swojego miejsca. Znajdzie się w nim miejs...

Wrocławski deweloper zamierza etapować inwestycję zlokalizowaną na półtorahektarowym terenie przy ul...

W stolicy Dolnego Śląska trwa budowa pierwszego osiedla w ramach programu Mieszkanie Plus. 469 miesz...