Na dynamicznie rozwijającej się Woli Matexi Polska realizuje swój projekt Żelazna 54. To współczesna interpretacja miejskiej kamienicy, która ma harmonijnie wpisać się w tkankę jednej z najbardziej prestiżowych części Warszawy. Zakończenie budowy zaplanowano na pierwszy kwartał 2026 roku.

1 kwietnia 2026 roku w MESKO S.A. w Skarżysku – Kamiennej, spółce wchodzącej w skład Polskiej Grupy Zbrojeniowej, została podpisana umowa inwestycyjna pn. ”Ustanowienie zdolności produkcyjnych silnika rakietowego oraz głowicy fragmentującej”.

Rynek wtórny – dominacja wielkiej płyty Szukający małych mieszkań na rynku wtórnym w największych...

Średnie ceny ofertowe mieszkań w stolicy spadały nadal w lutym, jednak obserwowane korekty nie są ju...

Wartość transakcji sfinalizowanych w 2013 r. na rynku nieruchomości komercyjnych w Polsce wyniosła p...

Rynek nieruchomości w Polsce jest niezwykle zróżnicowany. Jak wiadomo, najdroższe mieszkania znajdzi...

Bliska Wola, na której rośnie las biurowców, staje się biznesowym sercem Warszawy.   Rozbudow...

Czy powstające nowe, warszawskie centrum biznesowe w okolicy ronda Daszyńskiego będzie przypominało...

W sobotę podczas 21. Wielkiej Gali Integracji Skanska odebrała nagrodę dla budynku Atrium 2, który z...

Trwają końcowe roboty budowlane przy pierwszych dwóch halach – H1 i H2 – najnowszego stołecznego kom...

Yareal ukończył realizację pierwszego budynku w kompleksie biurowym LIXA w Warszawie w dzielnicy Wol...

Konstrukcje zadaszenia z panelami fotowoltaicznymi kilkanaście metrów nad peronami, szerokie podziem...

Nowy punkt na szlaku słynnych gdyńskich murali. Zostanie namalowany na ścianie szczytowej budynku przy ulicy Żeromskiego 7. W jego centrum znajdzie się statek wypływający z gdyńskiego portu w transkontynentalny rejs.

Dzięki podpisanym aneksom do umów o dofinansowanie kolejowa spółka otrzyma z Unii Europejskiej łącznie miliard złotych.

Po 30 latach wrócą pociągi pasażerskie między Sokołowem Podlaskim a Siedlcami. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. podpisały umowę z wykonawcą dokumentacji projektowej i robót budowlanych. To jedna z czterech linii w woj. mazowieckim realizowana w ramach rządowego „Programu Uzupełniania Lokalnej i Regionalnej Infrastruktury Kolejowej Kolej Plus do 2029 r.”. Wartość wynagrodzenia netto za realizację zakresu podstawowego umowy to 231,5 mln zł netto.

Od grudnia pasażerowie skorzystają z nowego przystanku Warszawa Grochów, tuż przy szpitalu na ul. Szaserów w Warszawie. Widać już nowe perony. Wykonawca modernizuje tory i rozjazdy między Warszawą Wschodnią a Warszawą Wawer. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. realizują projekt o wartości 422 mln zł netto. Projekt współfinansowany jest ze środków unijnych POIiŚ.