PKP Polskie Linie Kolejowe zamierzają podwoić tempo inwestycji. Prezes spółki Piotr Wyborski zapowiedział, że w ciągu najbliższych czterech lat roczne nakłady mogą sięgnąć aż 20 mld zł. To historyczny poziom, który ma przyspieszyć modernizację sieci kolejowej w Polsce i pobudzić rynek budowlany.

Centralny Port Komunikacyjny nabył ponad 100 działek zakwalifikowanych do pierwszego etapu Kolejowego Programu Dobrowolnych Nabyć. To grunty potrzebne do budowy pierwszej linii Kolei Dużych Prędkości, łączącej Lotnisko CPK z Łodzią i Warszawą.

W województwie dolnośląskim, na Odrze w rejonie Wrocławia, powstaną trzy nowe śluzy. Rząd szykuje wielkie inwestycje za 1,3 mld złotych, które mają poprawić żeglowność rzeki. Będzie to największy od lat pakiet inwestycji na Odrze, na dolnośląskim odcinku tej drugiej co do wielkości rzeki w Polsce. Planowane są też inwestycje polegające na przebudowie istniejących śluz na terenie stolicy Dolnego Śląska.

Spółka Centralny Port Komunikacyjny, realizująca program inwestycyjny Port Polska, podpisała umowę z firmą TPF na wykonanie dokumentacji projektowej dla budynku Terminala VIP. Obiekt ma oferować szeroki wachlarz usług i udogodnień, który ma zagwarantować podróżującym maksymalny komfort.

Jeden z największych deweloperów w Polsce - Develia S.A. z Wrocławia kontynuuje swoją ekspansję na rynku mieszkaniowym w Katowicach. Spółka zakupiła właśnie kolejna nową działkę.

Zlokalizowana w województwie kujawsko-pomorskim Lubieńska Strefa Przemysłowa, obok brzeskiej strefy gospodarczej najważniejszy obszar inwestycyjny w powiecie włocławskim, ponownie przyciąga nowych inwestorów. Teren dawnego lotniska, na którym przez lata powstały zakłady takich firm jak Amcor (dawniej Superfos), Kreisel, Polcalc, Polmais, Sulima czy centrum dystrybucyjne Dino, został już niemal w całości wykupiony. To otwiera drogę do kolejnych inwestycji i nowych miejsc pracy.

Już za cztery lata, cudzoziemcy będą mogli swobodnie nabywać ziemię w Polsce, bez wymaganego obecnie...

- Budowa i modernizacja infrastruktury drogowo-mostowej, kolejowej, budynków i hal przemysłowych zwi...

Francuska firma deweloperska Nacarat sprzedała nowoczesny budynek biurowy Dubois 41 we Wrocławiu fi...

W 2016 r. w Polsce oddano do użytku 900 000 mkw. powierzchni biurowej – najwięcej w historii rynku....

Prace przy budowie polskiego Terminala FSRU nabierają tempa. Najbardziej zaawansowane roboty toczą się w części lądowej, a te na morzu właśnie wkraczają w kluczową fazę. Koszt budowy pływającego terminala LNG (FSRU) w Gdańsku, wraz z towarzyszącą infrastrukturą morską oraz gazociągami lądowymi, to około 4,5 miliarda złotych. Wskazana kwota nie obejmuje kosztów czarteru jednostki FSRU.

Bank Millennium zawarł z Echo Investment umowę kredytu inwestycyjnego w wysokości ponad 20 mln euro...

Jeden z największych polskich deweloperów Atal S.A. kupił od hiszpańskiego banku trzy nieruchomości...

Jak wynika z najnowszego raportu firma DLA Piper i Savills, sacunkowa wartość transakcji na polskim rynku najmu instytucjonalnego przekroczyła 1,8 mld euro na koniec 2022 roku, z czego większość stanowiły kontrakty dotyczące projektów w trakcie realizacji (umowy typu forward). Eksperci spodziewają się, że wysokie ceny nieruchomości oraz malejąca dostępność kredytów hipotecznych generować będzie w najbliższych latach zwiększony popyt na najem mieszkań, a tym samym przyciągać nowe inwestycje do tego segmentu rynku.

Baltic Hub (dawniej DCT Gdańsk), operator największego terminalu kontenerowego na Bałtyku, buduje trzeci głębokowodny terminal T3. Po ukończeniu w drugim kwartale 2025 r. nowy terminal będzie miał ścianę nabrzeża o długości 717 metrów i głębokości 17,5 metra. Będzie to trzecie dalekomorskie nabrzeże Baltic Hub, które może obsługiwać największe kontenerowce na świecie. Nowy terminal zapewni również 36,5 hektara dodatkowej powierzchni operacyjnej. Łącznie inwestycja jest warta 450 mln euro.