Do Wojewody Wielkopolskiego Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) złożyla wniosek o wydanie decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID) dla budowy drugiej jezdni drogi ekspresowej S11 w ciągu obwodnicy Kępna.

18 ofert złożono w przetargu na rozbudowę autostrady A2 między Łodzią i Warszawą o dodatkowe pasy ruchu. Inwestor - Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) przystępuje do ich weryfikacji i oceny. Umowy z wykonawcami Dyrekcja planuje podpisać w połowie przyszłego roku.

Do 15 marca 2023 r. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) czeka na oferty firm zainteresowanych dzierżawą dwóch Miejsc Obsługi Podróżnych (MOP) na A1 pomiędzy węzłami Częstochowa Północ i Częstochowa Blachownia. Przyszli dzierżawcy dostosują obecnie funkcjonujące MOP-y Wierzchowisko Wschód i Zachód do funkcji komercyjnej, budując stacje paliw oraz obiekty gastronomiczno-handlowe.

Hillwood Polska pozyskało nowego, strategicznego najemcę w parku logistycznym Hillwood Łowicz Południe. Do grona firm działających w tym nowoczesnym kompleksie dołączyła marka Komfort – jeden z liderów polskiego rynku wyposażenia wnętrz, która wynajęła ponad 30 000 mkw. powierzchni.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) ma pozwolenie na użytkowanie dla pierwszej części odcinka od węzła Siedlce Południe do okolic Malinowca. Pozwoliło to oddać do ruchu 10 km autostrady A2 do węzła Siedlce Wschód na przecięciu z istniejącą DK2.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad realizuje inwestycję polegającą na budowie drogi ekspresowej S10 na trasie między Toruniem a Bydgoszczą. Całe przedsięwzięcie zostało podzielone na cztery odrębne odcinki realizacyjne o zróżnicowanym stopniu zaawansowania robót. Najszybciej postępują prace na najdłuższym, liczącym 21 kilometrów fragmencie łączącym Toruń z Solcem Kujawskim (odcinek: węzeł Solec - węzeł Toruń Zachód), gdzie wskaźnik zaawansowania prac wynosi obecnie ponad 75% (stan na koniec lipca).

Jeden z największych deweloperów działających w Polsce - Develia S.A. uruchomił przedsprzedaż V etapu osiedla mieszkaniowego Południe Vita, zlokalizowanego przy ul. Kazimierza Wielkiego (Orunia Górna-Gdańsk Południe). W ramach tego etapu powstaną 114 lokale mieszkalne o powierzchniach od 35 do 122 mkw. Po zakończeniu planowanych prac całe wieloetapowe osiedle będzie liczyło łącznie niemal 700 mieszkań.

W Trójmieście realizowany jest kolejny projekt mieszkaniowy jednego z największych deweloperów w Polsce. W południowej części Gdańska powstaje nowoczesne osiedle Południe Vita, inwestycja realizowana jest firmę DEVELIA S.A. Projekt realizowany etapami obejmuje cztero- i pięciokondygnacyjne budynki z windami, halami garażowymi i zielonymi przestrzeniami między blokami. Zakończenie inwestycji przewidziano na IV kwartał 2027 roku.

925 to liczba pytań jaka została złożona przez potencjalnych wykonawców w przetargu na kontynuację b...

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) ogłosiła przetarg wykonawcę remontu ponad 21-...

Budowa dwóch ostatnich odcinków trasy szybkiego ruchu S3 na Dolnym Śląsku idzie pełną parą. Łagodna...

Mieszkań w niższych cenach poszukujemy zwykle poza centralnymi dzielnicami miast. Analitycy portalu...

Oferta konsorcjum firm Multiconsult Polska Sp. z o.o. z Warszawy jako lider, IVIA S.A. z Katowic jak...

W przestrzeni publicznej pojawiają się nieprawdziwe lub niepełne informacje dotyczące realizacji drogi ekspresowej S19 na Podkarpaciu. Pojedyncze fakty wyrwane z kontekstu, spekulacje dotyczące terminów czy kosztów oraz brak wiedzy o skali wyzwań technicznych prowadzą do mylnych wniosków. Warto więc uporządkować informacje i przedstawić faktyczny stan realizacji inwestycji.

Zakończyła się realizacja już czwartego na Mazowszu projektu GLP – międzynarodowej firmy specjalizującej się w inwestycjach w obszarze logistyki, energii odnawialnej oraz technologii. Jej najnowszy budynek o powierzchni 35 500 mkw. położony jest tuż za wschodnią granicą administracyjną Warszawy, przy węźle "Kobyłka" drogi ekspresowej S8, stanowiąc idealną alternatywę dla magazynów miejskich.

Nowa trasa będzie miała dwie jezdnie po dwa pasy ruchu, o szerokości 3,5 metra każdy z możliwością dobudowy trzeciego, zewnętrznego, zależnie od potrzeb. Realizowana jest w systemie projektuj i buduj.