Nowy projekt powstanie blisko zbiegu ulic Chociebuskiej i Nowodworskiej, w bezpośrednim sąsiedztwie...

Na nową, planowaną inwestycję przy ulicy Stawowej złożą się dwa zespoły zabudowy z pięcioma blokami...

Dotarł dzisiaj do Wrocławia pierwszy z 60 nowych autobusów Mercedes Citaro C2 dla MPK Wrocław, która...

Kolejny zabytkowy, okazały, przedwojenny budynek w centrum Wrocławia odzyska swój dawny blask. Trwaj...

Zarząd Dróg Miejskich w Warszawie uzgodnił razem z Mazowieckim Wojewódzkim Konserwatorem Zabytków szczegóły remontu pl. Trzech Krzyży. Drzewa – zgodnie z historyczną perspektywą tego miejsca – upiększą północną i wschodnią pierzeję. W częściach placu pojawi się też zieleń niska.

Budowa dwóch budynków wielorodzinnych połączonych garażem trwa od kilku miesięcy. Mają być gotowe za...

Na licytację trafią miejskie parcele o łącznej powierzchni niemal 7 tysięcy metrów kwadratowych. Wsz...

Przy ulicy Lipskiej powstaje blisko 30 domów jednorodzinnych o metrażach przekraczających 100 metrów...

Wrocławski deweloper przygotowuje się już do uzyskania niezbędnych pozwoleń. To będzie jego pierwsza...

Na trasę Kępno – Oleśnica w 2026 r., po ponad 20 latach, powrócą pociągi pasażerskie. Podróżni zyskają lepsze połączenia regionalne i międzywojewódzkie. Zaplanowano przebudowę 8 stacji i przystanków. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. podpisały umowę za blisko 600 mln zł netto na modernizację i elektryfikację linii. Projekt finansowany jest ze środków Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększenia Odporności.

Inwestycja obejmująca linie kolejowe nr 25, 74 i 78 na odcinku Stalowa Wola – Tarnobrzeg – Sandomierz – Ocice – Padew nabiera tempa. Już widoczne są nowe elementy torowiska, peronów, sieci trakcyjnej oraz obiektów inżynieryjnych i przejazdów kolejowo-drogowych. Dzięki przedsięwzięciu podniesiona zostanie sprawność tras, zwiększy się dostępność komunikacyjna, umożliwione zostaną bezpośrednie połączenia kolejowe od Sandomierza do Padwi.

Powstaje wielka estakada na drodze ekspresowej S7 nad ul. Petőfiego i torami kolejowymi. Niemal kilometrowa część tego obiektu przygotowywana jest w technologii nasuwu (betonowe segmenty są kolejno wysuwane na podpory). Jezdnia w kierunku Warszawy liczyć będzie 40 segmentów, a w kierunku Rzeszowa 41.

Kolejarze kończą prace na odcinku Strzelin – Kamieniec Ząbkowicki i kontynuują roboty na trasie od Kłodzka do Międzylesia. Już w grudniu najszybsze pociągi na linii Wrocław – Międzylesie będą pokonywać trasę w czasie poniżej 100 minut. Mimo trudnych warunków związanych z powodzią, inwestycja o wartości ponad 150 milionów złotych nie zwalnia tempa.

Mazowiecki Port Lotniczy Warszawa-Modlin pozyskał 150 mln zł na finansowanie inwestycji. Będzie to m...