W podwrocławskich Wróblowicach ruszyła budowa nowej fabryki niemieckiego koncernu WAGO. Nowo po...

MLP Group, wiodący deweloper obiektów magazynowych w Polsce, podpisał umowę z Przedsiębiorstwem Wiel...

Wrocławski deweloper zrealizował w ubiegłym roku na modelowym osiedlu WuWa 2 Spiralę Czasu. W styczn...

Producent i dystrybutor kosmetyków oraz produktów gospodarstwa domowego przedłużył najem 12,2 tys. m...

Terenem w rejonie ulic Potokowej, Północnej i Ruczajowej zainteresowało się osiem podmiotów. Miasto...

Wyłoniona firma pozyska za niewielką opłatę w użytkowanie wieczyste teren, a w zamian zobowiąże się...

Prawie hektarowa działka przy ulicy Stodolnej przejdzie w ręce dewelopera. Będzie mógł zbudować osie...

Początkowo urzędnicy miejscy zapowiadali, że po nowym torowisku w stronę Pleszowa tramwaje zaczną ku...

Restauracja, piekarnia, sklep z elektroniką – m.in. tego mogą spodziewać się mieszkańcy. Dwupoziomow...

Nowa inwestycja ma powstać przy ulicy Mirona Białoszewskiego, blisko granicy z Ołtaszynem. Wrocławsk...

Wrocławski deweloper przymierza się do trzeciej inwestycji mieszkaniowej. Po rewitalizacji kamienicy...

Inwestorem jest firma zajmująca się wynajmem powierzchni, przede wszystkim w ścisłym centrum stolicy...

Ośmiu chętnych zgłosiło się do wymiany nawierzchni drogi na Lipie Piotrowskiej wraz z utworzeniem ch...

W poniedziałek, 16 listopada, miała miejsce część jawna przetargu na miejską działkę zlokalizowaną p...

Mimo wolniejszej podaży nowych projektów w południowej Polsce, popyt na biura rośnie. Kraków i Wrocław umacniają pozycję liderów, a Katowice konsekwentnie budują swoją markę. Razem tworzą region, który wciąż przyciąga międzynarodowy biznes – mówi Tomasz Chojnacki, dyrektor regionalny w dziale powierzchni biurowych Newmark Polska.

Dystrybutor wyrobów mięsnych i wędliniarskich zamówił w MLP Group obiekt BTS o powierzchni około 4,8...

Wrocławski deweloper odkupił grunt przy ulicy Rogowskiej od państwa, za ponad 2,5 miliona złotych. W...

Prace przy przebudowie układu drogowego, prowadzone od 2024 roku przez wyłonioną w przetargu firmę Eurovia Polska SA, należą do najbardziej wymagających przedsięwzięć infrastrukturalnych realizowanych obecnie w mieście. W niektórych miejscach teren został obniżony nawet o 5 metrów i odpowiednio wzmocniony, aby przygotować go pod nowy układ drogowy. To niezbędne, ponieważ nowy wiadukt kolejowy powstaje na obecnym poziomie torów, a pod nim budowane jest kluczowe dla całej inwestycji rondo turbinowe. Połączy ono ulice Staromiejską, Przyszowską, Strzelców Bytomskich i Główną, usprawniając ruch w tej części miasta.