Wrocławski deweloper wprowadził w marcu do sprzedaży prawie 100 mieszkań w ramach Ogrodów Grabiszyńs...

Po 17 latach działalności hotel Qubus w Złotoryi został zamknięty. Od 15 grudnia 2018 roku 7-piętrow...

Działka przy ulicy Swobodnej, z parkingiem strzeżonym i stacją paliw, ma zmienić właściciela w przys...

Budynek przy ulicy Wolskiej będzie miał zróżnicowaną wysokość. W najwyższym punkcie sięgnie dwunastu...

W ponadstuletnim budynku przy ulicy Marii Curie-Skłodowskiej mieści się Dom Doktoranta. Uczelnia spr...

Na inwestycję w tym mieście zdecydowała się firma EDS Retail Park. Będzie to pierwsza lokalizacja ha...

We wtorek, 30 kwietnia BPF Inwestor z Białej Podlaskiej oficjalnie otworzył rozbudowę CH Hermes w Sk...

W pierwszym kwartale 2023 r. w Warszawie nie oddano do użytku żadnego nowego projektu biurowego. Odnotowano również 40-procentowy spadek popytu na powierzchnię biurową. Jak prognozuje firma doradcza Savills, jednym z najistotniejszych wyzwań, z którymi zmagać się będą najemcy, w oczekiwaniu na odwrócenie koniunktury, będzie znaczący wzrost kosztów eksploatacyjnych, który wyniesie od 30 do 60 procent w zależności od rodzaju i specyfiki obiektu.

Nie jeden a aż dwa nowe parki handlowe powstaną przy centrum handlowym Nowe Bielawy w Toruniu. W drugim nowym obiekcie znajdą się 3 wielkopowierzchniowe sklepy, w tym m.in. Sinsay i Maxi Zoo. Prace nad inwestycją właśnie wystartowały.

W Warszawie powstaje pierwsza podziemna trasa tramwajowa. Pasażerowie dojadą nią przez Ochotę na Dworzec Zachodni. Nowa trasa powstaje wzdłuż ul. Bitwy Warszawskiej 1920 roku. Prace budowlane są zaplanowane na lata 2024 i 2025. Trasa o długości około 1,6 km zacznie się na dworcu Warszawa Zachodnia. Podziemny przystanek tramwajowy będzie obok zejścia na dworzec i będzie połączony przejściem podziemnym.

W Warszawie powstaje pierwsza podziemna trasa tramwajowa. Pasażerowie dojadą nią przez Ochotę na Dworzec Zachodni. Nowa trasa powstaje wzdłuż ul. Bitwy Warszawskiej 1920 roku. Prace budowlane są zaplanowane na lata 2024 i 2025. Trasa o długości około 1,6 km zacznie się na dworcu Warszawa Zachodnia. Podziemny przystanek tramwajowy będzie obok zejścia na dworzec i będzie połączony przejściem podziemnym.

Sieć tramwajowa w stolicy wzbogaci się o nową, długo oczekiwaną przez mieszkańców tego największego miasta w Polsce trasę. Pasażerowie dojadą nią przez Ochotę na Dworzec Zachodni. Nowa trasa powstaje wzdłuż ul. Bitwy Warszawskiej 1920 roku. Prace budowlane są zaplanowane na lata 2024 i 2025.

ALDI nie zwalnia tempa rozwoju sieci na terenie Polski. Tydzień temu spółka świętowała uruchomienie 300. sklepu, a w tym tygodniu przychodzi z kolejnymi czterema otwarciami. Razem ze wzrostem liczby sklepów, rozwija się również paleta ich formatów – 13 grudnia w podwarszawskich Markach otworzył się trzeci w Polsce sklep w koncepcie ALDI Urban, a już w piątek 15 grudnia w Krakowie – do dyspozycji klientów zostanie oddany pierwszy w Polsce sklep ALDI 2.0 Compact.